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2026.09.24

大野城駅　ＪＲ九州　鹿児島本線

テーマ：鉄道(27638)

カテゴリ：鹿児島本線

大野城駅は福岡県大野城市白木原にあるＪＲ九州・鹿児島本線の駅です。
駅自体は大野城市にありますが、駅の西側は春日市となっています。
相対式ホーム２面２線を有する地上駅で橋上駅舎の構造となっています。

１９４６年（昭和２１年）６月１０日・春日信号場として運輸省が設置。
１９６１年（昭和３６年）１０月１日・駅に昇格、白木原駅（しらきばるえき）となる。
１９８９年（平成元年）３月１１日・地元の駅名改名運動により大野城駅（おおのじょうえき）に駅名改称。
１９９０年（平成２年）８月２０日、現在の橋上駅となる。旧駅舎はその後も残るが、後に解体。
２００３年（平成１５年）３月１５日、ダイヤ改正により、快速列車停車駅に昇格。
２０２３年（令和５年）１０月１日、駅営業形態をＪＲ九州サービスサポートによる業務委託駅から、ＪＲ九州本体による直営駅へ変更。

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一方、ＪＲ九州のライバル会社の西鉄・天神大牟田線には既に白木原駅が存在していましたが、西鉄側の駅は改称しなかったため、２つの「白木原駅」が存在し利用者を混同させていました。

東口周辺は民家やマンションが多く閑散としていますが、一方、西口周辺は九州大学・筑紫キャンパスや福岡県立春日高校など教育機関が多いです。
西鉄の天神大牟田線白木原駅とは、東側に約７５０ｍほど離れており徒歩連絡が可能になっています。

大野城駅の歴史は１９４６年（昭和２１年）６月に設置された春日信号場にまでさかのぼることができます。
当時は太平洋戦争終結直後であり、春日信号場は近くに設置された米軍・春日基地専用線を分岐させる為のものでした。要するにアメリカ軍のために作られた信号場だったわけです。

その後１９６１年１０月に信号場から駅に昇格し白木原駅となりましたが、当時の駅舎の西にはアメリカ軍・春日基地があり、今のように駅の西口は設置されていませんでした。
アメリカ軍・春日基地は１９７２年６月に日本側に返還され、その跡地には九州大学・筑紫キャンパスや福岡県立春日高校などが設置されました。

福岡空港も昔は板付基地・板付飛行場と呼ばれアメリカ軍が使用していましたが、１９７２年４月にその大部分がアメリカ空軍から返還されています。（しかし、２０１８年現在も敷地の１４％は在日米軍基地）

板付基地・板付飛行場と大野城駅すぐ近くにあったアメリカ軍・春日基地は密接に関係しており１９７２年に両方の土地が日本に返還されたことになります。
この１９７２年という年を考えてみると、かつて首相・佐藤栄作が執念を燃やした沖縄返還が実現した年です。（１９７２年５月１５日）

沖縄が日本に還ってきたことは素晴らしいことですが、これは日本本土で維持できなくなったアメリカ軍基地を沖縄に収容させるという、日本本土の「身代わり」という側面があったのでしょうね。

もし１９７２年に沖縄が返還されず、いまだにアメリカの占領地であったなら、大野城駅の西口に広がる九州大学・筑紫キャンパス、春日高校、そして春日公園はいまだにアメリカ軍基地で、現在の福岡県民も身近にアメリカ軍と接していなければならなかったのかもしれませんね・・・

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