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2013.03.23
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 夕べ~今朝にかけて小田急線の切り替え工事がありました。例の東北沢~世田谷代田の間が地下化されるってやつです。

 私、てっきり先週だと思ってたんだよね。代官山~渋谷といい大変だなぁなんて思ってたんだけど、1週間ずれてた。意図する所はわからないけど作業員足りなくなる可能性もあったよね、確かに。

 今週も生中継を探して始発まで工事を見守る気満々で、そろそろ終電かなぁって頃から色々と捜索開始。そうしたら、最終電車の車中から中継してる人がいて、その人の放送をしばらく見てた。

もう、途中の踏み切りとか人いっぱいで凄かった。結局その人は下北沢で電車を降りて、駅周辺をぐるりと歩いて、その後徒歩で世田谷代田に向かって工事の模様を見て、その後経堂?まで歩いて初電に乗るという魂胆だったらしい。“らしい”っていうのは・・・、まあ寝ちゃったんだね、私。下北沢から世田谷代田に向かって歩き始めた辺りでもの凄く眠くなってきて・・・、ちょうど住宅街を途中で落ち合った人と2人で話ながら歩いてるって状況だったから、退屈だったんだろうなぁ。先週と同じく寝床にPC置いてたからそのまま寝落ちは出来ないので、もういいやって。下北沢駅(地上)の最後の最後を見れたから、よしとしよう。

 もう20年近く前、通学に小田急線を利用してる時期があったんだけど、当時は成城学園辺りを高架にする工事してる最中だった。そのころからいずれは下北沢近辺も複々線化されるんだろうなぁとは思ってたんだけど、下北沢は駅の真上に井の頭線が通ってるから高架は無理だし・・・なんて思ってた。複々線化は地下でって初めて聞いたときはなるほどって納得はしたんだけど、梅が丘も代々木上原も高架駅だしどうするんだ?ってとにかく謎だらけだった。謎は多かったんだけど、この1週間で色々調べて大分わかってきた。ほんと、いい暇つぶしになったよ、電話番の時の。






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Last updated  2013.04.02 13:57:44
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