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Route166
フリーのアマチュアカメラマンです。 いろんなものを修理するのが趣味です。
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2016.06.23
テーマ： 車に関するお話(10866)
カテゴリ： カテゴリ未分類
ジャイロのレストア。
作業内容の整理と今週末の作戦を立てておこうと思います。
１．パーキングロック、スイングロック（完了）
２．．ギヤボックスの内部の整備
これは延期して、登録前にオイル交換のみ実施しよう
３．マフラーのカーボン除去（完了）
マフラーに溶接してあるボルトを交換。
エキパイは純正新品を購入した。
４．左リヤブレーキ（ブレーキ前後すべて終了）
６．エンジン全体の清掃
ほぼきれいになったが、まだ汚い部分が残っているので、さらに掃除。
７．ヘッドとシリンダの状態を確認
ヘッドとシリンダを外してピストンのカーボンを落とそうと思います。
プラグも交換します。指定熱価がNGKで6,7,8。パーツリストやプラグメーカのサイトでは6が標準っぽいので、とりあえず6,7の2種類買ってみた。
BR6HSAとBR7HSの比較。届いてからわかったけど、HSAは端子の突出しが長い。
８．フレーム塗装
いい方のフレームの錆び落とし。清掃・脱脂して塗装しちゃおう。
９．外装の全塗装
エンジンを載せてから取り掛かる。
１０．サスペンション
そんなわけで、
土曜日にマフラーの溶接ボルト除去、エンジン清掃、ピストンのカーボン除去。サスペンションのブッシュ交換。
日曜日にリヤフレームの錆び落としと塗装、フレーム交換、エンジン搭載。
なんて計画。
無理かなぁ・・・・
作業内容の整理と今週末の作戦を立てておこうと思います。
１．パーキングロック、スイングロック（完了）
２．．ギヤボックスの内部の整備
これは延期して、登録前にオイル交換のみ実施しよう
３．マフラーのカーボン除去（完了）
マフラーに溶接してあるボルトを交換。
エキパイは純正新品を購入した。
４．左リヤブレーキ（ブレーキ前後すべて終了）
６．エンジン全体の清掃
ほぼきれいになったが、まだ汚い部分が残っているので、さらに掃除。
７．ヘッドとシリンダの状態を確認
ヘッドとシリンダを外してピストンのカーボンを落とそうと思います。
プラグも交換します。指定熱価がNGKで6,7,8。パーツリストやプラグメーカのサイトでは6が標準っぽいので、とりあえず6,7の2種類買ってみた。
BR6HSAとBR7HSの比較。届いてからわかったけど、HSAは端子の突出しが長い。
８．フレーム塗装
いい方のフレームの錆び落とし。清掃・脱脂して塗装しちゃおう。
９．外装の全塗装
エンジンを載せてから取り掛かる。
１０．サスペンション
そんなわけで、
土曜日にマフラーの溶接ボルト除去、エンジン清掃、ピストンのカーボン除去。サスペンションのブッシュ交換。
日曜日にリヤフレームの錆び落としと塗装、フレーム交換、エンジン搭載。
なんて計画。
無理かなぁ・・・・
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