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2022.05.21
カテゴリ： クルマ
その点検があるのを分かったかのように、先週くらいからモニターに警告が表示されるようになってきました。オイルを足せ、という警告に見えます。数日に一回くらいの表示が最近はエンジンを始動するたびに表示されるようになりました。 
点検整備も近いし、そのとき見てもらえるからー、と気にしてなかったんですが、ついにメーター下にも点検を促すSERVICEの警告が。 
取説をみると、軽微な問題とのこと。緊急度は低そう。だからオイルが減っただけだと思います。
でも、オイルって本当に減るんだぁ。
いや、もちろんオイルは走っていれば減ります。増えることはないので。察知警告の感度設定が外車は高いのか、本当に減りが早いのか。早いのは、外車の造り精度の問題か、ターボ車だからなのか、自分のクルマがハズレなだけなのか。
オイルはマニュアル推奨に従って1年換えてないのは、半年で換えてきたこれまでのクルマたちに比べると長いです。そういうのも影響してるのか。
ディーラーに到着。
オイル警告灯が出ているので、何か問題がないかの確認はおねがいしました。他はオイルとオイルフィルターの交換をお願いしました。
オイルフィルターの交換をお願いしたら、
「いくらですか？」
「9千円です。」
高いでしょ、それは。
「今回は結構です・・・。」
この1年、リングイーズを入れてたのでそっちが処理してくれていることに期待です。
待つこと15分くらい。また携帯に着信。
（もう終わった？早いな。）
「もしもし？」
「メカニックからワイパーゴムを交換してもいいころ、と連絡がありましたが、どうしますか？」
「換えるといくらですか？」
「8千円です。」
「まだいいです・・・。」
そんなの自分で換えるでしょ、あとでネットでワイパーブレードの値段を調べてみよ、純正ワイパーはもしかしたら高いかもだけど。
1時間くらいで整備終了の連絡。センサー類のログを見る限り、オイル漏れとかの不具合はなかったとのこと。通常のオイル上がりによるオイル消費と思われます。
さてお会計が・・・、
高いでしょ、これは・・・。
じゃあ、オイルは何が入ってるのかー、と明細をチェックすると、
リッター2,500円のINEO FIRSTというオイルみたいです。
ネットで調べると、プジョー指定のTOTAL製オイルのようです。純正を入れてくれているのは好感度高し。全化学合成油と書いてました。
最近はバイクもクルマも純正オイル派。まあ、メーカー指定なら仕方がないです。
帰りの走行は、毎度ながらそんなにフィーリングの変化を感じませんでした。次の交換も1年後。そう思えば、そこまで高いオイルではないですが。
7千キロ以上、リングイーズなので、次回はミリテックです。7千キロも間が空いたから、継続添加とするか、新規添加として加えるか・・・。
ふぅ・・・。金額はなかなかのインパクトでした。残るは自分のクルマの点検。連撃、つらいです。
でも、オイルって本当に減るんだぁ。
いや、もちろんオイルは走っていれば減ります。増えることはないので。察知警告の感度設定が外車は高いのか、本当に減りが早いのか。早いのは、外車の造り精度の問題か、ターボ車だからなのか、自分のクルマがハズレなだけなのか。
オイルはマニュアル推奨に従って1年換えてないのは、半年で換えてきたこれまでのクルマたちに比べると長いです。そういうのも影響してるのか。
ディーラーに到着。
オイルフィルターの交換をお願いしたら、
「いくらですか？」
「9千円です。」
高いでしょ、それは。
「今回は結構です・・・。」
この1年、リングイーズを入れてたのでそっちが処理してくれていることに期待です。
待つこと15分くらい。また携帯に着信。
（もう終わった？早いな。）
「もしもし？」
「メカニックからワイパーゴムを交換してもいいころ、と連絡がありましたが、どうしますか？」
「換えるといくらですか？」
「8千円です。」
「まだいいです・・・。」
そんなの自分で換えるでしょ、あとでネットでワイパーブレードの値段を調べてみよ、純正ワイパーはもしかしたら高いかもだけど。
1時間くらいで整備終了の連絡。センサー類のログを見る限り、オイル漏れとかの不具合はなかったとのこと。通常のオイル上がりによるオイル消費と思われます。
さてお会計が・・・、
高いでしょ、これは・・・。
じゃあ、オイルは何が入ってるのかー、と明細をチェックすると、
ネットで調べると、プジョー指定のTOTAL製オイルのようです。純正を入れてくれているのは好感度高し。全化学合成油と書いてました。
最近はバイクもクルマも純正オイル派。まあ、メーカー指定なら仕方がないです。
帰りの走行は、毎度ながらそんなにフィーリングの変化を感じませんでした。次の交換も1年後。そう思えば、そこまで高いオイルではないですが。
7千キロ以上、リングイーズなので、次回はミリテックです。7千キロも間が空いたから、継続添加とするか、新規添加として加えるか・・・。
ふぅ・・・。金額はなかなかのインパクトでした。残るは自分のクルマの点検。連撃、つらいです。
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Re:12ヵ月点検整備が高いよ！(05/21)
シンイチ さん
おー！ なかなかのお値段。外車ディーラー恐るべし。
追加メンテは、お断りして正解ですね。自分ワイパーなんてゴムが切れたから交換と不精してます。
この週末は蒜山@岡山までキャンツーでした。 (2022.05.22 16:39:26)
追加メンテは、お断りして正解ですね。自分ワイパーなんてゴムが切れたから交換と不精してます。
この週末は蒜山@岡山までキャンツーでした。 (2022.05.22 16:39:26)
Re[1]:12ヵ月点検整備が高いよ！(05/21)
２式noraneko
さん
シンイチさんへ
こんばんは、シンイチさん。
ツーリング、いいですねー。自分は今年は不完全燃焼です。
外車に限らず、ディーラーの交換工賃は本当に高いです。そこがドル箱なんでしょう、って、今日プジョーのエンジン故障警告が点灯。
もし故障なら修理代金が怖すぎ。
ただの表示エラーであることを祈ります。 (2022.05.22 22:30:00)
こんばんは、シンイチさん。
ツーリング、いいですねー。自分は今年は不完全燃焼です。
外車に限らず、ディーラーの交換工賃は本当に高いです。そこがドル箱なんでしょう、って、今日プジョーのエンジン故障警告が点灯。
もし故障なら修理代金が怖すぎ。
ただの表示エラーであることを祈ります。 (2022.05.22 22:30:00)
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