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最近、忙しくなってきて更新をサボっています★赤毛のデバ子?ディーバについてで、チョッと気になった事が在ったので忘れない内にUpしとこうと思いまして。インプレ!!★今、450キロしか走っていないけど、やはり3000回転付近で振動が出る。他の方のインプレでは「ナラシが終わる頃には消える。」ってありますが、なんか、消えそうにないんですが・・・。まぁ、後500キロも走れば分かるでしょう。★ハンドリグに関して、どうみてもライト、メーター、等の重量物がフレームマウントになっているので、ハンドリングはネイキッドよりクイックなはずなのに、カウル付きはネイキッドよりダルになるって皆さん書いてます。ウ~ン、乗り比べていないのでなんとも言えませんが、みためで判断しているような気がします。カウルが風の流れを制御してフロントサスを押さえ込んでタイヤのグリップを高めているように思うのです。実際、アクセルのワイドオープンでリアタイヤが沈み込んでフロントが浮き上がる感覚がCB1300と随分と違うと思いました。まぁ、パワーが違うのでなんとも言えませんが・・・。後、500キロ早く乗らなきゃ☆☆全開で走りたい!☆
Sep 27, 2009
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今日はお休みでした。祭日に休むのはめったに無いのでいつもの練習コースに出発!が、国道は渋滞でノロノロ★駐車場は満パイ丹沢湖のダム上の駐車場です。みなさん、お疲れ様です。 ◆この写真なかなかでしょう?実はジュースを飲んだ手でレンズを触ったみたいで・・。◆で、コレが通常の写真です。 ◆いつもはガラガラの駐車場もご覧の通り。 しかし、みなさん大変ですね。休日がこんなに混んでいるなんて・・・・。 渋滞でスリ抜けもままならない状態で低速コントロールの練習が出来ました。 トロトロと走る事って結構大変です。 ほとんど、1本橋状態です。 「しっかり、ニーグリップをして上半身の力を抜いて・・。」なんてね。 距離はあまり走れなかったけど、有意義な練習が出来ました☆ ☆
Sep 22, 2009
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いよいよ、咲き始めましたよ☆ 曼珠沙華! 犬たちのお散歩公園に咲き始めた彼岸花、見物にたくさんの人達がやって来ます。 今の時期だけしか見れませんので、写真Up☆ 彼岸花、もうあと一息で満開ですよ。◇
Sep 21, 2009
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プチツー!今回は河口湖まで行って来ました。何年ぶりかな~。ってほど行ってなかったです★海抜830メートルですって。◇◇◇シールドを変えたので今日は歌舞伎メットです☆やっぱり、このメットの方が通気性が良く、静かで被っていて気持ちが良いです。◇◇◇ムチャクチャ、エエ~天気でした☆◇◇◇タンクバック使ってみました。イマイチ、小さ過ぎてあまり物が入らない★これは、ウェストバックの変わりに使うタンクバックって感じで、ショルダーベルトが付いているのでワンショルダーになるタンクバックって使い方をする物です。ただ、中に仕切りが無いのが×ですね。◇◇本当は帰りに箱根を越えるつもりだったのですが、なんだか疲れて眠くなってきたので来た道を帰ってきちゃいました。チョッと根性無しです★◇次回はもっとガンバロ~☆◇◇
Sep 16, 2009
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急遽、コレ買っちゃった☆つづく・・・・。 まいった!洗濯機が壊れた! 修理をお願いしたけど、ネットを見ると安いじゃありませんか。 「コリャ~、買った方が安いんじゃない?」ってツレの一声で(ツルじゃないですよ)購入決定☆ ☆早くコイコイ!
