老父のつぶやき

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2017年08月12日
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カテゴリ: クルマについて
安売りで有名な近所のガソリンスタンドに給油に行ったら「空気圧チェックのサービスを」と勧められ、「こないだ見てもらったけど」「いや、少しつぶれてますよ」「それじゃ見てみて。前は2.7ね」

しばらくして「合わせときましたが、だいぶ傷んでますね。コードが見えかかってますよ」「うん、近所で頼んであるから。どうもありがと」もう少しもっともらしい押し売り教育が必要だ。スチールコードはビード(側面)にはない。仮にコードが見えるならつるつるのはずである。じつはこのGSはガソリンこそ安いが、それ以外は高いことで有名。しかし、9年前に新車で一度も交換していないのでゴム部分のひび割れが多くなってきているのは事実だ。スリップサイン寸前だし、そろそろ考えなきゃいけない。

そもそもタイヤっていくら位するもんだ?この頃のことだから通販価格で見てみよう、と調べたが、いくら近所でも持ち込みで交換と言うのも少しはばかられる。よく見るとamazonでタイヤを買い、近所にある契約工場に依頼すると格安で交換が出来ると言う。隣町にあるところが検索で引っかかったが、実店舗のあるところと地図がちがう。念のために電話してみると、googlemapが間違っているそうだ。

amazonで購入すると、注文番号が発行されるので、その情報を工場に渡せば出来るのだそうだ。タイヤを工場に送ってもらうことも出来るというのでページに書いてある通りに一旦発注後届け先変更をしようとしたが、発注後送り先を変えるようにする操作が分からない。これは届け先(工場)を新たに登録してから注文した方がスムーズに行く。アパートなんかではタイヤ4本のスペースは厳しいだろうが、幸いうちは田舎だ。納屋にでも置いておける。

商品はyokohamaのblueEarthにきめた。まあ、レビューがどれだけ信頼できるかだが、低燃費タイヤの基準で選ぶところがり抵抗とグリップ性はトレードオフになるはずだ。そうタイトな条件で運転するつもりはないのでころがり抵抗重視だ。

今日発送したとの連絡があった。





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最終更新日  2017年08月12日 16時41分05秒
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