競馬も釣りも大物志向？

３/７(金)

お昼に仕事を終え
そのまま次男が待ってる
伊丹空港

伊丹１３：５０－新千歳１５：３５
北海道旅行です


いきなり３０分ほど遅れて
当初のスケジュールがタイトになる。

目的は稚内までの鉄旅で
３月１４日をもって廃駅になる
雄信内駅 (交換で５分停車で下車)・
南幌延駅・抜海駅 廃(停車のみ) ・東滝川駅 (下車)に
予定通りいけば
天塩川温泉駅 から乗車が
最大の目的です。

３日間エリア内を特急(指定４回まで)含め
乗り放題の
ＡＮＡきた北海道フリーパス


を新千歳空港駅券売機で購入
１６２００円です。
次男はＵ－２５(話せる券売機のみ要証明)で
１３６００円でした。
これにＡＮＡ店舗で１０００円分使えます。
お土産買いました。

行程は


すぐに電車に乗らないと

新千歳空港１６：２０－札幌１６：５７

これ逃すと留萌本線石狩沼田は不可
なんとか発車５分前に乗れた

しかし札幌着が少し遅れ
次の乗換え
↓
札幌　カムイ３１号１７：００ー深川１８：０６

が１分乗換えに！
私は諦めモードでしたが
接続待ちであることを祈り
２番線→８番線に猛ダッシュ
階段を上がってると
発車ブザーが鳴り響いてるのが聞こえ
もうダメか？
次男がドアの前で待ってる。
超駆け込み乗車してしまった。
接続なんてしてないし・・・
駆け込みして車掌さんごめんなさい。

俊足の次男がいなければ
間にあってなかった。。。

指定席は取ってなかったのでデッキへ。
デッキも満員で立ってるのも苦しい体勢。
でも駆け込みしてしまったし
仕方ないよね。
次の岩見沢駅で結構降りたので
バラで座れやっとホッとした。

深川駅




定時に到着し
留萌本線６番線へ











寒冷地仕様の
単行キハ５４がいいね！
二重サッシで暖かい。

来年３月に全線廃線が決定している
留萌本線（石狩沼田ー留萌廃止済）
残る区間の深川ー石狩沼田を
乗りに行きます。
１４．４ｋｍと日本一短い本線ですね。

深川１８：１０ー石狩沼田１８：２７
石狩沼田１８：４３－深川１８：５８

すぐに戻って来れます！

北一已駅




ブレブレやけどいきなり
渋い駅舎やな。

秩父別駅





北秩父別駅








駅前の踏切のそばに待合室
思いっきり雪積んでインパクトあるね。
普通なのに戻る時は通過した

石狩沼田駅










この先は廃線区間
暗くて何も見えない！





バスもあるみたいやけど
人もいなく駅前なのに暗すぎるよね。
見通し効かず周りに
何があるかよく分からん

寒いので駅舎へ

記念に駅ノートにひと言









本数少ないね。
レイオーバー１６分あっという間でした。
さて深川に戻りましょう！
これて良かった。



深川カムイ３５号１９：０６－旭川１９：２５



まだ先に行くので
旭川駅 で指定席取りに
一旦改札を出ました。


キハ４０止まってた



旭川はすごい駅舎ですよね。

稚内まで行けるんだけど
本日の最終目的地は音威子府までです。

サロベツ３号 旭川２０：０６ー音威子府２１：４８








前にいた２人が途中で下車し
ふと後ろを見ると誰もいない・・・



音威子府駅に着きました！！
まだ遠いけど稚内まで頑張って！






早朝から仕事して石狩沼田行って
ここに辿り着けるとは
日本の交通網は素晴らしいね。

お疲れ様でした


つづく・・・

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