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やっとCRX化できましたこんな感じですぅメカはなるべく低い位置にってことで。アンプはSPXスーパーリバース、モーターはTeamEpic Duo2 13.5Tです。これにLiFeかな?バッテリーは直接シャーシーに固定できます。リヤダンパーステーもカーボン製(HPIオプション)に交換しました。ボディはこれですコミカルレーサーのポルシェ911GT1です。載せたかったんですよねぇぇさて…アンプ用メカデッキとリヤボディマウント用を兼ねてこんなプレートを作りました。こうすることでアッパーデッキの動きの阻害を最低限に、さらにボディマウントのストレスをアッパーデッキに伝えずに済みます。実は標準アッパーデッキから切り出しました。やっと完成したCRX。今週末のレースの合間にシェークダウンしようと思ってます
2010.01.31
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来週のレースに備えF103BLSのチェック&メンテナンスをしました。先日のレースの走りからTバーの交換は必須なことはわかっていたのでこれは交換。やっぱり取付ビスの穴が広がっていました。Oリングもついでに交換し、デフのメンテナンスついでにスパーギヤを104Tに交換しました。これで今のタイヤ径にあった指数の設定がし易くなりますローリングダンパーもメンテナンスの為に取り外し…ダンパーステーが破損していました。これってスペアパーツの単品売りが無いってことで仕方なくノーマルのフリクションプレート式に戻しました。フリクションプレートはグリス溜付のブレード製です。土曜日に走って様子見です
2010.01.31
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先日…某オクでHPI BAJA 5Bを落札しちゃいました最新のSSや2.0ではないのですが、オプション付でチューンドマフラー付で走行5回ってことでした。送信機無しですが諭吉5人ほど…今日、届きました!メンテナンスしてなくちょっと汚い状態ですが、状態は良いみたいです1度完バラしちゃんとチェックして、メカはSTサーボ以外は載せ替えて2.4GHzにします。タイヤもさすがにサンド用ではイマイチなので新品を購入予定です。以前1/5ガソリン車はやっているので、不安はなく楽しみなだけですねさていつ初走行できるかなぁ。
2010.01.27
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1台のブラシレスアンプが不調なので、パワーズの下取りキャンペーンを利用してSPXスーパーリバースを購入しました。下取りに出したのはフタバCB210…これでアンプはしばらく安心です
2010.01.27
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昨日は美里RCSの定例レース開幕戦でした。カテゴリーは変わっていませんがレギュレーションが変わりました。今回もDDF1オープンクラスに参戦しました。オープンクラスはアンプ不調で断念しましたコースが埃っぽくどのクラスもグリップが悪い1日でした。レース前に走ってもグリップ感がなく、いろいろと変えてみましたが効果なし。そのまま予選へと…予選1回目はLiPoで指数44くらい。まったくグリップせずになんとか走っている(コースにとどまっている)状態でした。4台出場でしたがどのマシンも同じ状態でした。で、4番手予選2回目は思い切ってLiFeに変更。指数は47くらい(ピニオンを2枚増やしました)これで握ってもちゃんと走ります。タイムアップし3番手に。決勝は車はそのまま。スタートで前2台が絡んでいるスキをついてストレートエンドでトップにそこから2番手N野車をちょっと引き離しつつ…トップを走り慣れていない中、K林さんのアナウンスにドキドキ!!必死にこらえながらもLiFeではストレートが遅く3台にあっという間に追いつかれ…グリップ剤も切れて…あれあれという間に最後尾でも他車も辛くコース上を走るのがやっとという状態であっという間に2番手…3番手…最後尾…3番手と。8分間のレースが終わった時には3位でしたまるでバツゲームのようなレースでしたこんな時のコースも普通に走れるようなセッティングを見つけなくちゃいけませんねぇ。barasさんのいない間に…と思ったのにぃぃぃぃぃぃ
2010.01.25
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エンルート藤岡へ行ってきましたとっても寒かった~これが新しいフィールドです。表面はモルタル仕上げでとてもグリップしましたS永さんの新車、CRL101です。キット素組状態でもとてもよく走ってました。今日の走りでいろいろと問題点が発見できたようで、これからいろいろ弄っていくようです。そして私のCR01。リヤリンクの張り直しはなかなかの効果でリヤタイヤの追従性が良くなったと思います。でも…本格的なフィールドでは走れない場所が有り過ぎましただからといって新マシンを買うほどではないので、ボチボチと楽しみたいと思います。次回は暖かくなる3月の予定で~す。明日は美里RCSの定例レースです。
2010.01.23
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明日は久しぶりにクローリングに行きますぅ。エンルート藤岡に新コースが出来上がり、明日から走れるそうです。それに合わせた訳ではなく、たまたまですが…S永さんはCRL101のシェークダウンですって!さてトラブルなく走り終われるのか?私のCR01はリヤリンクの設定変更後の初走行です。さて効果は?どちらも楽しみです~ついでにジェネティック8Tのテスト走行も…できるのかな?
