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2019.02.17
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カテゴリ: GSX-R1000
 で、彼のタイヤをみたらパターンに見覚えあり。VTRのとき最後にチョイスしたメッツラー。ツーリングタイヤだったと記憶。戦闘力の高そうなCBR。そんな彼が選んだのがツーリングタイヤかー。
 信号待ちで追いつくたびに、長考。
 うーん・・・、次のタイヤ、自分もツーリングタイヤにするかなぁー。GSXにしてから特にフロントのライフの短さに辟易。減りの早さもそうですが、偏摩耗に悩んでます。
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 均等に減ってくれれば、まだいいんですが偏摩耗はハンドリングに癖が出て、ほんと楽しくないです。今はロッソ。ツーリングタイヤにしたほうがライフは長いはずー。気になるのは単純ライフより、ショルダーあたりの耐摩耗性ではあります。
 ・・・。
 フロントだけ、銘柄換えてみるかー。なんか気持ち悪いです。ツーリングタイヤのほうが基本的には軽量タイヤだと思います。絶対的なグリップ力は落ちると思いますが、自分レベルならそれでも十分。たぶん身体は敏感なので、それなりの乗り方、対応に落ち着いてまとめるんだと思います。
 別銘柄のキメラ化。
 そんな選択肢が浮かぶのも、ちょっと長い目でみると大物出費が続きそうだから。
 まずタイヤ、ブレーキパッドも前後とも限界付近。リアは知りませんが、フロントのディスクローターの厚みもたぶん使用限度付近。

 それは早くても次のシーズンオフのネタ。そこまで引っ張るとチェーンとスプロケも怪しいかも。その時はハブダンパーも交換したいし、などなど。
 出費のインターバルを延ばすため、タイヤのロングライフ化は必要です。実際ツーリングユースだし。
 あとちょっと気になってるGSX用のゴミパーツがオークションに何点か出ています。それも入手していろいろ試してみたいけど・・・。
 乗らないと先々のことばかり考えてしまいます。でもそれがリアル出費予想。まー、今から少しずつ積み立ててです。
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最終更新日  2019.02.17 23:28:25
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Re:タイヤなぁ・・・(02/17)  
細魚*hoso-uo*  さん
こんにちは。

って思ったら国道一号線のことですね。

そういえばタイヤ、削っておられましたね。

2019年はバイク沼へはまる? (2019.02.18 14:09:11)

Re[1]:タイヤなぁ・・・(02/17)  
2式noraneko  さん
細魚*hoso-uo*さんへ

こんばんは、細魚さん。

後にも書きますが、ローンの早期返済等をして
まずは身軽になりたいです。

別に、その分がバイクに転用されるわけじゃないですが、
ない袖は振れないので、振れる袖を用意。

留袖以下の短さです…。 (2019.02.24 17:20:03)

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