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2009年04月25日
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カテゴリ: F1_2009

2009 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX

第04戦バーレーンGP:3回目フリー走行結果
サクヒール:バーレーン・インターナショナル・サーキット
気温36℃ 路面温度47℃ 湿度16% ドライ

 Pos.  Driver      Team       Time  Laps 

  2 F・マッサ     フェラーリ     1:32.728  20
  3 N・ロズベルグ   ウィリアムズ    1:32.906  18
  4 L・ハミルトン   マクラーレン    1:32.975  16
  5 K・ライコネン   フェラーリ     1:32.986  18
  6 N・ピケ・ジュニア ルノー       1:33.176  19
  7 R・クビサ     BMW       1:33.195  13
  8 中嶋一貴      ウィリアムズ    1:33.302  17
  9 J・トゥルーリ   トヨタ       1:33.397  19
 10 N・ハイドフェルド BMW       1:33.415  14
 11 S・ヴェッテル   レッドブル     1:33.443  16
 12 H・コヴァライネン マクラーレン    1:33.478  12
 13 F・アロンソ    ルノー       1:33.482  13
 14 A・スーティル   フォースインディア 1:33.534  17
 15 J・バトン     ブラウンGP    1:33.586  17
 16 R・バリチェロ   ブラウンGP    1:33.686  17
 17 S・ブエミ     トロロッソ     1:33.720  15
 18 M・ウェーバー   レッドブル     1:33.726  14
 19 G・フィジケラ   フォースインディア 1:33.962  15
 20 S・ボーデ     トロロッソ     1:34.990  7

グロックがトップタイム!


最後にトラブルでクルマを止めており、予選への影響が心配されます。
また、20位のボーデも7周しか走行しておらず、
クルマにトラブルがあった模様です。

バーレーンは直線の多いレイアウトでKERSの効果が活きる!
ブリヂストン、浜島裕英氏のコメント
「ここのサーキットは、ミディアムの使い方がポイントです。
(使用するコンパウンド:スーパーソフト/ミディアム)
そして直線の多いこのサーキットこそ、
KERS(運動エネルギー回生システム)向きではないでしょうか。
KERSは一気に使うよりちょっとずつ小出しで使った方が効果が高いようですね。
多くの人は低速のギヤを使う時に作動させた方が
有利というイメージを持っているようですけど、
実際にはタイヤのグリップとの関係で、
1~3速くらいで一気に使ってしまうとホイールスピンを起こしてしまう。
ですから、各コーナーの立ち上がりで
4速以上のギヤになった時にちょこちょこ使うのがよく、
そうすると最後のところでコンマ数秒速くなるようです」


ニューース!
ブラウンGP、レイバンとパートナー契約!
ブラウンGPは、レイバンとのパートナー契約を発表しました。
世界一流のサングラスと眼鏡のブランドであるレイバンとのパートナー契約は、
ホンダF1時代から数えて6シーズン目となります。
レイバンのロゴは、ブラウンGPのレースドライバーであるジェンソン・バトンと
ルーベンス・バリチェロのヘルメットのバイザーに掲載され、
ブラウンGPのチームメンバーは、
レイバンの2009年モデルのサングラスを着用します。

トヨタがF1スタッフを最大150名削減!
トヨタは2009年末までにケルン本部のF1スタッフを、
最大で150名削減するとチーム社長のジョン・ハウエットが明らかにしました。
この削減はF1予算の縮小に対する対応で、
テストの禁止や風洞使用制限などの
レギュレーション変更に伴うものだということです。






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最終更新日  2009年04月25日 19時49分16秒
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