2010.01.22
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BAJA 5B2.0と5Tがいよいよ2.4GHzプロポ付になりました。あっ、アメリカでの話ですが…日本では認証の手続きもあるので2.4GHz化ってあるのかなぁ。2.4GHz化されれば余分な出費無しに買えるのになぁ…でも…また輸入しちゃいそうだけどこのマシンも日本で買うよりアメリカから輸入したほうが送料込みでも安いのはなぜ??
2010.01.20
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やっと?荷物が届きました。これでCRXにコンバートできます!たったこれだけですが…大事なパーツですついでに買ったブラシレスモーター。Team EPICの13.5Tです。ベースはトリニティのDUO 2このモーターはジェネティックに積もうかなぁ
2010.01.19
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先日のタミチャレでM05デビューしましたが、その時にセレナさんが薦めてくれたパーツを付けてみました。これです!3点共に交換するには財布の中が足らないので、ステアリングリンクだけです徐々に青いパーツが増えそう…かなぁ
2010.01.18
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1/5ガソリンエンジンバギーのHPI BAJA5B&5Tがおもいっきり走れるサーキットが桶川の本田航空敷地内にできました。昨年末に行ってみようと思っていたのですがなかなか行けず…やっと本日、行ってきました年末にアルファGTVにはPSPナビ(タチコマVer.)を取付しておきました。ここがなかなかのポジションで昼間でもあまり見づらくなりません日曜日の1000円高速を初めて使いました。上りなのでとっても空いてましたPSPナビでもちゃんと到着できました(笑)第1コースでは走行会をやっていて久しぶりにエンジン音を聞けました第2コースは写真を撮り忘れました5BSSが1台いましたが走るまで待てず(寒すぎ!)帰ってきてしまいました。コースは広くてこれなら1/5も走れるなぁって感じです。5BSSオーナーに聞いたところ1/8GPバギーよりエンジンの特性がマイルドで走らせやすく、おもいっきりジャンプ&転倒しても壊れないっていう話でした。第1コースには5Tが置いてあったのでよく見てきました5Tのほうが好みかな~帰りに美里RCSに寄ってみましたが、この寒さで誰もいませんでした……
2010.01.17
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美里RCSでの来週の定例レース、オープンクラスに参戦するつもりですがカップレーサーの部品が間に合いそうもないので、またジェネティックを復活させました。先週まったく走らなかったF103WGTからアンプを拝借…サーボはCR01の予備に持っていたFUTABA-9351で、3PMです。ボディはまだまだAB-112です。軽量なのがいいのか長持ちしますねLiFeを搭載した時に前後バランス、左右バランスがいいようにメカ積みしました。モーターはオリオンのブラシモーターです。LiFeなのでローターは8Tを入れましたさ~て、どんな走りになるのか?楽しみですぅ明日、走れるかな?風がなければいいけど…
2010.01.16
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正月気分も抜けて…今年のレースがスタートしましたまずは美里RCSでのタミチャレです。今年はミニクラス、F104クラスに参戦します。さらに併催のDDオープンクラスにも参戦していくつもりです寒い中こんなに集まりました。まだ唯一だったアバルト500アセットコルサ。この3台だけだったF104(寂)DDF1からDDオープンになり、巷で噂のロイスが!さてレースですが…まずはDDオープンクラス。朝から組んだだけのF103WGTをシェークダウン走行。埃が多くてまったくグリップしませんちょろちょろとセッティングを弄ったりタイヤを変えてもグリップせずにコーナーごとにスピン状態。いいところを見つけられないままに予選が始まってしまいました。