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Route166
フリーのアマチュアカメラマンです。 いろんなものを修理するのが趣味です。
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2011.11.13
カテゴリ： カテゴリ未分類
今回は写真なしです。ただのオイル交換だしね～
ノアは今年８月にオイル交換しましたが、そのときオイルドレンボルトのガスケットが見つからず、横着して結局ガスケットを交換しませんでした。
そしたら、オイルが少量ずつ垂れるようになり、「あ～やっちまった・・・・」状態でした。即オイルを抜いてガスケットを交換しても良かったのですが、せっかくカストロール入れたのになぁ・・・・ということで、オイルの量を確認しつつだましだまし運用することに。
そして３ヶ月経ったので、オイル交換を実施しました。ちなみにオイルはFULLに近い状態でほとんど減っていませんでした。
正直言うと、中古で買ったこのノアは、法人ユーザーでディーラーで定期点検を受けてきた割には、オイル管理をしっかりされていない印象があります。（オイルキャップを開けた時の印象です。）
そういう自分もオイル交換のスパンは長いほうなんですけどね～
８月もフラッシングしてから交換したのですが、今回は物置から出てきた２～３年前に買った安いオイル（新品・未開封）を入れて、エンジン内部を洗おうと思います。
規定量のオイルを入れ、しばらくエンジンをかけて循環させてから抜き、いいオイルを入れなおし。
３ヶ月使ったオイルはかなり黒くなってましたが、すぐに抜いたオイルもかなり黒くなっており、清浄効果はかなりあった様子。
おお～っ！と、自己満足。かなりエンジン内部が洗われたようです。
もちろんガスケットを交換したのでオイル漏れも止まりました。
ちなみに、オイル交換は環境負荷を考えたらなるべく交換しない方がいいです。取説や整備手帳にオイル交換の目安が書いてあるので、オイル量だけ注意して交換頻度は取説に従えばいいと思います。
ついでに、ヘッドライトとフォグランプが曇ってきたので、磨きました。 去年は手で磨きました が、今年はオービタルサンダーを使いました。
ノアは今年８月にオイル交換しましたが、そのときオイルドレンボルトのガスケットが見つからず、横着して結局ガスケットを交換しませんでした。
そしたら、オイルが少量ずつ垂れるようになり、「あ～やっちまった・・・・」状態でした。即オイルを抜いてガスケットを交換しても良かったのですが、せっかくカストロール入れたのになぁ・・・・ということで、オイルの量を確認しつつだましだまし運用することに。
そして３ヶ月経ったので、オイル交換を実施しました。ちなみにオイルはFULLに近い状態でほとんど減っていませんでした。
正直言うと、中古で買ったこのノアは、法人ユーザーでディーラーで定期点検を受けてきた割には、オイル管理をしっかりされていない印象があります。（オイルキャップを開けた時の印象です。）
そういう自分もオイル交換のスパンは長いほうなんですけどね～
８月もフラッシングしてから交換したのですが、今回は物置から出てきた２～３年前に買った安いオイル（新品・未開封）を入れて、エンジン内部を洗おうと思います。
規定量のオイルを入れ、しばらくエンジンをかけて循環させてから抜き、いいオイルを入れなおし。
３ヶ月使ったオイルはかなり黒くなってましたが、すぐに抜いたオイルもかなり黒くなっており、清浄効果はかなりあった様子。
おお～っ！と、自己満足。かなりエンジン内部が洗われたようです。
もちろんガスケットを交換したのでオイル漏れも止まりました。
ちなみに、オイル交換は環境負荷を考えたらなるべく交換しない方がいいです。取説や整備手帳にオイル交換の目安が書いてあるので、オイル量だけ注意して交換頻度は取説に従えばいいと思います。
ついでに、ヘッドライトとフォグランプが曇ってきたので、磨きました。 去年は手で磨きました が、今年はオービタルサンダーを使いました。
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