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にゃあぽ
DIY好きのブログへようこそ♪ ブログ初心者ですが、DIYだけでなく欲しいもの、気になったことはとことん調べるので、調べたお得情報等も記載していきたいと思います。 1年で1件あるかないかなので、コメントに気が付くのに時間がかかると思います。 コメントの返事は気長に待ってくださいね。 (早ければ1週間程度～1か月) 必ず返答はします♪
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2019.06.12
テーマ： 車、バイクの素人DIY(159)
カテゴリ： 車
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タイヤ、ホイール交換
新品ホイールコーティング
に続き、交換作業です。
まずはタイヤを外します。
ブレーキフルードは前回車検直後の3年前に初めて行いました。
初回3年目以降は車検の2年ごとが交換推奨感覚です。
初回3年でいいのならということで私は3年周期で交換しようと決めてます。
先日、前回交換から3年後に大菩薩峠に行ってきましたが、長い下り坂でも一応大丈夫でした
3年前は 車載工具 かなり硬くて大変でした
。
全体重をかけて、 レンチの上でジャンプ してやっと外れる感じです。
何度かくじけそうに。。
女性には無理かも？？
そこで秘密兵器
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ロングスピンナハンドル。上記は私が買った店です。
これがかなり楽♪
足で踏み卸すことなく 片手で押せば緩みます 。
原付のタイヤもトルクレンチで絞められたのか緩められずあきらめたことがありましたがこちらを使えば緩められました。
ナットを緩めたらジャッキアップです。
まだナットはとらないでくださいね 。
油圧式フロアジャッキ 2トン No.1336 BAL 大橋産業
説明書に従ってくださいね。
くれぐれも危険のないようにご注意を。
私の場合地面がコンクリートなのでジャッキが動かないこともあるので車のほうが動くようにサイドブレーキなども行いません。
危険がないように動く方向とは逆側に車止めをして行います。
リア側です。
車体を傷つけないように木材をかましたりゴム部材をかましたりしている人を見かけ私もやってみたのですが、 床がコンクリで動きづらいせい か
車体とジャッキがずれてかなり危険でした。
なので画像のように直接です。
下記のように真上にあげるのではなく円を書くようにあげるので 横方向にも結構な力が加わる ためずれます。
必ずジャッキか車のどちらかが動きます 。
ブレーキは外しておきましょう。
ジャッキアップしていくとこのように小石なのか凸凹部分をつぶしながらジャッキが前へ出ていきます。
結構怖い です。
ジャッキが動かない場合は車体のほうが動きます。
ジャッキを上げると車がこちらのほうに向かってくるのでこれもまた 怖い です。
安全には十分気を付けてゆっくり上げていきましょう 。
ジャッキアップしたらウマを入れます。
タイヤ近くの横のジャッキポイントの下に入れます。
左右両方に入れます。
ジャッキをゆーつくり下げて問題ない確認しながら下ろします。
初めての時は練習するとよいかも。
以外に一気に落っこちます。
ほんのちょっとだけ0.001度とかの感覚ですこーしだけバルブを戻すイメージです。
動いてないかなと思ってよく見るとゆっくり下がってたりするぐらいが初めはよいと思います。
私の場合は 何かあった時のためにすぐあげられるよう に
再度ジャッキを少し上げ 3点保持 するようにしています。
この後タイヤを外します。
がナットをとっても外れないタイヤが…。
↓外したタイヤですが、さび付いています。
タイヤを蹴飛ばして外しました。
※外す際にボルトにあたって一個ナットを閉めるときに抵抗が出てしまったものが出たので傷をつけないように注意しましょう。
こちらが外した車両側の状態です。
さびさびですのでパーツクリーナーでざっくりきれいにしました。
この後雨予定＆ブレーキフルードも変えたいのであまり時間をかけずに。。
とりあえず中央の部分はサイズが違うとはまらなくなりそうなので念入りに。
(さびに引っかかって雑巾の繊維がついたりしたので違うやり方のほうが良いかもしれません。)
さび止めにシリコンスプレーをかけておきました。
※ 上の赤矢印の部分はブレーキパットなので絶対にかけないように。ブレーキが利かなくなります。
ついた場合はパーツクリーナー(ブレーキクリーナー)できれいにしましょう。
以下へ続く
ブレーキフルード交換 100円のワンウェイバルブ
タイヤ、ホイールの装着
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