老父のつぶやき

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2019年10月14日
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カテゴリ: クルマについて
1ヶ月ほど前に車のドアを開けるのにボタンを押しても反応しなくなったので電池を調べると電圧が下がり、テスタを電流計にして測っても針は振りきらない。完全な寿命だ。早速電池を交換したら、正常に動き出したので解決したと思っていたが、最近リモート操作が出来なくなることがあり、動作がおかしくなっていた。

新品だったから問題ないはずなのに?と思いながらテスタであたっても電圧・電流とも正常だ。ボタン電池は使う時に表面をきれいな布で拭け、と言う格言?迷信?みたいなものがあるが、おまじないと思ってやってみてから組み立てたら、全く正常になった。

酸化しているようにはとても見えないし、何が原因だったのやら。3年くらいは持つはずで、これまで全て自分で交換してきたが、こんなのは初めてだ。

テーマに直接関係はないが、素人が使うテスタは絶対針式の方がいいと思う。反応が速いこと、電池が切れても使えること(抵抗計は無理だが)、針のふれる速さで判断できる事項もあることなどが理由だ。そして、ボタン電池の交換に便利なのはマイクロスパーテル。化学屋にはおなじみだが、耳かきみたいな格好をしているが、反対側のへらがちょうどケースをこじ開けるのに具合がいい。

電気関係、くれぐれも極性を間違えたら痛い目に遭うのでご注意のほどを。





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最終更新日  2019年10月14日 22時47分45秒
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