2009年06月の記事
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テンション下がってます★
ここ、４日ばかり仕事が忙しいのとクラッチレバーが★なのでテンションが下がり気味でＭＡＸ君に乗っていません。でも、夏用にプロテクターを新調したので今度、試着してみます。メッシュ地に肩、肘、腕、背中、胸にパッドが付いています。本来、ジャケットの下に着るのでしょうね。Ｔシャツの上に着て走ってみようと思います。チョッとグロいかも！あっ、また写真忘れた★後日載せますね♪
Jun 28, 2009
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ヤッパリ☆☆☆
やはり、高級なメットは違うね～！今日は、先日買ったアライのヘルメットのインプレです。◆フィット感はチョッとキツイです。顔が大きいので、特にホッペの部分がタイトです。被る時もギューと頭を押し込むようにしないと入りません★でも随分と慣れてきました。◆特筆すべき点はエアーインテークの素晴らしい事シッカリと風をメットの中に導いてきます頭頂部に２つ、顎の部分に１つ、シールド上部に２つ、合計５こものインテークが確実に風を取り入れます。暑い日も走っていればスゴク快適です♪夏を乗り越えられるかも？シールドのインテーク頭頂部顎部後頭部のアウトレットサイド以前使っていた安物のジェットはゴーゴー風は入って来ますが、頭の方は結構ムレムレでした。導風システムが一応付いてはいますが機能しているかは・・・？です。後は重量です。安物ジェットよりはるかに軽いです！まぁ、価格は７倍ですから無理もないです。
Jun 26, 2009
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本当に厄払いしなくちゃ！！
へん！またヤッチャったぜ～★連日、コケた！もう、自分でもあきれてしまった。スゲ～落ち込む★クラッチレバー曲がったぜ★フン！せっかく、良い感じになったのに・・・・★前日に右側に、今回は左側だったので丁度バランス良くなったかも？そんな訳ね～よ！まあ、いつまでも落ち込んでもしようが無いのでショップに行って修理を頼みました。どうせ、替えるなら調整機能の付いた「マスターごと交換しちゃえ」って事でお願いしました。う～んなんか楽しみ♪全然、懲りないオヤジでした！
Jun 25, 2009
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シェイクダウン？昨日の出来事
グリップ変わって、ルンルン気分で走って、峠（やま）に登って富士山を写真に撮ろうとバイクを止めて、カメラを・・・「えっ！忘れた、携帯も・・ない！！」ここで、何かイヤな予感が・・・・・・。★★★山を降りて国道で信号無視の軽トラ＆もみじマークにぶつけられそうになって、「ぬぉ～ぉ～！危ね～！」プッツン！脇をすり抜けて突進も大型の急ブレーキにあえなく撃沈★ギリギリ止まるも転倒！高架の上で右にスロープが・・・バランスを崩して立ちゴケぽく！２度目じゃ！バイクを起こすもまた倒す★へっ？３度目右スロープがキツイので倒れる！ウ～ン、チョッと困ったぞ★今度は慎重に起こしてバランスを確認国道なので交通量が多い、でも無視！無視！「轢かないでよ～みんな！」と祈りながら２６０キロ超の巨体を起こすのは大変じゃよ。我ながらビックリの「そりゃ～！火事場の馬鹿力！」☆少しインターバル（体力が限界）をとって、エンジン始動が掛からん★「ウ～ン、カブちゃったか？」仕方ないのでしばし休憩、危ないのでハザードを点けた。左足が痛い事に気づく、カップ入りのパンツとブーツを履いていたので膝と足首は無事だった。丁度、カップとブーツの間を打ったみたい（証拠写真）汚い足ですみません「ちくしょう、今度はフルカバーにしてやる！」って、そんなのある？【ダメージは】◆右ミラーのナットが緩んでそっぽ向いてる。◆フロントフェンダーに擦り傷、（トラックのバンパーに擦ったか？）◆エンジンガードがギザギザハートに、（お世話になります。）◆マフラーエンドがギザギザしばらくして、エンジン始動、普通に走れる、ハンドルも問題なし、丈夫なバイクだ☆Ｖ－ｍａｘは倒すと駄目だってよく言われるけど、そんなこと無いね。そんなにヤワじゃ無いって！ヘルメットもおニュー、グリップもおニュー、でコケタ★厄払いじゃ～で、つづく
