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リフレッシュです!
フルードを抜いて、オイルパンを外します。オイルパンは洗浄します。
オイルパンのパッキンも用意しておきましょう。
ミッションをブレーキクリーナーで洗います。
ストレーナーを交換します。
この作業は、AT(CVT)関連の作業では、基本になります。
引用: アマゾンサイト
楽天さんでは、同じようなセット商品がなさそうなので、仕方ないので上記を参考にしてみてください。
フィルター交換していきます。
これは、かなりひどい汚れです。
フイルター 『Assy 一式』 ー オイルのみ 31726-3XX0A 日産純正部品

実は、スズキのパーツリストではこのフィルターの単品部品設定がありません。
日産にOEMしている車のものを使用します。
すべてのフィルターが交換できて、元に戻せたらフルードを注入して完了です。
☆スズキ純正 AT用ATF オイルスペシャル3317 1L
SUZUKI CVTフルード スイフト ZD72S 用 CVTフルードグリーン1 4L 純正 99000-22B15-046 *4リットル*