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まずは、純正ショック関連一式が届いたので、ショックとして交換できるように組み立てます。
軽のショック関連パーツにしては、なんか多い部品パーツなきがします。
純正って良いのかもしれませんが高い気がします。
KYB NEW SR SPECIAL ショックアブソーバ リヤ左右セット N BOX カスタム JF2 11/12〜 NSF1341Z×2

ESPELIR エスペリア スーパーアップサス リアのみ N-BOX+カスタム JF1 H24.7〜 S07A 2WD
車高が下がらないタイプも近い値段であると思います。
純正だと、、、ほぼ10万円かかります。(社外でもアッパーマウントなどのパーツは必要です)
ストリートライド ダンパー SR-H503 TYPE-K2 減衰力固定式 複筒式NBOXcuStom NBOX NBOX+cuStom NBOX+ NBOX/(スラッシュ) JF1 パーツキング

とりあえず、組付けるためにさすとショックなどを合体させます。
コイルスプリングコンプレッサー インパクト CC290 | インパクト対応 スプリングコンプレッサー スプコン ストラット交換 バネ縮め 足回り交換 アストロプロダクツ
これがないと作業になりません。

SK11 L型スルーレンチ 17mm
これも便利です。
とりあえず完成しました!
ホンダのショック交換は、ちょっと大変だなと思ってしまいました。