Jun 24, 2009
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グリップ交換☆で、どうなった？
グリップを替えてみたぞ～！！プログリップのシリコンなんとか？へっ？わ、忘れた・・・・★適当に選んで、取り付けてもらった。最初、自分でやろうと思ったけど純正の取り外しが難しそうだったのとサイズがイマイチ分からなかったので、ショップにお願いしました。やっぱり、純正グリップが外れない★で、大汗かいてました。 フ・フ・フ・フ・・・・！ やっぱり！右側左側アクセル側に隙間が★純正が１３０ミリで取り付けたのが１２５ミリ、なので少し隙間が・・・★でも許容範囲です。でも、クラッチレバーの操作感は向上したよ☆この状態が★こうなりました☆おお～！指の掛かりが、こんなに違う☆握り易いぞー！とても良い感じだ！感動☆で、試乗にゴー！この後、とんでもない事が・・・・・・！！！！！！・・・つづく
Jun 23, 2009
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新しい仮面？
今日、届きました☆ 新しい仮面！実物の方がインパクトありますね～！ ピッカピカ◆やはり、シッカリした作りです☆ 当然ですが☆ 内装も良いです☆ コレですよ☆コレ オラオラ なかなか、凝ったグラフィックです明日、午後から晴れるようなのでさっそく試着してみます。
Jun 22, 2009
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雨なのでお休み★
今日は雨なので練習はお休みです★毎日、一時間位走っていました。 【改善した所】止まり方が随分と良くなった。 以前はカックン止まりでした。停止線で止まれるようになった。 はるか手前かオーバ－していた。サイドスタンドが出せるようになった。 乗ったまま出せなかった。すり抜けが出来る様になってきた。 まだまだですが。重さに慣れてきた。 重心がわかるようになった。 【まだまだな所】コース取りがメチャクチャ。 アウト*アウト*アウト or イン*イン*インバンクが不安定。 オリャーって倒れてない？曲がらない～！！！Ｕターンが出来ない。 ヨロヨロヨロ・・・・・コテ。アクセルワークが悪い。 ギアの選定が悪い。など★まだまだ、あります★
Jun 21, 2009
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ニュートラルって★使う？
ＭＡＸ君に乗り出してから、ニュートラルギアを多用しています。むうちゃくちゃ、クラッチが重たいので信号待ちには必ずニュートラルです。★何とかならんかい！★ご老体にはこたえるデ！ 握力が無いだけかも・・・・・。★前に写真を載せましたが指が届かん！写真撮って来ましたヨ♪ここ、バイクが弾む道★後、他のコーナーにもいくつか同じ舗装があります。で、ここでドリフト！★出入り口付近と真ん中は泥！、道の脇は砂！って最悪★★こちら側からだとわかりますが、画面奥からこちらに向かうと見えんし、丁度コーナーの出口付近！★あぶね～！
Jun 20, 2009
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トレーニング場ってか☆
昨日、偶然にとても良い練習場所（道）を見つけました♪車で走り回っていた頃には無かった道が結構出来ておりまして、適当にアップダウンがあって、Ｓ字からヘアピンまで良い勉強になります。昼間はほとんど車が走っていません。夜は・・・わからん！１つ不満が下りのコーナー手前の直線の路面に段付き加工がしてありまして、バイクが弾んじゃうんです。（スピード落としなさいって奴です）反対車線には無いので右に出れば良いのですが、チョッとマズイですもんね★それと工事現場付近の路面はダンプが落とした泥で滑りやすくなっています。丁度、下りコーナー付近なので注意しないと・・・。って言ってる側から「ドリフトじゃ～！」「ひえ～！」「あぶない、あぶない！」んでも「楽しい～☆」いつも、写真を撮るのを忘れちゃいます★ゴメン
Jun 19, 2009
