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WGPの第2戦、ポルトガルGPの予選がエストリルサーキットで行なわれました。今回の予選、残り10分を切るあたりからはスーパーラップの連続でした。まずはチェカが37秒の前半に入れて、それまでのコースレコードを更新。その後ロッシが38秒1で3番手タイムを出す。この時点での順位はチェカ、ジベルノー、ロッシ、バロス、カピロッシ。そして残り3分を切ったところでメランドリが37秒9の2番手タイムを記録。ジベルノー・バロスのホンダ勢がほぼ同時にタイムアタック。ジベルノーが37秒3でトップにたつが、その数秒後にバロスが37秒2でトップタイムをマーク。この時点での残り時間は2分、順位はバロス、ジベルノー、チェカ、メランドリ。ジベルノーがもう1周続けてアタックをするも、自己ベストは更新したがバロスには届かず…そしてロッシが37秒6で3番手へジャンプ。しかしすぐにチェカが37秒4を出し、ロッシを退けて3番手。見応え十分の予選でした。玉田は序盤に転倒してしまい、右手首を痛めたようでアイシングしてました。決勝は最後尾スタートとなってしまいましたが、最後尾からの追い上げに期待です。そして今大会のオープニングイベントで市街地を封鎖してMotoGPマシンを走行させるイベントがあったようなんですが、そのイベントでKAWASAKIのホフマンが転倒。今回のレースは欠場となりました…やる気無くダラダラと走られると見てる側も面白くありませんが、かと言って転倒するまでの走りをして、怪我をしてレースを欠場するってのはちょっと…もう少しプロフェッショナルに徹しましょうよ…MotoGPクラス予選結果 1. 4 バロス HONDA 1'37"202 2. 15 ジベルノー HONDA 1'37"329 +0'00"127 3. 7 チェカ DUCATI 1'37"456 +0'00"254 4. 46 ロッシ YAMAHA 1'37"643 +0'00"441 5. 33 メランドリ HONDA 1'37"835 +0'00"633 6. 65 カピロッシ DUCATI 1'38"000 +0'00"798 7. 5 エドワーズ YAMAHA 1'38"003 +0'00"801 8. 3 ビアッジ HONDA 1'38"009 +0'00"807 9. 69 ヘイデン HONDA 1'38"123 +0'00"92110. 56 中野 KAWASAKI 1'38"283 +0'01"08111. 21 ホプキンス SUZUKI 1'38"412 +0'01"21012. 11 チャウス YAMAHA 1'38"949 +0'01"74713. 12 ベイリス HONDA 1'39"033 +0'01"83114. 10 ロバーツ SUZUKI 1'39"628 +0'02"42615. 24 エリアス YAMAHA 1'39"836 +0'02"63416. 44 ロルホ DUCATI 1'41"327 +0'04"12517. 77 エリソン BLATA 1'41"699 +0'04"49718. 67 バーン PROTON 1'41"705 +0'04"50319. 27 バッタイーニ BLATA 1'41"728 +0'04"52620. 6 玉田 HONDA 1'41"930 +0'04"728250ccクラス予選結果 1. 7 ド・プニエ APRILIA 1'41"104 2. 19 ポルト APRILIA 1'41"152 +0'00"048 3. 1 ペドロサ HONDA 1'41"285 +0'00"181 4. 34 ドビツィオーゾ HONDA 1'41"462 +0'00"358 5. 80 バルベラ HONDA 1'41"597 +0'00"493 6. 5 デ・アンジェリス APRILIA 1'41"700 +0'00"596 7. 73 青山 HONDA 1'41"790 +0'00"68611. 55 高橋 HONDA 1'42"250 +0'01"146125CCクラス予選結果 1. 36 カリオ KTM 1'45"279 2. 12 ルティ HONDA 1'45"393 +0'00"114 3. 58 シモンチェリ APRILIA 1'45"622 +0'00"343 4. 55 ファウベル APRILIA 1'46"059 +0'00"780 5. 52 ペセック DERBI 1'46"060 +0'00"781 6. 14 タルマクシ KTM 1'46"205 +0'00"92615. 9 葛原 HONDA 1'47"428 +0'02"14916. 71 小山 HONDA 1'47"442 +0'02"163
2005年04月17日
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ユーザー車検から帰ってきてMotoGPクラスだけ見ました。開幕戦から何とも後味の悪いレースでした…途中までは良いレースだったのに…ファイナルラップの最終コーナーでの事、レーシングアクシデントと言えばそれで片付いてしまうかもしれないけど、はたしてそれでいいのだろうか。ジベルノーがリードしてロッシが追う形で最終コーナーにアプローチ。ジベルノーはイン側を1台分開けて入る。バトル中ではあるが紳士的な行動だと思う。その空いてるスペースにオーバースピードで突っ込むロッシ。当然のようにアウトに膨らんでいき、クッリプに着こうとイン側に切り込んだジベルノーと接触。ジベルノーは転倒はしなかったが、コースアウト。そしてロッシが優勝…ロッシのファン・ジベルノーのファンとかは抜きにして、中立の第3者的位置から見てこれが許されていいのか?今回の事が許されて、2年前の茂木での玉田はなぜ許されなかったのか?今回とは違ってストレートでの事だったけど、ジベルノーをコースアウトさせた玉田は危険行為といわれて失格になっている。また250cc時代の話だが、カピロッシが原田を押し出すような接触をして、やはり失格になっている。今回のアクシデントがロッシの故意によるものではないと信じたい。そして故意によるものではないとしても、何らかのペナルティが課せられるべきだと思う。レースはお上品なものではない。接触なんて当たり前の事。しかし、相手をコース外に押し出すような危険な接触は許してはいけない。今後審議がされるのかどうかは分からないが、レーシングディレクターによる正しい判断と適切な処置を期待したい…MotoGPクラス暫定結果 1. 