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2023.08.16
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カテゴリ: バイク・ブレーキ

 おー、eBayで買ったやつ。GSX-R600用の4ポッドキャリパーです。
 ぱっと見、使用感からくる汚れ、錆以外には大きなダメージとかはなさそうです。
 パッドも全然残ってます。
 注文してからこのキャリパーを分解整備、取り付けるにあたって問題になりそうなところがないか、パーツリストベースですが、品番を突き当てて差異がありそうなところ、1000と共用できるところなんかを探ってます。流用できるものは流用して楽に換装したいので。もちろん、ポン付けしたら変なパフォーマンスにならないか、それも気にしつつチェック中。
 で、気づいたのがパッドの品番。
 これ、600と750で品番が違ってました。
 排気量が大きい方の制動力が必要だと思うので、パッドでパフォーマンスを補ってるのでは、と想像します。もしこの付属してきているパッドが600用のノーマルなら、それを1000に転用するのは心配な点です。
 せめて、750クラスのパフォーマンスは発揮してもらわないと困ります。パッドはたくさん残っているのでできれば使いたかったんですが、750用を注文したいと思います。

GSX-R1000 170kg
GSX-R750   166kg
 わずか4kgの差でした。3歩引いてみれば同じマシンかな、ということで4ポッドキャリパー化を決めたんですが、パッドが違ったか。
 まだいろいろ差異を調査中。換装は急務じゃないので調べて遊べそうです。

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最終更新日  2023.08.16 15:53:55
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