おっちゃんと８８３と〇〇〇

息子の昇段試験は残念な結果に・・・
有段者の壁は厚いのだ 次回ガンバレ～

自宅に戻れたのは少し暗くなりかけた17：00頃

さあどうする？マフラー交換・・・

　太陽が沈む方が早いのか？

　交換作業の方が早いのか ？
待ってるコイツ
作業は難しくないぞ～
ボルト緩めてサイレンサー(先っぽ)のみ交換するだけ

ええぃ～やっちまえ～～！

途中放置したって明後日から休みやん

問題は？
　・ボルトが硬くて外れない。
　・サイレンサーが抜けない(コレ結構多いみたい)

昨日の夜に酔っ払いながら・・・サイレンサーの継ぎ目に
CRC556を注入済み だもんね

☆作業開始☆【交換作業のみ再度詳細にUPする・かも？】
・再度、サイレンサーの割り部分からCRC556を改めて噴く。
（ぬっ抜けない～～暗くなるよ～は嫌ですもん）
・CRCを噴きながら固定状況を確認して。
・エキパイのヒートカバーのボルトを緩める(完全に外してません)
・サイレンサーを下から固定している1/2ボルト４本のみ完全に外す。
※１本硬くて焦りました
・エキパイとサイレンサーを締めているマフラークランプを緩めて。
・連結管からサイレンサーを外しながらサイレンサーをエキパイから
　外す。
外れた～♪

同じ形なのでどっちが前？と思っていたら
ちゃんと形が違いました。
前は連結管を避ける加工がしてありロゴが刻印されてません。
前付いた～♪

取付に注意したのは新しいガスケットを潰さないようにすること。
ガスケット交換は必須です。
ノーマルマフラーのは形が完全に潰れてました。
今回マフラークランプは再利用しました。 下がノーマル

完成～

パッと見ると解らないですね
スラッシュダウンなんで斜めカットと
遮熱版が着いていない事ぐらいですね。
今度接写してロゴ等も写真をＵＰします。

作業用に100円ショップで購入したブルーシートや
ボルト一時保管用に鉄製灰皿と磁石セットは出番無かった
ですね。何かの時に使おう

灰皿と丸い磁石でパーツホルダーにするつもりだったけど

音ですよね アイドリングのみですが

販売店の音量指数　　★★☆☆☆　星５大として２

私が感じた音量指数　★★★★☆ 思ったよりデカイ

音質は低音とパンチが効いてます。
ハーレーのイメージです。
唯し自宅前で長時間のアイドリングは勇気がありません。

販売店の売っている製品の中で星３つ以上って・・・どんな音？
動画はツーリング先で取るようにします。

サイレンサーの重量ですが
ノーマルが3.6kg、スクリーミンイーグルが2.7kgで
0.9kgの軽量化となりました。(0.9kg×2＝1.8kgの軽量化）

作業時間は１時間程度で完了しました。
ホームセンターの工具は以外にしっかりした物でした。　

ざっくりと取付報告です。 ルンッ