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Route166
フリーのアマチュアカメラマンです。 いろんなものを修理するのが趣味です。
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2011.08.02
カテゴリ： カテゴリ未分類
7月15日に、大阪へ 船
渡
御
を撮影に行きましたが、せっかく大阪へ行くので梅田のニコンサービスセンターにも行ってきました。
目的はニコンＦ３の修理です。実は前回Ｆ３で撮影したフィルムを現像したら、1/2000で撮影した写真の画面の1/3が写っていなかったのです。シャッターの不具合です。細かい話をすると、先幕の動きが遅い為、後幕が先幕に追いついているのです。
早めに家を出て「 高速そば 」で食べたのは、ニコンへ行く為だったという訳です。
ということで、ニコンで症状を伝えて「修理」と「オーバーホール」の値段を確認したら、それほど差が無かったので迷わずオーバーホールを選びＦ３を預けました。ペンタ部が凹んでいたので、ついでに修理するよう依頼してみました。
時間があったのでギャラリーへ行ってみたら、鉄道カメラマンの中井精也氏が！
ということで、Ｆ３はオーバーホールを終えて無事に戻ってきました。
ペンタ部の凹みもなくなり、ぱっと見はものすごくきれいになりました。
部品交換が無かったので、オーバーホールとしてはかなり安いです。
さて、Ｆ３の写真にしつこいぐらい出てくるストラップ。
これはニコン純正のAN-19で、ニコンＦ６の付属品を単品で購入したものです。
以前、Ｆ２用に購入 したのですが、しなやかで太すぎず細すぎず使用感がなかなか良いので、Ｆ３用に買い足しました。
このAN-19はＦ６の生産が続く限り販売されると思っていましたが、７月末頃にニコンのウェブサイトから消えました。ニコンダイレクトでも「品切れ」になっています。
Ｆ６の生産も終わってしまうのか？と、心配になってしまいますね。
目的はニコンＦ３の修理です。実は前回Ｆ３で撮影したフィルムを現像したら、1/2000で撮影した写真の画面の1/3が写っていなかったのです。シャッターの不具合です。細かい話をすると、先幕の動きが遅い為、後幕が先幕に追いついているのです。
早めに家を出て「 高速そば 」で食べたのは、ニコンへ行く為だったという訳です。
ということで、ニコンで症状を伝えて「修理」と「オーバーホール」の値段を確認したら、それほど差が無かったので迷わずオーバーホールを選びＦ３を預けました。ペンタ部が凹んでいたので、ついでに修理するよう依頼してみました。
時間があったのでギャラリーへ行ってみたら、鉄道カメラマンの中井精也氏が！
ということで、Ｆ３はオーバーホールを終えて無事に戻ってきました。
ペンタ部の凹みもなくなり、ぱっと見はものすごくきれいになりました。
部品交換が無かったので、オーバーホールとしてはかなり安いです。
さて、Ｆ３の写真にしつこいぐらい出てくるストラップ。
これはニコン純正のAN-19で、ニコンＦ６の付属品を単品で購入したものです。
以前、Ｆ２用に購入 したのですが、しなやかで太すぎず細すぎず使用感がなかなか良いので、Ｆ３用に買い足しました。
このAN-19はＦ６の生産が続く限り販売されると思っていましたが、７月末頃にニコンのウェブサイトから消えました。ニコンダイレクトでも「品切れ」になっています。
Ｆ６の生産も終わってしまうのか？と、心配になってしまいますね。
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Last updated
2011.08.02 21:26:44 コメントを書く
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