コンセント、入っていますか？

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2012.07.19

CBNじゃないの？STIレバーの中で切れたシフトケーブルを交換

カテゴリ：自転車

おはこんばんちは。

先日のジテツウ。帰り道で御徒町の自転車屋に寄ってから帰宅しました。

月末にもう一本、いや最後？のロングライドを計画しているのでそのためのアイテムをちょろ見してきたのです。

まだナイショなんですが今回は本当に長距離を考えています。

どこに行くかは書けませんが1000kmにはなります。

さてその帰り道でリアのディレーラーが動かなくなりました。

ワイヤーが切れたのかと思って引っ張ってみましたがちぎれている様子はない。

でもレバーが動かないのはなぜ？

何か物でも詰まったのかな？

何度かシフトチェンジを試してみますがレバーそのものが動かない。

信号で停止した時にワイヤーを引っ張るとなぜかビローンとワイヤーが伸びてきた。

「切れたか・・」

よりによって自転車屋を後にしてから切れるとはね。

この先に何件か自転車屋があるので寄ってみんべ。

ロードバイクのシフトワイヤーはかなり微妙なのですがサイクルベースあさひにありました。

1cfmr jh.JPG

本当はシマノ純正がよかったのですがデュラエースのシフトケーブルセットしかないのでこれかなと。

パッケージを眺めているとふと思いました。

CBA?　CBNじゃなかったっけ？

いつもサイクルベースナナシばっかり見ているのでひょっとしてこれパチもんか？

と勘ぐってしまいましたがCBAが正解なんですよね。

レジで会計するとお値段税込348円。安いです。年末にはシマノ純正に交換するからね。

それにしてもあさひさん。閉店間際なのに修理のお客さんが随分といます。

自転車を売るだけでなく修理でも儲けているように感じます。

明るい店内で若い店員さんだからかな。

ロードバイクのお店には一般客はちょっと入りにくいものね、

翌日の朝練をつぶして修理することにしました。

2avr9hu@.JPG

ワイヤーそのものはフツーっぽいです。

まだ夜明け前のガレージ内は天井に付いている電球だけでは手元が暗いです。

補助電球を持ってきて作業開始。

自転車をひっくり返して古いワイヤーを取り外します。

ワイヤーはSTIレバーの中で切断しているようでさて困りました。

どうやって取り出すのでしょう？

あっちこっち眺めているとどうもSTIレバーにネジのついた箇所があります。

そこを外せば何かわかるかもしれない。

で、ネジを外してみると

ありました。六角レンチで指し示すのが切れたワイヤーです。

シマノもバカじゃないのでちゃんとこのくらいは用意していますね。

さすがシマノ。

ということでワイヤーを交換してワイヤーをプリテンションかけて伸ばし、再調整してオシマイ。

ついでにクランクマグネットが外れていたのでこれも付け直し。

小一時間で修理完了。

そこら辺を軽く流してみるが、パチパチとシフトチェンジできて気持ちいい。

しかしのこシフトワイヤーの交換は外出先ではちょっとむずかしいね。

車載工具だけではチト難儀しそう。

でも一度自分の手でやっておくと説明書が要らなくなるのでいい勉強です。