え～あいでは難しい北国のおじさん車いじり

1KD-FTV バージョン

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で・・・ハイエースのサーモスタット交換を正式な交換方法で行うとすれば、、、

多分下記のような方法になると思います。

1、ラジエター液を抜く
2、ファンベルトを外す
3、エアコンコンプレッサーを外して移設する
4、オルタネーターを外す
5、周辺のパイプを外しておく
6、サーモスタットへアクセスできる

上の方法だと、ちょっと大変と思ってしまいます。なので、この方法ではないやり方をしました
※正しいかどうかは、判断できかねますので・・・・・でも交換は出来ました。




今回修理する車は、ハイエースの1KD-FTVエンジン搭載車です。




運転席タイヤを外して、タイヤハウスからアクセスしていきます。




邪魔になるエアクリーナーやインテークパイプを外します。このパイプは、正式な方法でも外す方が多いです。



上にあるエアコンコンプレッサーやオルタネーターを外さず作業しています。サーモスタット交換は、タイヤハウス側から作業可能です！



ハイエースのサーモスタットは、ロアホース側についています。ラジエターコアなどからラジエター液を排出しても、結局、サーモスタットを外すと、そこから勢いよくラジエター液が出てきます。

今回は、ラジエターコアのラジエター液は抜かないで作業してみます。そのためエンジン下に大きな桶を二つ・三つ並べています。