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オジン0523
退職(2017)してからは毎日が、「Everyday Sunday」 になり、日々の行動をブログにアップしておりますので、ご訪問のほどよろしくお願いします。 今まで日本百名城制覇、四国八十八霊場の遍路も車で2018年3月31日に結願。 旧東海道53次も2020年3月23日に延べ日数32日目で完歩。 新型コロナ、いつのまにか後期高齢者になり海外旅行も・・・。最近は電動アシスト自転車で近場、新車のノートでブログ情報を集めております。
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2020.09.11
カテゴリ： 海外旅行
スイスの旅六日目
引き続きサースフェーの街を散策。
サースフェーの位置は、ツェルマットとスイス国内最高峰のドーム(4545m)を挟んで
位置しており、Stalden から南下した奥にある村
平成26年7月25日(金) 10:20
メインストリーにはホテル、レストランが立ち並ぶ
サースフェーは観光だけなら数時間で充分だが、長期滞在したくなる村であると。
隣村にツェルマットがあるので隠れた観光地となっている
カラマツを切り抜いて植栽に使用
10:26
サースフェーの南の展望台から、左から、アラリンホルン(4027m)、アルプフーベル(4206m)
は雲に隠れ、右にテッシュホルン(4491m)、ドーム(4545m)は雲の中。
この上からは、南西方向にマッターホルンが眺望できる
左のアラリンホルンからの雪解け水が糸を描く
フェ―氷河が迫る、右上にテッシュホルン(4491m)
カメラを東方向へ振る
スイス国内最高峰のドーム(4545m)は雲の中
北方向を振り返る。
谷の下を、Fee Vispa 川が流れる
シュターデル(穀物倉庫とネズミ返し)
10:42
駐車場から
駐車場からのアルプフーベル、テッシュホルンは雲に隠れ
駐車場そばの民家もネズミ返し
11:00
この山は、Fletschhorn(3993m)か？
頂上付近に人影がありズームアップ
人の集団で十字架が建つ
11:12
約1時間のサースフェー観光で後にする。
渓谷の道路脇に設備があるが、サースフェー村の下水処理設備であろうか
バスの車窓から設備を追う
狭い渓谷の道を走る。
今日は優先席で最前列に席
サース谷(saastal)を北上する
渓谷の斜面に建つ村の教会
岩盤をくりぬいたトンネル
11:20
車窓からの絶景を楽しむが怖い
山の斜面にブドウ畑、右上には教会も建ち、山には残雪、この辺りの山も4000m級
11:23
サース谷(saastal)からツェルマットへの道と合流、北上してフィスプ(Visp)方面へ進む
BVZ登山鉄道
11:31
東方向のフルカ越えで約240km先のティーフェンカステルへ向かう
フィスプ(Visp)の町
鉄道の陸橋、渓谷の下はローヌ(ロッテン)川
山の中腹を登山鉄道、民家があるが何を生計に
急な斜面を登山鉄道が走る
高速道路を走り、フルカ(Furka)峠方面へ
11:45
道路案内板の緑色は高速道路か、E62 9号線、シンプロン(Simplon)トンエル経由でイタリア
のドモドッソラ(Domdossola)、ミラノ(Milano)方面へ。イタリアとの国境も近い
11:58
高速道路から一般道を走り、フルカ峠へ向かう、前方は登山鉄道
渓谷を東へ進む
12:14
道路沿いに登山鉄道が走り、前方に列車。氷河特急が走る路線である
畑の中に教会が建つ
フルカまで、5km、前方の山を越えるのか
道路沿いに教会が建つ
また別の教会が建つ。
バスで走り10分間の間に三つも教会があったが
12:35
道路のフルカ・オーバーヴァルト線(Furka・Oberwald)はフルカトンネルを通ることにより峠
をバイパスしている。このトンネルは、標高2,100mの高所にあった旧トンネルを置き換える
目的で建設され、1982年に開通した。ツアーは峠越えの道を行く
前方にフルカ峠の九十九折の道が見える
12:43
登山鉄道はトンネルへ、バスはこの辺りから九十九折になる
スイスの旅－続く
引き続きサースフェーの街を散策。
サースフェーの位置は、ツェルマットとスイス国内最高峰のドーム(4545m)を挟んで
位置しており、Stalden から南下した奥にある村
平成26年7月25日(金) 10:20
メインストリーにはホテル、レストランが立ち並ぶ
サースフェーは観光だけなら数時間で充分だが、長期滞在したくなる村であると。
隣村にツェルマットがあるので隠れた観光地となっている
カラマツを切り抜いて植栽に使用
10:26
サースフェーの南の展望台から、左から、アラリンホルン(4027m)、アルプフーベル(4206m)
は雲に隠れ、右にテッシュホルン(4491m)、ドーム(4545m)は雲の中。
この上からは、南西方向にマッターホルンが眺望できる
左のアラリンホルンからの雪解け水が糸を描く
フェ―氷河が迫る、右上にテッシュホルン(4491m)
カメラを東方向へ振る
スイス国内最高峰のドーム(4545m)は雲の中
北方向を振り返る。
谷の下を、Fee Vispa 川が流れる
シュターデル(穀物倉庫とネズミ返し)
10:42
駐車場から
駐車場からのアルプフーベル、テッシュホルンは雲に隠れ
駐車場そばの民家もネズミ返し
11:00
この山は、Fletschhorn(3993m)か？
頂上付近に人影がありズームアップ
人の集団で十字架が建つ
11:12
約1時間のサースフェー観光で後にする。
渓谷の道路脇に設備があるが、サースフェー村の下水処理設備であろうか
バスの車窓から設備を追う
狭い渓谷の道を走る。
今日は優先席で最前列に席
サース谷(saastal)を北上する
渓谷の斜面に建つ村の教会
岩盤をくりぬいたトンネル
11:20
車窓からの絶景を楽しむが怖い
山の斜面にブドウ畑、右上には教会も建ち、山には残雪、この辺りの山も4000m級
11:23
サース谷(saastal)からツェルマットへの道と合流、北上してフィスプ(Visp)方面へ進む
BVZ登山鉄道
11:31
東方向のフルカ越えで約240km先のティーフェンカステルへ向かう
フィスプ(Visp)の町
鉄道の陸橋、渓谷の下はローヌ(ロッテン)川
山の中腹を登山鉄道、民家があるが何を生計に
急な斜面を登山鉄道が走る
高速道路を走り、フルカ(Furka)峠方面へ
11:45
道路案内板の緑色は高速道路か、E62 9号線、シンプロン(Simplon)トンエル経由でイタリア
のドモドッソラ(Domdossola)、ミラノ(Milano)方面へ。イタリアとの国境も近い
11:58
高速道路から一般道を走り、フルカ峠へ向かう、前方は登山鉄道
渓谷を東へ進む
12:14
道路沿いに登山鉄道が走り、前方に列車。氷河特急が走る路線である
畑の中に教会が建つ
フルカまで、5km、前方の山を越えるのか
道路沿いに教会が建つ
また別の教会が建つ。
バスで走り10分間の間に三つも教会があったが
12:35
道路のフルカ・オーバーヴァルト線(Furka・Oberwald)はフルカトンネルを通ることにより峠
をバイパスしている。このトンネルは、標高2,100mの高所にあった旧トンネルを置き換える
目的で建設され、1982年に開通した。ツアーは峠越えの道を行く
前方にフルカ峠の九十九折の道が見える
12:43
登山鉄道はトンネルへ、バスはこの辺りから九十九折になる
スイスの旅－続く
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