老父のつぶやき

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2022年12月20日

スタッドレスタイヤ

テーマ：冬用タイヤーの準備(388)

カテゴリ：クルマについて

車を替えたは良いが、よく見れば旧車からタイヤサイズが変わっている。新しいのは185/70-14Rだが旧車は175/65-R14となっている。スタッドレスタイヤを使うのは3-4ヶ月で、そのうち本当に雪に遭うのは1-2回がいいところなので、「4穴ならなんとかなるだろう」とタカをくくっていた。

それでもシーズンが近づいてタイヤの互換表を見てみると、大きな×印がついている。メーカーのものなのでこれはどうも買い替えなきゃならないか・・・しかしまだ2年ほどの使用、距離にすれば通算でも3000kmいってるかどうかの代物、もったいなくもあるので使えるのかディーラーに聞くことにした。

事情を話すと、「それを持ってきてみてください。ホイールのオフセットが問題なければ使えますよ」という神様のような返事が返ってきた。

果たして「大丈夫、使えます」の回答。3万円からの出費が不要になった。ラッキー！「案ずるより産むが易し」だった。ただ、「スピードメーターに若干の誤差が出ますから注意してください」タイヤ径が2cmばかり小さくなるので、1回転で進む距離は6cm短くなる訳だ。遅くなるのだから、メーターより速度超過はない。

ディーラーで確認をとったのだから、次回は自分で交換も出来る。年の所為か、そんな作業が少しおっくうになっているのは事実だが。クロスレンチとフロアジャッキがあれば楽な作業だ。車に付属の工具では少々しんどい。って、今はパンク修理剤の時代か。スペアタイヤはないのだった。そのかわりにエアーポンプが載っている。

私としてはスペアタイヤの方が好きだ。

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