クルマとコメント

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2007.01.25

コメント　燃費

カテゴリ：カテゴリ未分類

時速６０キロ走行定地燃費測定方法が

採用されていました。

しかし、実走行ではストップ＆ゴーを繰り返し

実情とはかけ離れた測定法でした。

それではと、他国の測定法を参考に

１０モード測定法が考案されますが

時速４０キロまでのパターン測定のため

やはり実燃費とはかけ離れた物でしたので

現在の１０/１５モード測定法に落ち着きました。

ただ、この測定結果を実燃費と結び付けるには

まだ、一般走行の場合でも実情に合いません。

私は次に買う車の燃費を知る方法として

インターネットサイトの carviw（カービュー）の

ユーザーレポートを利用しています。

方法として、まず現在の自分のクルマと同じユーザーレポートの

平均燃費を求めます。

この時ＡＴかＭＴかを気お付けてください

また、年式によってはエンジンに改良が加えられ

燃費が向上している場合があります。

どうですか、平均より良いですか？悪いですか？

それが自分の、道路環境と運転傾向が出ている

結果です。

次に新しく購入するクルマの平均燃費を求め

自分の燃費傾向を当てはめれば、ほぼ

ちなみに私の場合、比較的ハイペースで走る割には

田舎に住んでいる為か、平均より良いようです。

写真は、ホンダスーパーカブ

３０キロ走行定地燃費とはいえ、リッター１４６キロ

ランニングの後ミネラルウォーターを飲むより安く済みます。

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