Sep 14, 2009
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ヘルメット・シールドが届きました☆色はパープル・ミラーです。 カッコエ~☆ ☆ 眩しくないぞ ☆ やっぱり、顔は見えない方が良いです☆ ブルーに見えますが、実物もブルーです?ウ~ン? セミスモークにミラー加工した物です。 中から見ると、普通のスモークですね。 とても見やすいです。 トンネルでイキナリ真っ暗になると困るので、ギリギリ良いかなってレベルです。 ただし、シールド交換は大変でした。 ワンタッチ式で工具無しで交換出来るのですが、外すのは良しとして、はめ込むのにエライ苦労しました。 もっチョッと何とかならんかい!! アライさん!
Sep 11, 2009
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またまた、衝動買い?アライのフルフェイス用のシールドがクリアなので昼間走ると「眩しい★」っと言う事で、スモークシールドを購入。っで、ミラーがカッコイイ!顔が見えないほうが良い!やっぱり、純正でしょう!◆パープル◇◇◆グリーン純正ミラースモークは2種類でした。で、どっちが良い?ウ~ン悩む◇◇◇◆さらに、バイクカバーのインナーカバー、「こんなの要るの?」って思っていたら、ヤッパリ必要になって来ましたので購入決定!風でサワサワとカバーが揺れています。「コレでカウルとかボディーに傷が付くんだ。」って分かったのと、走った後エンジンが冷えるまでカバーが掛けられないのでコレは使えそうって事で決定! ★う~ん、今月も出費がかさむなぁ~★
Sep 9, 2009
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今日、100キロほど走ってみました。先日のインプレで書いたカウルのビビリの原因が分かりました☆なんて事無い、スクリーンを止めているビスが全部緩んでいました。閉め忘れたのか、6本全部がユルユルでした。常用回転数の3000付近で「ビビビビー」ってびびるもんで、「こりゃ、参ったなー!」って走りながらチェック(危ないな~)していたら、分かりました。なんせ、メットを被っているので何処から音がするのか良く聞こえないし★そこらじゅうを触ってチェックして発見しました。まぁ、これで快適に走れます☆メデタシ、メデタシ☆
Sep 8, 2009
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まだまだ、全然乗っていませんがXJ6ディバージョンのチョッとインプレ☆ ◇:良 ◆:悪 ◇クラッチが軽いので楽チンで発進。 ◇結構、アバウトな繋がりに気軽に操作出来ます。 ◇低速トルクもあって、神経質にならずにすみます。 ◇アクセルワークもギクシャクしないので、◎☆ ◇ニーグリップしやすい。 ◇軽~く吹け上がっていくエンジン、気持ちいい~☆ ◆3000回転付近で微振動が出る。カウルが共振してしまう。コレは要改良ですね。 ◆停車時に足を着くとステップに当たって邪魔。タダでさえ短足なのに、バックステップがほしい。 ◇ハイスピードでコーナリング出来る。倒し込みも軽い。(これはMAX君が重かったせいです) ◇コーナーリング中の姿勢も安定していてとても良い。 ◆6速めのギアの入りが少し渋い。ナラシ中なので仕方ないか。 ◆メーターのバックライトがオレンジ色で見難い、白かグリーンが良い、好みと老眼なので。 ◆メットホルダーが無い。シートを外してワイヤーで止める仕組みだけど使い難い。いずれ、社外品を付けようと思う。 ◆季節的かもしれないけど、エンジンの熱気がスゴイ。カウルのせいかも? 今のところ、以上です。
Sep 6, 2009
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余りにも、安直な名前でバッシングを受けましたので、改名します。で、単純に ディバ子さん でお願いします。ちょっ、ま、ま、待って、なんか デブ子さん みたいで変だ~★う~ん、思い浮かばない★う~んう~んだ、だ、駄目だ★つづく
Sep 5, 2009
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我が家のXJ6Diversion に名前を付けなくちゃ!女性ポイ、バイクなので女性の名前にしようかな。・・・ん~ん、イマイチ思い浮かばない★で、考える事、ものの1分◆ディバージョン=ディバー嬢 に決定!!◇超、~ッ評判悪いので改名します!!!◇ディバー嬢の小物入れがあまりにも小さ過ぎてカッパも入んない★・・・・・・で、タンクバックを買おう!◆なんか良い物、見つけた☆◆ちょうど良さそうなサイズ&爆安価格でコレ買いました。※超、~ッ評判悪いので改名します!!!
