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約2年同棲をした彼女と別れました…毎日隣にいた人が突然いなくなるのって想像以上に辛い…日記の更新は暫くの間ズボラ街道まっしぐらになりそうです。
2005年09月23日
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BARホンダが来期のドライバーラインナップを発表しました。既に発表のあったバリチェロのパートナーが注目されてきましたが、遂にウイリアムズとの間でバトン問題が解決したらしく、バトンがレギュラーシートに収まりました。噂では5年契約なんて話も聞きますが、さすがにその年数はないでしょう。バトンも今回の事でさすがに懲りただろうし…そこで次の問題となってくるのが琢磨です。BARに残ってサードドライバーになるか、他チームへ移籍するか…BARのサードドライバーを選ぶとしても、デビッドソンの存在が…デビッドソンは現在ミッドランドと交渉中という話しもあるので、彼の動向次第という見方もあります。ただ、ジルドフェランが「彼(琢磨)の将来が上手くいくことを祈っている」と言っており、琢磨との間にサードドライバーとしての契約の話しが行われていないとも取れる発言をしているのが気になります。琢磨自身は自分のHPで「近いうちに朗報をお届けできることを楽しみにしています。」と記しているので、期待して待ちたいと思います。そして気になってる事がもう1点。多くの人も気にしてると思われる、けんさわさんがサ便でした「16日に日本人にとって嬉しい発表がある」という発言。日本人にとって悪いニュースが先にありましたが、そろそろ良い方のニュースも発表されるかな?
2005年09月22日
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先日のMotoGP、いろいろありましたね。帰ってきてからすぐ日記を書くつもりが忙しくて結局水曜日…既に多くの方がレポートをアップしてるので詳しい事は書きません。今年の茂木はレース期間中天候に恵まれて、もの凄く暑かったです。でも朝晩は肌寒くて…今、微妙に風邪気味です(^^;125ccは昨年と同じ様な形でレースが終了してしまいましたね。後半にスパートをかけようとしてたコヤマックスにはとても残念な形となってしまいました。250ccはついに博一がやってくれました!スタート直後からレースを美味くコントロール出来てた気がします。裕紀もあと一歩の所まで追い上げましたが表彰台には届きませんでした…そしてMotoGP。玉田の今期初表彰台は良かったですが、何と言っても今回の話題はロッシに尽きると思います。他の方のブログを見てもロッシの事を書いてる方が大多数です。今回MotoGPはパドックで最終コーナーの内側から見てたんですが、先頭グループが戻ってきたらマルコメとロッシがいない!3・4コーナーを立ち上がるまでは普通だったから、場所的に考えてS字か90°コーナーのどちらかで絡んだとしか考えられない…後に90°での接触を知りましたが、ロッシにしては珍しいミスをしたなぁと…ビアッジが逃げてくのに焦ったのかな?今週末にはもうマレーシアGPが控えてますが、そこでロッシがタイトルを決めるんでしょうか…ロッシはパドックでも常に追っかけられてて、プレハブからピットへの移動も大変そうでした。レース終了後のパドックはライダー達も気さくにサインに応じてくれたり、片付けをしているメカの人達も余裕が出来てニコニコしてたりして、いい意味で緊張感も抜けていい感じです。今シーズンも残り僅かになりましたが、茂木での表彰台をきっかけに玉ヤンに頑張って欲しいです。グランドスタンド裏のYAMAHAブースには歴代の名車がズラリ青山兄弟応援席の前でパフォーマンスをする博一メランドリとビアッジ 最終コーナービアッジとカピロッシ 最終コーナー玉田 最終コーナーロッシ 最終コーナー表彰台の玉田
2005年09月21日
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栃木県のツインリンク茂木にて開催されているWGPの初日の結果が出ました。125cc・250ccクラスはフリー走行と公式予選1回目、MotoGPクラスはフリー走行が2回行われました。現地の天候は多少の雲はあるものの、晴天に恵まれたようです。風はわかりませんが、気温34℃・路面温度39℃と好条件のように思われます。初日の結果は以下の通り《MotoGPクラス》フリー走行2回目 1. ホプキンス SUZUKI 1'47"952 2. カピロッシ DUCATI 1'48"053 +0"101 3. ロバーツ SUZUKI 1'48"263 +0"311 4. ロッシ YAMAHA 1'48"574 +0"622 5. ジベルノー HONDA 1'48"582 +0"630 6. ヘイデン HONDA 1'48"646 +0"694 7. ビアッジ HONDA 1'48"718 +0"766 8. メランドリ HONDA 1'48"751 +0"799 9. 玉田 HONDA 1'48"776 +0"82410. バロス HONDA 1'48"782 +0"83011. エドワーズ YAMAHA 1'48"985 +1"03312. チェカ DUCATI 1'49"062 +1"11013. 宇川 HONDA 1'49"238 +1"28614. ホフマン KAWASAKI 1'49"504 +1"55215. 中野 KAWASAKI 1'49"566 +1"61416. エリアス YAMAHA 1'49"842 +1"89017. ロルホ DUCATI 1'50"490 +2"53818. 松戸 MORIWAKI 1'50"577 +2"62519. チャウス YAMAHA 1'51"358 +3"40620. バッタイーニ BLATA 1'52"491 +4"53921. エリソン BLATA 1'55"245 +7"293《250ccクラス》公式予選1回目 1. 青山博一 HONDA 1'52"556 2. デ・アンジェリス APRILIA 1'52"733 +0"177 3. 青山周平 HONDA 1'52"810 +0"254 4. ドビツィオーゾ HONDA 1'53"036 +0"480 5. ポルト APRILIA 1'53"126 +0"570 6. ロレンゾ HONDA 1'53"308 +0"752《125ccクラス》公式予選1回目 1. カリオ KTM 1'59"137 2. シモンセリ APRILIA 1'59"682 +0"545 3. ポッジャーリ GILERA 1'59"698 +0"561 4. パシーニ APRILIA 1'59"821 +0"684 5. タルマッシ KTM 1'59"862 +0"725 6. ファウベル APRILIA 1'59"937 +0"800MotoGPクラスでは1秒以内に10人が犇く混戦模様ですね。明日の公式予選で日本勢がどこまで巻き返してくれるのかが楽しみです。出来れば昨年のように玉田の優勝が見たい…博一の初優勝も見たい…ともあれ明日・明後日も好天に恵まれる事を祈りつつ、今夜茂木に向けて出発です。
2005年09月16日
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WGPの日本GPが明日からツインリンク茂木で開催されますね。今年の玉田はここまであまりいい感じでは来てないので、得意な茂木で流れを変えるきっかけを掴んで欲しいものです。250ccクラスでは青山博一・周平、高橋裕紀・江紀の両兄弟対決が見所ですね。過去を振り返っても、同じレースに2組の兄弟がエントリーした事はないんじゃないかな?125ccクラスもワイルドカードで6人の日本人がエントリーしてます。皆良い結果を残せるように頑張って貰いたいです。今年の観戦は昨年と同様に大治郎シートなんですが、某HPでパドックパスが当たったので、日曜日はパドックと大治郎シートをフラフラしながら見る予定。土曜日の予選はドコで見ようかなぁ…
2005年09月15日
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