竜胆輪道　（りんどうりんどう）

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October 18, 2005

ホイールは手組み？完組み？

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テーマ：自転車(13135)

カテゴリ：自転車

完組みホイールではスポーク数が少なかったり、テンションを上げているために、スポークが折れたときに乗車不能になることがあります。（もちろんホイールによります。キシリウムなどはめったなことでは折れそうにないが、もし折れたら…）

MAVIC キシリウムSL

自分の場合、練習ではほとんど手組みホイールを使っていて、ＤＡハブ、リフレックス、２８スポークはお気に入りですが、スポークが少ないせいもあり、何度かスポークが折れています。
しかし、今まで一本スポークが折れたくらいなら、何とか乗って帰ることが出来ています。もし山の中で完組みのスポークが折れたら人里まで歩くハメになるので、練習でも使う、あるいは通勤で会社までは自転車でたどり着かなければならない、という場合には手組みのほうがいいかもしれません。

逆に、そんな遠くに行かないし、通勤時パンク、スポーク折れ程度のトラブルでも途中駅から電車に乗ればいいや、というならば完組みのほうが一般的に、フレは出にくく、スポークも折れにくいので「トラブルがもし起きた時」を考えないのであれば楽かもしれません。
ただし、スポーク形状が特殊な場合、取り寄せるまで乗ることができない可能性もあります。
その点手組みなら、ママチャリしか置いてないようなお店でも（その長さのスポークがなくても)応急処置は出来るでしょう。

手組みの利点は乗り手の自由度が高いということでしょう。ハブ、スポーク、リムを自由に組み合わせることが出来て、硬くも軟らかくも調整できる。トラブルへの対処も容易なので、ある程度自転車を楽しみたい方(メカをいじってみたい方)は完組みだけでは、そのうち物足りなくなって来るかも知れません。

コストパフォーマンスも高いです。

DURA-ACE 7800+MAVIC-OPEN PRO

自分は９Ｓ、１０Ｓどちらのスプロケでも使えるＤＡ７７００を使用しています。

フリーハブ FH-7700

フロントハブHB-7700

プロレースで、石畳が名物のクラシック「パリルーベ」でもリフレックスの使用率は高いようです。

ロードレース DVD 2004 Paris-Roubaix DVD

2003 Paris-Roubaix DVD

1992 & 1993 Paris-Roubaix DVD

伝説のエディメルクス！

A Sunday in Hell:Paris-Roubaix 1976 DVD

レース参加を考える場合、ホイールを二つ用意できるなら、練習とレースで使い分けられるのが理想的だと思います。タイヤもレースではコーナーを攻めることになるので、減ったら練習にまわすようにして、ある程度レースに出だしたら、決戦ホイール＋決戦タイヤ、練習ホイール＋練習タイヤを用意すると面倒がないと思います。

なるべくトラブルを避けたいならば３６本スポークで手組みを薦めます。はっきり言って重い(自分が使っているのは前輪でも、スプロケ付いたままのＸＸＸライト後輪より重い)ですが、いいハブなら走行時に重量はそんなに気になりません。

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