46 ロッシ YAMAHA 2. 15 ジベルノー HONDA +0'08"631 3. 33 メランドリ HONDA +0'18"460 4. 4 バロス HONDA +0'26"938 5. 56 中野 KAWASAKI +0'27"659 6. 12 ベイリス HONDA +0'28"509 7. 3 ビアッジ HONDA +0'30"618 8. 6 玉田 HONDA +0'36"887 9. 5 エドワーズ YAMAHA +0'37"60810. 7 チェカ DUCATI +0'39"67811. 66 ホフマン KAWASAKI +0'42"28312. 24 エリアス YAMAHA +0'55"45713. 65 カピロッシ DUCATI +1'02"37214. 21 ホプキンス SUZUKI +1'19"34615. 44 ロルホ DUCATI +1'33"60716. 77 エリソン BLATA 1Lap17. 27 バッタイーニ BLATA 1Lap18. 11 チャウス YAMAHA 3Lap19. 69 ヘイデン HONDA DNF20. 10 ロバーツ SUZUKI DNF21. 67 バイル PROTON DNF
2005年04月11日
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朝から雨、そして地震と嫌な感じの週明けですね。今日はNC35の車検の残りが僅かなので、車検を通しに行ってきます。週末に点検整備は済ませてあるので、問題は無いと思うけど、ライトの光軸だけがちょっと不安…とりあえず行ってきます。~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~行ってきました。9時20分頃に陸運局に着いて、必要書類の購入や記入を済ませて検査の開始は9時半頃。検査ラインで、ウインカーの点灯やライトのHi/Lo切換え、スピードメーター・ブレーキ検査は何事も無くパス。ヘッドライトの光量・光軸検査へ進みます。NC35は2灯式なので2灯式の検査を選択し、片側を隠しながら検査をします。まずは左側のライトを隠して右側のライトの検査。機械が怪しく動きます…電光掲示板に出た結果は「×」続けて逆のライトを検査します。先程とは逆に右側のライトを隠して左側のライトの検査です。こちらの結果も「×」光軸が左に向きすぎているみたい…一度検査ラインから出て調整し、再度検査ラインへ行って再検査します。2回目の検査も「×」まだ左向き…再調整して「○」が出ました。全ての検査項目のチェックを貰って新しい車検証を交付して貰ったのが10時半頃。NCは終ったから後はインテの車検だ…
2005年04月11日
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ようやく2005シーズンがスペインのヘレスで開幕しました。MotoGPクラスの玉田・中野、250ccクラスの青山・高橋、125ccクラスの小山・葛原の活躍に期待したいです。予選の結果は以下の通り《MotoGP》 1. 46 ロッシ YAMAHA 1'39"419 2. 15 ジベルノー HONDA 1'39"915 +0'00"496 3. 33 メランドリ HONDA 1'40"179 +0'00"760 4. 69 ヘイデン HONDA 1'40"465 +0'01"046 5. 56 中野 KAWASAKI 1'40"542 +0'01"123 6. 65 カピロッシ DUCATI 1'40"648 +0'01"229 7. 6 玉田 HONDA 1'40"707 +0'01"288 8. 4 バロス HONDA 1'40"720 +0'01"301 9. 12 ベイリス HONDA 1'40"774 +0'01"35510. 66 ホフマン KAWASAKI 1'40"812 +0'01"39311. 21 ホプキンス SUZUKI 1'40"825 +0'01"40612. 7 チェカ DUCATI 1'40"948 +0'01"52913. 24 エリアス YAMAHA 1'41"029 +0'01"61014. 10 ロバーツ SUZUKI 1'41"058 +0'01"63915. 5 エドワース YAMAHA 1'41"176 +0'01"75716. 3 ビアッジ HONDA 1'41"233 +0'01"81417. 11 チャウス YAMAHA 1'42"286 +0'02"86718. 44 ロルホ DUCATI 1'43"523 +0'04"10419. 27 バッタイーニ BLATA 1'44"576 +0'05"15720. 67 バイル PROTON 1'44"728 +0'05"30921. 77 エリソン BLATA 1'44"833 +0'05"414《250cc》 1. 1 ペドロサ HONDA 1'42"868 2. 19 ポルト APROLIA 1'43"195 +0'00"327 3. 27 ストーナー APRILIA 1'43"212 +0'00"344 4. 7 ド プニエ APRILIA 1'43"444 +0'00"576 5. 5 デ アンジェリス APRILIA 1'43"744 +0'00"876 6. 73 青山 HONDA 1'43"813 +0'00"945 7. 80 バルベラ HONDA 1'44"038 +0'01"170 8. 15 ロカテリ APRILIA 1'44"330 +0'01"462 9. 48 ロレンツォ HONDA 1'44"345 +0'01"47710. 34 ドビツィオーゾ HONDA 1'44"426 +0'01"55811. 55 高橋 HONDA 1'44"462 +0'01"594
2005年04月10日
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気がついたら4月になっていて…4月から人事移動で部署が変わる事になっていたので、3月は鬼のような忙しさでした。とりあえずは引継ぎも一段落して、落ち着きを取り戻してきました。茂木ではフォーミュラニッポンが開幕しますね。アメリカ帰りの虎之助がどんな走りをするのか気になる所です。これから茂木に行って見てきます。
2005年04月02日
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