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こんなの買っちゃいました。
コレ買いました☆先日、ショップで試着（同じモデル）して来ましたので、サイズはバッチリです☆ 頭デッカイのでＸＬです★いい年こいて！んなの買っちゃて～★って言われました。理由はグラフィックモデルが欲しかったのと・・・・。どうも、オヤジがバイクに乗っているって、あおってくる★アホな４輪がいるのでハッタリをかます為です☆今のメットもシールドをミラーにしているので、振り向くと離れていきますが。さらに過激なデザインでお気に入りです♪このグラフィックってインパクトありますよね？特に後姿が・・。
Jun 18, 2009
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今日も・・
今日、天気が良くなったので仕事をサボって１日バイクに乗ってました。友達の勤めている修理工場に見せに行ったりして・・・。「大丈夫か？」「コワ～イ！」って言われちゃいました。★自分でも怖いんだよ！んでも、乗らなきゃ巧くならんし、慣れんだろ～！って、乗り回してたら・・・段々と慣れて来ましたよ～☆走って、止まって、「オットット！」が無くなって来ました。＆急ブレーキも初体験★加速中に脇道から車が～、「急制動は得意です。」なんて言っている場合じゃないよ★ホント！！に～アブナイ、アブナイＭＡＸ君はブレーキが利かないって言うけど、しっかり利きますよ☆ギュ～っと止まります☆どんだけスピード出したら、利かなくなるってんだろう？なるべく、毎日乗ってもっと練習しなくっちゃなんか免許取立ての頃を思い出します。ウン？二輪免許取立てだった。
Jun 17, 2009
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あ～あ★やっぱり雨
今日はお休みだったので、おもいっきり「バイクに乗るぞ～！」って思ったのですが、予報は午後から雨★朝の内は曇りだったので、いつもは車で用足しに行く所を今日はバイクだ。通り慣れた道もバイクだと感じが違う。「えっ、こんな所に穴が・・。」「こんなに急坂だったっけ。」などう～ん、新鮮です♪まだ、うまくスリヌケが出来ませんが、いつもより早い時間で到着☆バイクの機動力に感心しました。加速が良いので追越が非常に楽です☆サイコーんで、調子に乗って午後もバイクでお出かけ、ヘルメットを見にショップまでＧＯ～！値段とサイズを確認して、「さあ、帰ろう。」っとした時、真っ暗な空に稲光りが、「ヤッベ～」雨が降ってくるぞー★ぶっ飛ばして帰りたいのですが、「ヒィー、コワ～イ」で飛ばせない★挙句の果てに裏道行って迷っちゃって！★最悪★途中から豪雨★防水ジャケットなのになぜか水が入ってる！へっ！なんで？エアーインテークが全開でした★グワ～ン！！やっちゃった！でも、メットのインテークはちゃんと閉じました。教習の時に失敗しているので・・。結局、ズブ濡れで到着 あと３０分早かったら雨にあたらなかったのに。ん～ん、でも☆楽しいぞ☆なんでかな～？
Jun 16, 2009
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意外に！★相当、高～い？
Ｖ－ＭＡＸ君のパーツを探してみたら、超高いのでビックリです！荷物用のキャリアが１万円以上、シーシーバー付きだと３万円以上ってとんでもない価格です★クラッチレバーはマスター付きでないと交換出来ないのですが、これも２万円以上・・・・。いずれは、抜けるであろうリアサスペンションなんか１６万円（オーリンズ）ですよ。４輪車用と変わらない値段です★２本vs４本ですよ！ありえな～い★せっかく中古車を買ってもパーツの価格がこれじゃ大変ですもんね！やっぱり、絶対数が少ないと値段は高いですね★バイクパーツを甘く見ていました。とりあえずは中古品を探してみます。
Jun 15, 2009
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またまたまた☆初体験
