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2020.03.14
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カテゴリ: バイク
 でも、今日のレッスンのフリーレッスンの枠は初見の女性でした。えらい流暢に英語を話すんですが、中学校の英語の先生でした。今は中学校も休みなので静かみたいですが、4月からの嵐の前の静けさ、って言ってました。
 ふぅ・・・ん。
 それはさておき、なかなかの美人教師でした。男子生徒に人気あるんだろうな。ごちそうさまでした。
 帰宅すると5時。最近はもう日が長くなり始めているので、バイクを少しいじろうか迷ったけど、まあ、今日は室内でカウルを洗うだけにします。ペーパー掛けをしたので削り粉で真っ白です。
 じゃあ違うことを検討。
 先日カウルを外しながら気づいたことが少々。それはゴム類のへたり。例えばチェンジペダルのゴムブーツ。
 ダウン側より、アップ側のほうが減ってます。そういえば、VTRのときもチェンジペダルのゴムブーツ、交換した気がします。
 目が行くところは変わりません。進歩なし。GSXも変えるかな。でもゴムブーツ交換、硬くて結構大変だった気が。チェンジペダルアッシーでもダイキャスト品だろうから、そんな高くないかな?ネットで純正パーツの値段を調べて驚き。
 まさかの1万円オーバー!それもありますが欠品中で入手不可でした。品番からすると車種専用部品ではなさそうなので、いつかはまた入手できるかと思いますが、そろそろそういう年代のバイクなんでしょうね。
 グリップは一見地味なパーツですが、振動とか体に伝える重要な部分。交換してみるとその変化の大きさに驚くこともあるそうです。
 徐々に劣化していく部分だから気づきにくいけど、体に触れる部分は重要な気がします。今年はこういう目立たない部分に手を入れようかな。
 思いつくのは、まずグリップ、クラッチ、ブレーキレバーといった操安関係。なんかレバーもしっくりこない気がしています。次はチェンジペダル。
 歳をとったのか、クルマでも長距離運転すると結構疲れるんだな、って気づくようになりました。それも、嫁さんのクルマと自分のクルマでは疲労度がまったく違います。それは単純にボディ剛性、足回りの違い、車齢のへたりの差もありますが、シートの違いは大きいです。それで再度気づいた、体と接触する部分は大切理論。
 あと、忘れていたライディングブーツも新調するかー。コロナで飲み会が減ったので、その分を少しバイクに還元です。グリップ交換は、ショップにお願いするかどうか悩み中。はがすのが面倒です。9Rではやったけど。
イラスト1
 こういう、ガジガジやるの、なんかやだな。はて、アクセル側はどうやったか??すっかり忘れています。
 ・・・。
 9R、やっぱりかっこいいな。重量以外は、ほんといいバイクでした。

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最終更新日  2020.03.15 00:52:55
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Re:身体に触れるところ(03/14)  
シンイチ さん
B型9Rはめっきり見なくなりましたね。
ライフサイクル的に20年超えると激減する印象あります。

自分もコロナ影響で飲み会皆無です。だんだんコロナ疲れもでて、辟易です... (2020.03.15 07:13:48)

Re:身体に触れるところ(03/14)  
細魚*hoso-uo*  さん
こんにちは。
なるほどー、こうしてみるとけっこう
バイクの体にふれつるところはゴムなのですね。
めっちゃ外しにくそうですが
どうせ捨てるならCRC拭いてもよさそう?

私の?YZR、レバーだけ社外品です。
おもいきり右にタチゴケ傷あるし。
前のオーナーさんも女の子だったのかもです。

9Rかっこいいバイクです。 (2020.03.15 10:04:08)

訂正ですー  
細魚*hoso-uo*  さん
バイクの体にふれつる

古文かww

YZR → YZFですね。

すみません。それにしてもあー納車が楽しみ。
(2020.03.15 10:05:58)

Re[1]:身体に触れるところ(03/14)  
2式noraneko  さん
細魚*hoso-uo*さんへ

こんにちは、細魚さん。
〇〇しつる〇〇かな。
古典です。

YZF、いつ納車ですか、楽しみですね。 (2020.03.15 17:09:42)

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