2007年10月の記事
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ボディ
頼まれ ボディ作りに 大変ですエンジン 慣らしに続いて登場の DJ-AZ君。（これからも よく出てくるかも）この前 気に入ったので DJ-AZ君に 早速ダッチ3.1を 買ってきてもらいました。一枚頼んだはずが なぜか袋からは 2枚 まぁ いつものことさ （塗るのは 任しとけ～）と 言うことで、DJ-AZ君の ナック Ｂ４ ＸＲは マスキングまで 出来たけど もう一枚は 前から頼まれていた のぶのぶ君の ダッチ3.1は 下書きのみ自分の ボディは 下書きも 中途半端 こんなことで 再来週の レースまでに 出来るのか 徹夜の 突貫工事 で 塗らな あかんブログ 書いとる場合じゃ ないわ まぁ 何とかなるか～
Oct 29, 2007
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慣らし
今日は、天気もいいので エンジンの慣らしをしていました。この前 ＴＺのコンロットを 見事に破壊した 友人が またまた エンジンを 購入今度は ＰＬＵＳ ２ を 買ってきました（お金持ちやなぁ～）僕も ＰＬＵＳ ２ を 見るのも、触るもの 初めて これが 噂の 全日本で 使用出来ない エンジンかぁ～けど 全日本なんて 全く 俺たちには 関係ねぇ～エンジンの 中身はNOVAROSSIの マークがいっぱい入っていました （宣伝しすぎ）慣らしは ほとんど一日かかりましたが 温度が 安定してくるとさすが ＰＬＵＳ ２ よく回っていましたが まだまだ これからの エンジンですので今度は 壊さないように 大事に 使いましょう Ninjaマフラー最高
Oct 28, 2007
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軽量化
最近 ラジコンを どの様に 軽量化するか いろいろ 試しています。まず フロントデフ仕様にしたら 重量戦車級の 重さにこのままでは だめだ～ っと 言うことで 前から気になっていた 受信バッテリーを 今までは カワ○ラ製を 使用していたのですが前に 使っていた イー○ルＧＰ1100の 重量を量ってみるとやはり 容量の少ない方が 軽いことが 分かりました。 （当たり前か）メインシャーシは カワ○ラ製が 一番軽かったので 現在使用していますしフルチタンビス類は 当然ですが それ以外に 必要なもの意外は 装備しない。後は 予算的関係で チタンキングピンボールは 購入出来ず後 10ｇ位 軽くしたいかな って感じですが そんな感じで、現在 車の重量は１６３３ｇ （ポンダ付き）です。
Oct 26, 2007
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ＮＥＷ サーボ
今回 ステアリング側の サーボを 買い換えました。今まで ステアリング側に 使っていたのは サンワＲＺ サーボ（スピードタイプ）ですが僕は サーキットで、バンド待ちするのが 嫌なので スペクトラム システムを 使用していますが （若干通信速度が遅い気がします）すると ＴＲＳで 知らない人はいない と言ってもいいでしょうＧＰカーの 超エキスパートの 岩○軍団 の 団長に 一言アドバイスをいただきました (いつも アドバイス 有難うございます） ○○○君 今の時代 サーボは ブラシレスやで～もう それ以外は ありえやんし 一回 使ってみな ブラシレスの 俊敏かつ マイルドな動きは 最高やで スペクトラム システムでも この効果は 確実 それにラップタイムが 確実に 短縮できるし Ａメイン 常連も 夢じぁ～ないで～ なんて 言うもんで 思わず 買っちゃいました走らせて 調子が よかったら スロットル側も 買い替えよかなまた 衝動買いしてしまった 気がする
Oct 25, 2007
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KnacK
最近 お気に入りアイテムの ナック φ26クラッチセットの紹介です。まず、クラッチベルとクラッチシュ－が 小径化されいて車に、エンジンを 搭載したままでも クラッチベルが 簡単に外れクラッチの小径化で エンジンのレスポンスが 良くなり性能を最大限に発揮させてくれます。ただ、専用の クラッチシュ－ フライホイールですので他の クラッチシュ－などが使えず また ノーマル部品も 使用する為ノーマルクラッチセットを 使用したいときは 足りない 部品を 買い足すかその度に クラッチを 組み替えるしかなく （めんど くせ～ ）エンジンには 最高のクラッチですが 財布にあまり良くないクラッチセットです。
Oct 23, 2007
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猛特訓
今日は ＴＲＳに 友人達と走らしに 行ってきました。今回は ショートホイルベース仕様を 試しましたが 良くも 悪くも無い って感じで、いま一つ 違いが分からないそれよりも、ボディを お気に入りの アートインスパイアから、家で、少しほこりを かぶっていた ダッチ３.１ に変更したところ これまた 見違えるように 初期の反応が 良くなり コーナーから コーナーへの 切り替えしが、良くなりました。今回 わが、永遠のライバル（僕が勝手に思っているだけ）に 内緒で こそ練に 行ったのですが （こそっと練習しに行くことをこそ練とを呼んでいる）僕達が、到着してから 数分後 な ・ な ・ なんと ライバルも こそ練に来ました なかなか自分だけ 速くなろうなんて考えてもみんな 考えることは 同じ ってことですよねライバルの車 つづく
Oct 21, 2007
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ショートホイルベース
以前（MTX-4） リジット仕様でも、ホイルベースを 2mm ショートに していたのですがどうも 気に入らず（違いが分からず）もとに、戻したのですが今回（MTX－4R） フロントデフ仕様にしたので また試したくなったのでしてみました。もっと 小回りして もっと コーナー立ち上がりで 早く握っていけて それでいて 安定して バトルが出来る車を 夢見ていますがそんな車には ほど遠いです （実際は 巻き巻き）とにかく レース時の タイムを 安定させるのが 今後の最大の 課題の一つでもあるので今週の 日曜日も 友人達と練習に行く予定ですのでいろいろと 試したいと思います。