先日、バイクを受け取りに行く時にバス・電車に乗りました★実に２２年ぶりと言う長～い間、乗っていなかったのです。なんか、電車ギライでどこに行くにも車です。時間に駅まで行く★荷物を手に持って行く★混んでいると立っている★マナーの悪い奴がいる！などが理由ですけど、どれも当然な事ですね★。んで初体験です！『スイカ』を使っちゃいましたそれも、オートチャージ機能付きのカード☆「電車、バスを使わない奴が何でそんなの持っているんだ～？」そうなんですよね～。ＪＲに勤めている友人に「普段、電車に乗らない奴ほど『スイカ』は必要だぞ！」の一言で作っていたので～す☆持ってて良かった～？確かに便利です。切符を買わなくて良いし、改札でかざして入って、出るだけでＯＫ☆さらに、入金不要のオートチャージ☆最高！！！オマケに売店でお買い物までしちゃいました♪本当に便利な世の中だね
Jun 14, 2009
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インプレって、生意気？
Ｖ－ＭＡＸ君で８０キロ位走って見た感想比較は教習車のＣＢ７５０です。（これ以外に乗った事が無いので）まずは【ポジション】◆ネイキッド的です。ハンドルが近くて、アップライトで楽な着座姿勢。◆シートも低くて、足付き性も良好☆（ステップがでかくて邪魔だけど）◆グリップが太めで、ブレーキ、クラッチレバーが遠く操作不能、特にクラッチは油圧で重い★（手が小さいんだよ！アメリカ人サイズだ。要交換だ！）人差し指は届いていない★◆サイドスタンドはバネで簡単に収納が出すのに慣れが必要（足が短いし、ステップが邪魔だ）ステップが脛に当たっちゃう★◆タンクが無いのでニーグリップがしずらい。エアーインテークが邪魔だ★ってポジションが悪い？【エンジン】◆セル、１ッ発で始動、水温計が動くまで暖気８００回転ぐらいで安定◆音、「ズドドドド～」ってＶ型エンジンの音、結構振動があります。◆意外に低速トルクがありません。ローギアで半クラだけで発進できません。（これでエンストしてこけた）◆さすがに加速はスゴイ、チキンな私は全開に出来ない！ヒェ～！【ハンドリング】◆全然、軽快ではありません。言い換えると直進安定感はバツグンです。◆思いっきり、バンクさせてみたら（そんなに倒していない）、やっぱり、ステップ？マフラー？を擦った。コワ～イ！（んじゃ、やるなよ！）◆当然、小回りが出来ない。苦手？◆シャフトドライブなのでやや左にヨレるが「ガチャガチャ」とチェーンの音がしない。【その他】◆見た目は誰が見ても大型バイクなので威張れる！（オイオイ！）◆道路の真ん中をゆっくり走ってもＯＫ、あおられない。（邪魔だ～！）◆給油の時にバイクから降りないといけない。（シートの下にタンクがある）こんな所に・・・◆確かに重い、押し歩きは必死だ。特に右回りは苦手だ！（体を鍛えろよ！）んな、所ですけど結構お気に入りで～す♪颯爽と乗りこなせるようにガンバリま～す☆いつになる事やら・・・★
Jun 12, 2009
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またまた☆初体験☆？
バイク購入にあたり個人売買の為、各手続きを自分でやってみました。まず、名義変更面倒だと思いますが、意外に簡単です。書類の不備さえなければ誰でも出来ますね☆当然か譲渡証明書、委任状、自賠責保険証、車検証、納税証明書、住民票、ナンバープレート、認印（新、旧所有者）以上を持って、管轄の陸事に行きます。私の場合はナンバーの変更（管轄が変わる為）、車検の残りがあったので、窓口で手続きの説明を受けて順番に進めていきます。１・ナンバープレートを返還（再利用する為、検査標章ステッカーを剥がして渡される）→２・申請用紙を購入（２５円）→３・記入例に従って記入提出→４・新車検証を受取る→５・軽自動車税申告書（税金は払いませんが申告はする）を記入提出→６・新ナンバー受取（５２０円）で終わりです。時間にして４０分程でした。（あまり混んでいなかったので）予め、書類を記入していけばもっと短いでしょう。当然、業者は記入して持ってきています。申請用紙以外はネットでダウンロード出来ます。５４５円しか掛かりませんでした。ナンバーが変わらないなら２５円ですね。初めての人でも親切に教えてくれますので、大丈夫です☆代行手数料を１万円～とか取っている業者がいますが・・・・・・★また、新しい事にチャレンジ出来ました。「ヨ～シ、次はユーザー車検だな！」と、調子に乗っています☆
Jun 11, 2009
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大変、お待たせいたしました！！！
