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May 7, 2011
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カテゴリ: 事故・災害
これは、広々とした畑の中の話ではなく、街の裏の「高速道路」建設現場に近い、
細かい耕作地の農道が網の目のように走る道路で起こった。
10メーター位で道路と小道が交差するので、絶えず減速していないと人や犬が
でてくるかしれない。
一時停止マークがずっと先にみえるが、その付近は見通しがよく先行車両が停止して
ゆっくりと前進している。
左右を見ても、車はいない。
ゆっくりと前進して、右側をみると畑の上にパトカーがいる。
こんな所に大事なものを置き去りにして何だろうと思いながら進むと「ウー」という音。

お巡りさんが近づいて、「一旦停止のマークはみませんでしたか?」である。
「充分、注意しながらそろそろと走っていました」というと、「注意」と、「一旦停止」
では意味が違うといって、「違反切符」を切られた。
厳密な「一旦停止」はブレーキを踏んで「車両を停止」すること。そろそろと、「前後
左右の交通安全を確認して進む」ことではないそうだ。
「ブレーキを踏んでキィーと停止させる行為」がまずさきであるとのこと。
「一旦停止」行為だけでは交通事故防止は防げないが、「交通違反摘発」としては最も
単純・確実な摘発行為ということらしい。
危険な高速道路の違反行為を取り締まらずに、「畑の小道」「工事中高速道路そば」での
取り締まりに時間を費やすパトカーは、「警鐘を鳴らす」上では良いかもしれないが、
悪質な取り締まりがなくて、このようなモグラたたきのような畑の「ねずみとり」中心

しかし、このような老人や、弱い者いじめ的な取り締まりによる、「違反キップ枚数」
主義では、警察・公安内部でも長くは通用しまい。
暴走族がマフラー音をいっぱいにして走る夏の夜には、本来のパトカーとして勇ましく
出陣してくれることを期待している。
交通警察隊は頼もしく感ずる、わが友人である。





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Last updated  Oct 31, 2013 05:08:08 PM
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