Oct 19, 2007
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フロントデフ仕様 その２
個人的、感想のセッティングですので、皆さんの参考になるかどうかフロントデフは、ベベルギアはノーマル（Ｏリング付き）、オイルの硬度は５００００番たっぷりって感じで組んでみました。リアのデフも、ベベルギアはノーマル（Ｏリング付き）、オイルの硬度は１００００番とベベルギアはノーマル（Ｏリングなし）、オイルの硬度は３００００番 たっぷりって感じで組んだものを、二つ用意してみました。 それと、knach製のショートダンパー（オイル５００番）は、外せないパーツの一つです。今回、ダンパースプリングは 前後共 京商のライトブルーで決まりレース当日の、朝は 十分練習が出来るので リアはどちらがいいか試しましたが硬度 ３００００番の、デフでいくことにしました。今まで使用していた カワハラＢＡタイヤからＺＢＢタイヤに変えてみましたホイルの形状がＢホイルより、丈夫になってる感じがするしいつもより、車の動きが いい感じでした。しばらくの間は、フロントはデフ タイヤはＺＢＢの セットでいくつもりです。 つづくまた 衝動買いしてしまったぁ～
Oct 18, 2007
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フロント デフ仕様
最近、僕の周りで フロントデフ仕様の車が増えてきました。僕も、２ヶ月位前から 試していますが、以前は リジット仕様でいろいろ 試しましたが 僕の ラジコン技術ではコーナーで、どうしても車が、止まる 転がらない ブレーキに頼る アンダーが出る いい所が無いけどもう ワンウェイには、戻れないブレーキに頼る運転に慣れすぎたぁ～そこで、フロントデフに挑戦 これが また いい感じステアリングを切っただけ曲がり、ギクシャク感が無く。しかもワンウエイ仕様に匹敵する鋭くスムーズなコーナＩＮが出来るようになりました。立ち上がり時もフロントタイヤの嫌な動きがなく、スムーズに前へ出るようになりました。その他にもフロントデフ仕様にマッチするよう、knach製のショートダンパーを使用しています。僕は、今の所 フロントデフ以外は、ありえないただ、これは 個人的感想ですので、ワンウエイでも 速い人は速いし、リジットでも 速い人は速いです。最後は、自分の運転技術でしょう。
Oct 17, 2007
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エンジンの掃除
いつも、レースでがんばってくれてる Top PLUS 12-3ＳＣＴを今回 久しぶりに エンジンを全バラして、掃除しました。今年から使用している ＮＡＳＡ（燃料）は 個人的感想ですが、錆びにくいのでメンテが簡単に出来ます。それと、エンジンベアリングは、セラミックなのでメンテが楽です。走行後の清掃が面倒だと思っている方は、ＮＡＳＡを 一度使ってみたらどうでしょうベアリングクランクシャフトも完成
Oct 16, 2007
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祝
本日、ＴＲＳのRound 08に参加してきました。朝は、今にも 雨が降りそうな天気の中ＧＰクラス（エンジンカー）の、エントリーはなんと２９人今回も ＧＰクラスは、Ａ～Ｄメインまだありました。それ以外にも 103ＧＴ、12分の1、スパーダ09と、いつもながら、たくさんの人でした。決勝は今回もＢメイン ２番手からのスタートです。上位２名が、Ａメインに進出できるのですが、悲願のＡメイン進出できました初のＡメインは 超ハイスピードレースで めちゃくちゃ緊張しました けどいい経験になった気がします。 レース結果は、１０台中９位でしたが 楽しい一日でした
Oct 14, 2007
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ボディ 完成
今回は大きな失敗も無く（汗）自分的には、満足のいく出来上がりです。細かいところは、ステッカーで
Oct 11, 2007
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ボディ
最近、お気に入りボディのアクティブホビーのアートインスパイアです。（もぅ何枚目）水洗い、下書き、マスキング、カッティングまでは順調なんですがいつも、エアーブラシの最後の詰めの部分で 失敗してしまいます今回も・・・・ (いやな予感）うまく塗れたら 紹介したいと思います。
Oct 9, 2007
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メンテナンス
日曜日に、友人たちとサーキットに行ってきました。今度の日曜日が、レースと言うこともあってかもの凄く多くの人達が来ていました。前々から気になっていた、カワハラ ＺＢＢタイヤを試しに行きましたが個人的感想は、最高です。もう一つ試してきたのは、フロントデフ使用 これもいい感じでした。
Oct 8, 2007
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現在の我が
愛車のＭＴＸ－４Ｒです。一ヶ月位に車種交換した愛車です。（前はMTX-4)今回は、Ninjaエンジン付セットを買いましたレース用エンジンは、他にありますが何を、積んでも結果が車を変えれば、速くなるかなぁ～ なんて 思いましたが・・・・速くなる訳もなく・・・それでも、懲りずに週末になるとサーキットにラジコン仲間たちと練習に行ってます。これからも、我が愛車を少しずつ紹介して行きたい思います。
Oct 5, 2007
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ラジコン
今年に入ってから、地元サーキットのレース本格参戦して早くも６戦が過ぎましたが・・・いまだ、Ｂメイン以上に進出できず。今月こそは、がんばるぞ！！
Oct 4, 2007
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