Sep 5, 2009
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☆インプレ☆◆スリムです◆本当に綺麗な赤です☆バックミラーがカウリング付いているので、すり抜けの時に思ったより邪魔です。視線移動が少ないので見やすいですが、像が小さい。◇◇◆モノサス◆リア1本サスですね、5段階減衰力調整式になっています。今は3(普通)です。しなやかに動きます。乗り心地は非常に良いです☆の割にはダンパーがシッカリ利いていてフワフワしません。◇◇◆ハイ、超くびれ☆◆足つきに貢献しています。それでも着かない私の短足★◇◇◆リアビュー&フェンダー◆複雑なフェンダーですね。ヤマハの造形美☆◇◇◆イグニッション★ピンボケ★◆「LOCK」の次に謎の「P」、パーキングポジションです。スモールランプが点灯してハンドルロックが出来てキーが抜けます。大昔、車に付いていましたが・・・・。必要なのですかね?間違えるとバッテリー上がりの原因になりそうです。◇◇◆左スィッチ、またまたピンボケ★◆ウィンカー、ヘッドライトのハイロー、ホーン、ハザード、パッシングなどを電飾系を集約小ぶりで使いやすいです☆◇◇◆クラッチレバー◆ワイヤー式ですが軽くて握りやすい間隔です☆調整は出来ません。◇◇◆右スィッチ◆スターター、キル、とスタートと停止だけです。◇◇◆ブレーキレバー◆こちらは油圧式です。5段階で距離を調整できます。今は3です。◇◇◆マフラー?◆湯たんぽのようなマフラーチャンバー、北欧仕様と出口の角度が異なります。信号待ちをしていると排気熱でチョッと熱いです。リアから見るとスッキリしていて自分的には◎ウェイトにも貢献している?◇◇◆今回は装備について書きましたが、おいおい走行インプレをします。
Sep 4, 2009
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雨が降りそうですが、強行!と、言う事で今日は山中湖まで2時間のナラシプチツーますます、空模様が怪しい★雨が降りそうだよ~!ジュースだけ飲んで直ぐ出発!このカウリングの効果は絶大だ!帰りは御殿場から東名高速に乗って、帰って来ました。体に当たる風圧が軽減しています。特に胸の辺り今度の愛車のインプレ、MAX君との比較なので・・・?です。癖の無いハンドリングは安心感あり。コーナーリングスピードが高い。思ったより、足つきは良くない(短足なので)★でも、軽いので不安は無いです。エンジンはレスポンスが良くて軽く回ります。低速トルクも十分、6速40キロから普通に加速する。ブレーキもチャチィ~割にはよく効く☆必要にして十分★ナラシ運転中の高速走行はストレスが溜まります。6速、5800回転、110キロまで出ますが、5000回転、90キロで巡航しているとトラックに煽られます。ナラシが終わったらリベンジ!!だ!!
Sep 2, 2009
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ピンポ~ン!「ハイ。」「あの~バイク屋ですが・・・。」「ん?んんんん~ん?」で・・・。「明日が友引で日が良いのですが、雨みたいなので今日持って来ました。」へっ?ハハハハハ・・バイクが来ちゃいました☆早!☆◇◇◇シートにビニールが着いています。し、新車だ~☆◇◇結構、綺麗な赤です☆◇◇デジタルメーターです。いきなり初乗りで20キロ走って来た!◇◇夕方に届いたので、あまり乗れませんでした。が、プチインプレまず、軽い!速い!楽しい!乗り心地が良いぞ~!・・・・・・・つづく
Sep 1, 2009
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