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熱意は宝物
子どもの頃から乗り物が好きです。 その想いは、アラフォーになった今でも色褪せません。
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2023.06.13
テーマ： ☆★バイク★☆(8564)
カテゴリ： バイク
先輩が、Kawasakiエストレア（ESTRELLA ）
RSに乗っていました。
赤と黒のツートンカラーで、シンプルながら、とてもお洒落なバイクでした。
いくつかのグレードがある中で、たしかRSは、前後ディスクブレーキが装備されるなど走りに重点を置いたモデルです。
特徴的な直立250cc単気筒エンジン。
↑今でもバイクに興味がありますが、離れていた期間があまりに長く、専門的な言い回しを忘れています。
なんか、自分でも寂しくなっちゃいます。
話が逸れました。
エンジンは低速から十分なトルクを発揮して、トコトコと街中を流す速度域から高速巡航まで、なんら問題なくこなしてくれます。
とはいえ、90くらいが心地よかった記憶があります。
純正マフラーながら、歯切れの良い排気音が好きでした。
運転している時もそうですが、追従している時も心地よい排気音が聞こえていました。
また、一発一発の爆発が分かるかのような排気圧、これも面白いものでした。
RSということで、山道を走るのが面白く、ヒラリヒラリと軽快に向きを変えながらパワーを使い切って走るのがたまりません。
前後ディスクブレーキのお陰で、安心の制動性。
総合的に、もうこれ（空冷250cc単気筒）で十分じゃないか、と思わせてくれます。
詳細は忘れたけど、たしか燃費も良かったし、欠点らしい欠点がありません。
強いていえば、ライトが暗いかな。
とても良いバイクでした。
そんな先輩は、W650に乗り換えました。
このバイクが、またサイコーに良いのです。
赤と黒のツートンカラーで、シンプルながら、とてもお洒落なバイクでした。
いくつかのグレードがある中で、たしかRSは、前後ディスクブレーキが装備されるなど走りに重点を置いたモデルです。
特徴的な直立250cc単気筒エンジン。
↑今でもバイクに興味がありますが、離れていた期間があまりに長く、専門的な言い回しを忘れています。
なんか、自分でも寂しくなっちゃいます。
話が逸れました。
エンジンは低速から十分なトルクを発揮して、トコトコと街中を流す速度域から高速巡航まで、なんら問題なくこなしてくれます。
とはいえ、90くらいが心地よかった記憶があります。
純正マフラーながら、歯切れの良い排気音が好きでした。
運転している時もそうですが、追従している時も心地よい排気音が聞こえていました。
また、一発一発の爆発が分かるかのような排気圧、これも面白いものでした。
RSということで、山道を走るのが面白く、ヒラリヒラリと軽快に向きを変えながらパワーを使い切って走るのがたまりません。
前後ディスクブレーキのお陰で、安心の制動性。
総合的に、もうこれ（空冷250cc単気筒）で十分じゃないか、と思わせてくれます。
詳細は忘れたけど、たしか燃費も良かったし、欠点らしい欠点がありません。
強いていえば、ライトが暗いかな。
とても良いバイクでした。
そんな先輩は、W650に乗り換えました。
このバイクが、またサイコーに良いのです。
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