イッヤ～、引っ張りまくったので、大公開☆さぁ見てやってください☆◆エンジンです！エエかげんにせぇ～よ★って怒られそうなので、どうぞ！これです！ジャ～ン！エッ、よくわからん？じゃ、チョッと引いて・・ん～ん？まだ駄目？わかりました？そう、ヤマハのＶ－ＭＡＸ君です☆ライダーが根性無しなので（みなさんがそうではありません。私がって事ですから）、パワー控えめの国内仕様のＶ－ＭＡＸ君です。んでも、９７馬力は十分でしょう？ちなみに逆車は驚きの１４５馬力まだ、フル装備して気合を入れないと乗れません！気軽になど、口が避けても言えまシェ～ン★乗りこなせるように頑張るぞ～！！！
Jun 10, 2009
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イキナリか～い★へっ
お待たせしました☆ついに、我が家にバイクがやってきました♪んで、イキナリ★こけました★・・・・立ちゴケです。受け取ってから慣れるためにテストラン、でエンスト！バランスを崩して★ガッシャ～ン★へっ！エンジンガードのおかげでダメージはありませんでした。☆ホッ♪付いてて良かった♪で、国道走って、高速に乗って（無謀？）、忘れてた！ＥＴＣが無いじゃん！チケット取って、料金所でお支払い！バイクで高速、結構～大変です。早くＥＴＣを付けよ～っとそれで、ビビリながら一般道を走り・・高速の方が楽です☆でも、風圧で９０キロ以上は出せず★しかし、白バイと覆面に遭遇、問題な～し！！その後、捕まっていた乗用車とビックスクーターに遭遇！あ～あ★ヘルメットを買おう！今の安物は隙間風がスンゴ～イ★とても耐えられない事が判明そんな、こんなで◆無事に我が家に到着んじゃ、愛車を◆先ずはお尻から・・・シャフトドライブですね。◆シート・・・・アメリカンなシートですね。◆で、お顔です。・・・・パッチリ、つぶらな丸目です。さて、私は誰でしょう？これで、分かった人はスンゴ～イ’通’です♪
Jun 9, 2009
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いよいよ、明日☆バイクが来る！
ついに、買っちゃいました♪マイバイク☆明日、受け取りに行ってきます。っと、言うのも知人からの個人売買な物でして、直接取りに行かなくてはなりません。帰りは高速道を使うつもりですが、チョッと不安！かな？久しぶりにバイクに乗れる☆嬉しさと、うまく乗りこなせるか★が交錯しております。さて、肝心のバイクは・・・。何でしょう？メーカーは「ヤマハ」で・・・・おっと、今日はここまで★発表はまた、後日に クゥ～！
Jun 8, 2009
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大清算★ん～ん結構な★ですな～！
免許証に「大自二」の文字が付くまでに掛かった費用◆普通２輪 教習所 ： １１０５００円 免許申請 ： 印紙代 ４１００円 高速代 ２４００円（往復）◆大型２輪 教習所 ： ９４５００円 ＋住民票 ３００円 免許申請 ： 印紙代 ４１００円 高速代 ２０００円（往復）◆総額 ２１７９００円 ＆ 交通費（ガソリン代）が少々 ちびちび、払っていたので気が付かなかったけど 結構な額ですね★ 未成年が取るには 高額ですよね！ 若者のバイク離れの原因の１つかと・・・。 教習所でも、圧倒的に社会人が多かったですもの。１月２３日に入校してから５月２日に卒業するまで、３ヶ月半大変でしたがバイクに乗れて非常に楽しかったです。 また、何か新しい事にチャレンジしたいです☆
Jun 3, 2009
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ジャジャジャ～ン☆
ついに、大型２輪免許を取って来ました☆誕生日後に行ったので２６年まで有効です。ヨッシャ～ジャジャッジャ～ン！☆★☆ついに「大自二」の文字が・・・・・・！！！！感無量です。ヨ～シ、次はバイクだ！９９%は決まりそうなのです☆詳細は後で・・・。って、この前にも言いましたっけ。引っ張りますよ～！じゃ、お楽しみに☆
Jun 2, 2009
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