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Route166
フリーのアマチュアカメラマンです。 いろんなものを修理するのが趣味です。
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2012.04.02
カテゴリ： カテゴリ未分類
神戸電鉄のNゲージを作ってみようプロジェクト。
神戸電鉄 デ300形っぽいNゲージを、グリーンマックスの京急１０００形キットから製作中です。
ところが、顔面がどうも違和感。特徴のある2枚窓ですが、神戸電鉄のデ300形は窓の縦横比がほぼ1対1なのに対し、キットでは横長なんですね。
そんなわけで、窓の外側に0.5mmのプラバンを貼ってみました。
プラバンを貼ってある程度削ってから、隙間にパテを埋め込み、継ぎ目を消します。
パテが硬化したら磨いてみます。
まだ荒仕上げですが、かなり神戸電鉄っぽくなりました。
左右の窓の大きさが違いますね・・・・
右の窓の抜き勾配を処理してみます。
こういう工作系の作業には致命的なんですが、画期的な方法を編み出しました！
特別に何か買ったりとか特別なものは不要なのですが、近くがくっきりはっきり見えるようになり、驚きました。
その方法は、「メガネを外す」
たったそれだけ（笑）
これは神戸電鉄の3000系。マイクロエースから発売されている完成品です。
塗装違いで2種類ありますが、どちらもなかなか良くできてますよ。
A6990 神戸電鉄3000系 前期型 登場時 4両［マイクロエース］《発売済・取り寄せ※暫定》
A6991 神戸電鉄3000系 前期型 新塗装 4両［マイクロエース］《発売済・取り寄せ※暫定》
神戸電鉄 デ300形っぽいNゲージを、グリーンマックスの京急１０００形キットから製作中です。
ところが、顔面がどうも違和感。特徴のある2枚窓ですが、神戸電鉄のデ300形は窓の縦横比がほぼ1対1なのに対し、キットでは横長なんですね。
そんなわけで、窓の外側に0.5mmのプラバンを貼ってみました。
プラバンを貼ってある程度削ってから、隙間にパテを埋め込み、継ぎ目を消します。
パテが硬化したら磨いてみます。
まだ荒仕上げですが、かなり神戸電鉄っぽくなりました。
左右の窓の大きさが違いますね・・・・
右の窓の抜き勾配を処理してみます。
こういう工作系の作業には致命的なんですが、画期的な方法を編み出しました！
特別に何か買ったりとか特別なものは不要なのですが、近くがくっきりはっきり見えるようになり、驚きました。
その方法は、「メガネを外す」
たったそれだけ（笑）
これは神戸電鉄の3000系。マイクロエースから発売されている完成品です。
塗装違いで2種類ありますが、どちらもなかなか良くできてますよ。
A6990 神戸電鉄3000系 前期型 登場時 4両［マイクロエース］《発売済・取り寄せ※暫定》
A6991 神戸電鉄3000系 前期型 新塗装 4両［マイクロエース］《発売済・取り寄せ※暫定》
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