2006.10.25
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フロントピラーが異様に寝ている車が多くなりました。
一説によりますと、フルラップ衝突の際
フロントピラーが衝撃を受ける重要な役割があるので
寝ている方が有利だとか。
何となく分からぬ訳でもないのですが、
死角が大きくなるようにも思へるんです。
それにしても、おでことガラスが近いんですね。
私は、普段マニュアルミションのクルマのポジションなので
圧迫感があるんですね、あれ何とかなりませんか。
ボディの強度アップというより、デザイン優先なのでは？
ビートもかなり寝ていますが、立ち上がりが遠いので
おでこは、余裕でした。
写真のマーチはかなり立っていますね、ビートは
このルーフの折れ点から、立ち上がり点を前に出した感じです。
もともと、デザイン自由度のある、ビートのようなクルマの特権であり
このデザインを普通のクルマに押し付けた弊害ですね。
今まだまともな角度の車はそのままに
まっとうな形を貫いてもらいたいものです。
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最終更新日
2006.10.25 21:37:06
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