とりあえず予選1回目。ぜんぜん走れる状態ではなく、途中でリヤタイヤが欠けた事もありリタイヤしました予選2回目はF104にスイッチ。タミチャレ仕様のままバッテリーだけをLiPOにしました。それでもちゃんとグリップし安定した走行で18秒台に入れることができました。う~ん上出来決勝は6番手スタート。走り始めてアンダーステアが強いことに気付きましたが時遅し。他車にはついていけませんが楽しく走れるのでそのまま8分間を走りきりました。結果は?確認してません(泣)タミチャレ。F104クラス。先月から調子よく走っているので無問題アンダーステアがちょっと出ているけど今日の路面状態ではこのほうが安定走行できます。予選2回目でタイムアップしたのにH車にとどかず3番手からの決勝です。決勝スタート直前にフロントタイヤがない(車高がない)事に気付き、急遽Bタイヤに交換。DDオープン決勝で使い切ったいたようです…無事にスタートするも曲がりすぎる感じで走りづらく、2台に置いていかれました。ゴールすることを目指して走り、3位でゴール!(爆)ミニクラス。朝からこちらもシェークダウン。なんの問題もなくよく走ります予選1回目はマシンになれることを意識して走りました。予選2回目ではK泉車にストレートで追い抜かれコーナーで追いつき、時には追い抜きと楽しくタイムアップし、なんと5番手でした決勝は薄暗くなってきた頃のスタートでマシンがよく見えず、時々わからなくなったりで手ノーコン状態。皆さんに迷惑をかけながらなんとかゴール。結果は8位でした。仕方ありません。来月は明るいうちに決勝を走りたいですねぇ…今回、3クラスにエントリーしましたがバタバタしてやらなければならない事がおろそかになってしまいました。来月はDDオープンは休みかなぁ?
2010.01.11
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カップレーサーをバラしてCRXに!と思ったらサスマウントが前後共に曲がってましたこのままじゃダメなのでパーツを買わねば…どこから買おうか?HPIオンラインストアでもやっとカップレーサーが登録されて買えるようになってましたが…やっぱり定価+送料。で、今回もアメリカから輸入することにしました。こちらのほうが送料も含めて全てが安い。どうなっているのやら?ついでにブラシレスモーター(13.5T)も買っちゃいました。今回はトリニティベースのチューニングバージョン?です。なんとか定例レースには間に合うでしょう…明日は今年の初レースでラジコン初めです。
2010.01.09
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この休みの最後にもう1枚ボディを作っておきました。このボディはカップレーサーをCRXにコンバートした時に載せるつもりです。2台組んで2枚のボディ塗装で精一杯でまだCRXに組み替えていませ~ん。完成まで内緒です。わかる人にはわかりますよねさてカップレーサーをバラさなくちゃ、定例レースに間に合わなくなっちゃう~
2010.01.05
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昨年末にこの正月休みに食べようと買っておきました。見た目はその名のようにまっ黒!ココアベースなので苦くはないです。切ってみると…まろやかでクリーミーなチーズがたっぷりものすごく美味しかったですよぉ今日が仕事始めだったので、昨日食べました食べたい方は楽天市場で見つけてくださいね
2010.01.05
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ボディもタイヤも完成し、10日のレースに間に合わせることができましたアセットコルサ・マルティニカラーです。さて…新年初走行はいつになるかなぁ?
2010.01.03
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今年もよろしくお願いします。皆様が幸せに過ごせることを祈願いたします。で…今年はこんなジャンルにも挑戦したいなぁ桶川にサーキットできたし…榛名にもできそうだし…
2010.01.01
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