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2009年03月04日
テーマ： Ｆ１大好き！(580)
カテゴリ： F1_2009
| スペイン：ヘレス・サーキット |
|---|
| Pos. Driver Team Time Laps
２ Ｆ・マッサ フェラーリ 01:20.238 134 ３ Ｆ・アロンソ ルノー 01:20.296 152 ４ Ｈ・コヴァライネン マクラーレン 01:20.535 85 ５ Ａ・スーティル フォースインディア 01:20.621 63 ６ Ｍ・ウェーバー レッドブル 01:21.021 98 ７ Ｒ・クビサ ＢＭＷ 01:21.069 98 ８ Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 01:21.412 125 |
ティモ・グロックがトップタイム！
天候は回復して午後からはドライコンディションでのテストとなりました。
＜トヨタ＞
ティモ・グロックは予選、レースを想定したテスト。
ティモ・グロックのコメント
「実り多い日だった。
午前中のコンディションはあまり良い状態ではなかったが、
スリックタイヤの交換のタイミングを計ることができたので、有効にこなせた。
その後、ドライになり、セットアップの作業を行い、
着実にプログラムをこなした。
昨日、今日の2日間で周回を多く稼ぎ、しっかりテストをできた」
＜フェラーリ＞
フェリペ・マッサはセットアップ作業と信頼性向上のための開発を実施し、
ロングランも敢行。
コースオフしてグラベルにはまるシーンもあったようです。
また、ガレージにはミハエル・シューマッハも姿をみせていたようです。
＜ルノー＞
アロンソはスリックタイヤでセットアップ作業。
新しいパーツの評価も行いながらマイレージを稼ぐことに成功して、
この日最多となる152周を走行。
フェルナンド・アロンソのコメント
「今日はとても生産的な1日となり、
僕は152周を走破することができてたくさんの有益なデータを収集できた。
シーズンのこの時期はとにかくマシンを走らせることが重要で、
今年のように可変ウイングやKERS（運動エネルギー回収システム）といった
新技術が投入される場合は特にそうだ。だから、今日の成果には満足している。
僕らは毎日新しいことを学習しており、
マシンに乗っていてどんどん快適に感じることができているんだ。
明日も再びドライコンディションになることを期待しているし、
今日のようにマシンを構築できればいいと思っている」
＜マクラーレン＞
MP4-24にドライコンディションでは初めて
前後ウイングが2009年仕様のものを装着して、
コバライネンはセットアップ作業を実施。
＜フォース・インディア＞
エイドリアン・スーティルはセットアップ作業、タイヤ評価、
昨シーズン途中から実戦投入した
“シャークフィン型エンジンカバー”を含めたパーツの評価。
終盤にドライブシャフトにトラブルが発生したようです。
エイドリアン・スーティルのコメント
「今日はいい1日だったと思う。
再びマシンに乗れたということが重要だし、自信を得ることができた。
マシンは悪くなかったよ。間違いなくポテンシャルを秘めているし、
かなりのマイレージを走行できた。午後には信頼性も確認できたんだ。
午前中には小さなトラブルを経験したけど、
ランチタイムに改善することができたからプログラムを継続することができた。
タイヤテストが中心となり、
異なったコンパウンドを履いた時の反応はきちんと違ったものになったよ。
いいセットアップを見つけることに集中していかなければならないね。
リアエンドの安定感が少し足りず、
オーバーステア気味だったけど明日の様子を見てみようと思う。
少なくとも信頼性はもう少し欲しいし、
マイレージも増やしていきたいところだ」
＜レッドブル＞
ベッテルに替わってマーク・ウェバーが作業を引き継ぎ、
2つの小さなトラブルがあったようですが、
週末のレースシミュレーションを実施。
＜BMWザウバー＞
クビサはF1.09にウエットタイヤを履かせてセットアップ作業を実施。
午後にはドライ路面に対応した開発作業を実施。
マシンの空力とセットアップを数種類試した模様。
ロバート・クビサのコメント
「全体的にはいい1日だった。昨日、雨で走行できなかった分まで走れたしね。
最初はエクストリームウエットタイヤでスタートした後に
スタンダードウエットタイヤに交換し、最後はドライタイヤを履けたよ。
さまざまなセットアップを試し、
最終的にマシンからいい感触をつかむことができたんだ」
＜ウィリアムズ＞
ニコ・ロズベルグは125周を走破して最下位でテストを終えました。
ニューース！
トロ・ロッソがニューマシン『STR4』をシェイクダウン！
トロ・ロッソは3日、2009年マシン「STR4」のシェイクダウンを行ったようです。
STR4のシェイクダウンは、4日に
セバスチャン・ブエミによって行われると予想されたいましたが、
実際は1日早く行われ、
ドライバーもチーム在籍2年目となるセバスチャン・ボーデが担当しました。
トロ・ロッソ広報のコメント
「プログラムは変更されるものだ。
今日3日にボーデがシェイクダウン作業を実施している。
今回はプライベートテストなので、スケジュール変更はよくあることだ」
トロ・ロッソは来週9日からスタートするシーズン開幕前最後の合同テスト、
バルセロナ合同テストでSTR4によるテストを行うことを予定しています。
USF1がチーム名を『USGPE』に変更！
2009年からF1参戦を目指す新チームは
「USF1」というチーム名で発表されましたが、
“Formula 1”の商標権を持つFOMが省略形の“F1”の使用に反対したため、
チームは「USGPE（US Grand Prix Engineering）」に名称を変更したようです。
2008年にF1から撤退したスーパーアグリも発足当時は
「SUPER AGURI FORMURA1」と名乗っていましたが、
同様の理由で「SUPER AGURI F1 TEAM」に名称を変更しました。
フォース・インディアもチームロゴを変更！
フォース・インディアは、2009年シーズンに向けてチームロゴを変更しました。
以前の大文字のIを使った「FI」というロゴが、
「F1」に似ているとのFOMから要請があり、チームはロゴマークを変更。
今年のロゴはiが小文字になり、F1の公式タイトルと区別されています。
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