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porscheviki
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2008/06/14
テーマ： ９１１ＦＡＮマガジン(443)
カテゴリ： ポルシェ雑感
縁あって、９８７ケイマンに試乗してきた。
もちろんティプトロ、すなわちオートマである。
９６４と９８７とでは、メーカー名以外は全く別物のクルマなのだけれど、不思議と違和感なく操縦することができた。さすがポルシェである。
今のティプトロは、シフトレバーをコキコキするのではなく、マニュアルモードに入れたら、後はハンドルのスイッチで操作するのか･･･ギアは５速あるし、少し忙しい気がしなくもなかったけれど、とにかく良く出来ている。
何よりエンジンの吹けが軽いこと軽いこと！
吹けの軽さは空冷エンジンの特性のようにも思っていたのだけれど、これでは最新のポルシェが最良のポルシェと言われるのも無理はない。
う～ん、こうなると、空冷を愛好する理屈は、もはやフィルムカメラやアナログレコードを愛好するのと同じかもしれない。
Ｄレンジで走行していても、いったんハンドルのスイッチでシフトチェンジすると、瞬間にマニュアルモードに切り替わり、それが８秒間維持された後に、自動的に再びＤレンジに戻るのだという。
いちいちシフトレバーを右に払ってマニュアルモードに入れてコキコキと変速を確かめながらというのも、いかにも自ら操作している感じがして楽しいのだが、これなら、普段Ｄレンジで走行していても、減速する際にカチツとシフトダウンしたり、ダッシュする際にセカンドで引っ張ったりすることが手軽に行えるというものだ。
何と、前進７速だって･･･
これで初期型のティプトロは、決定的に旧型になり下がる。
今さらそんなことはどうでも良いとしても、現に今、デリバリーを指折り数えて待っているオーナー予備軍や納車されたばかりのピカピカのオーナーは、このリリースをどう受け止めておられるのか･･･お察し申し上げる次第。
さて、価格は、カレラクーペで７速ＰＤＫが12,370,000、６速ＭＴが\11,620,000と、その差は75万円。
これは９６４が出た当時の４速ティプトロと５速ＭＴの差額が100万円だったのと比べると、結構お得ということになるのだろうか。
かつては変わらないクルマの代名詞のようだったポルシェも、今や変革の波にさらされているのは他のクルマと何ら変わりはない。
９６４や９９６と同様、大幅な変更のあった新型９９７も、出始めのモデルは初期不良に悩まされるのかもしれない。
高値安定の９９７の市場価格の行方は･･･
一番喜ぶのは、当分記事のネタに困らない雑誌社かなぁ。
もちろんティプトロ、すなわちオートマである。
９６４と９８７とでは、メーカー名以外は全く別物のクルマなのだけれど、不思議と違和感なく操縦することができた。さすがポルシェである。
今のティプトロは、シフトレバーをコキコキするのではなく、マニュアルモードに入れたら、後はハンドルのスイッチで操作するのか･･･ギアは５速あるし、少し忙しい気がしなくもなかったけれど、とにかく良く出来ている。
何よりエンジンの吹けが軽いこと軽いこと！
吹けの軽さは空冷エンジンの特性のようにも思っていたのだけれど、これでは最新のポルシェが最良のポルシェと言われるのも無理はない。
う～ん、こうなると、空冷を愛好する理屈は、もはやフィルムカメラやアナログレコードを愛好するのと同じかもしれない。
Ｄレンジで走行していても、いったんハンドルのスイッチでシフトチェンジすると、瞬間にマニュアルモードに切り替わり、それが８秒間維持された後に、自動的に再びＤレンジに戻るのだという。
いちいちシフトレバーを右に払ってマニュアルモードに入れてコキコキと変速を確かめながらというのも、いかにも自ら操作している感じがして楽しいのだが、これなら、普段Ｄレンジで走行していても、減速する際にカチツとシフトダウンしたり、ダッシュする際にセカンドで引っ張ったりすることが手軽に行えるというものだ。
何と、前進７速だって･･･
これで初期型のティプトロは、決定的に旧型になり下がる。
今さらそんなことはどうでも良いとしても、現に今、デリバリーを指折り数えて待っているオーナー予備軍や納車されたばかりのピカピカのオーナーは、このリリースをどう受け止めておられるのか･･･お察し申し上げる次第。
さて、価格は、カレラクーペで７速ＰＤＫが12,370,000、６速ＭＴが\11,620,000と、その差は75万円。
これは９６４が出た当時の４速ティプトロと５速ＭＴの差額が100万円だったのと比べると、結構お得ということになるのだろうか。
かつては変わらないクルマの代名詞のようだったポルシェも、今や変革の波にさらされているのは他のクルマと何ら変わりはない。
９６４や９９６と同様、大幅な変更のあった新型９９７も、出始めのモデルは初期不良に悩まされるのかもしれない。
高値安定の９９７の市場価格の行方は･･･
一番喜ぶのは、当分記事のネタに困らない雑誌社かなぁ。
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