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タイロッドエンドを外す必要があるので印を念のためつけておきます。
タイロッドエンドを外します。
スタビライザーブラケットが邪魔になるので外します。
4か所の太いボルトを外す前に、パワステ配管や、ステアリングロッドなどを外します。
古いステアリングギアボックス→ラック&ピニオンを外しました。
ここから取り付け作業に入るのですが、パーツ移植したり、ハンドルセンターだしをしたりでかなりの時間を要しました。
トーインの出し方(DIYバージョン)を行う方法などは、次回機会がありましたらお話しします。
作業時間8時間でした
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