2013年02月の記事
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02/17_高縄半島一周ツーリング
２月１７日（日）は、地元のバイク友達との定例ツーリングでした。今回は寒い時期なので、遠出を避け、高縄半島を一周するルートにしました。但し、今治では「今治ＡＢＣ（えびす）祭り」、松山では「椿まつり」が開催されているので、それらを避けたルートを選びました。（Ｂ）糸山公園（Ｃ）道の駅「風和里」（Ｄ）「麺処 矢磨樹」松前店 ※ えび丼（￥620） ※ えび丼 ＋ ミニうどん（￥620＋￥150） ※ えび丼うどん（￥870）（Ｅ）「ファミリーマート」松山中野町店前本当は、道の駅「ふたみ」まで行って、帰って来る予定だったのですが、雲が多くなって、日差しも無く肌寒い状況だったので、伊予IC付近から帰ってきました。私の Ｎｉｎｊａ は、リアブレーキ修理後 初のツーリングでしたが、特に問題なく走れました。今回の走行距離は１６３ｋｍ。（AM9:00出発、PM2:30帰着）
2013年02月17日
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GPZ900RのＡＶＤＳ
ＡＶＤＳとは、「オートマチック バリアブル ダンピング システム」のことです。１６インチのフロントタイヤが全盛期だった１９８０年代、各メーカーのＦ１６インチのバイクには、「アンチノーズダイブシステム」が付いていました。ＫＡＷＡＳＡＫＩでは、その仕組みを ＡＶＤＳ という名称にしていました。これは、フロントブレーキをかけると、その油圧でフロントフォークのダンパーの硬さを強くして、フロントフォークがノーズダイブしないようにするシステムでした。私のＮｉｎｊａは、ノーマル状態を維持してきたので、ＡＶＤＳもそのままでした。ところが、１１月に走ったときにフロントブレーキを強めにかけることがあったためか、ＡＶＤＳのユニットから、ブレーキオイルが漏れ始めました。そこで、ブレーキホースを変更してＡＶＤＳにブレーキオイルが行かないようにしました。これで、オイルが漏れる心配もなくなり、ついでにフロントタイヤも新品に交換したので安心して乗れるようになりました。ところが、１月中旬の天気がいい日に走っていたら、リアブレーキに不具合が発生。今度は、リアブレーキが効いたままになってしまって、引きずっています。すでに部品等もバイク屋さんに来ているので、明日あたり、修理に持って行きます。
2013年02月08日
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今月のツーリング
今月の定例ツーリングは、愛媛県北部の「高縄半島一周ツーリング」です。昨年は、２月１９日に実施しましたが、早朝は凍結していたため、２時間遅れて出発。更に私のＮｉｎｊａに不具合が発生したために途中で終わってしまいました。そこで今年は、去年のリベンジです。
2013年02月08日
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