April 16, 2015
テーマ： 自転車(13589)
カテゴリ： 自転車
現在のライドは重いギヤを使ってゆっくりの リハビリ登坂走
が中心
クランク長は パナチタン 165mm、 VXRS など他のバイクでは170mm
テコの原理か、170mmの方が力を入れやすい気が
今まで使ってきたクランクは
宮田アルフレックス165(現在パナチタンに付けているクランク)
パナチタン167.5
股下は750mmくらいでしょうか
長ければ長いほどテコの原理で小さな力で回せるので、登りを中心に考えている今の段階では、回せる範囲でなるべく長い方がいいかなと
あとはスタックハイトの兼ね合いも
デルタクリートルックタイプペダル を使って170mmクランクだと気のせいか上死で少し苦しいような。
しかし、その分高い(クランク軸から遠い)位置から踏めるので小さな力で済むような気も
サドル高と違いクランク長は手軽に試すわけにいかないのが難しい
サドル高
クランク長は パナチタン 165mm、 VXRS など他のバイクでは170mm
テコの原理か、170mmの方が力を入れやすい気が
今まで使ってきたクランクは
宮田アルフレックス165(現在パナチタンに付けているクランク)
パナチタン167.5
股下は750mmくらいでしょうか
長ければ長いほどテコの原理で小さな力で回せるので、登りを中心に考えている今の段階では、回せる範囲でなるべく長い方がいいかなと
あとはスタックハイトの兼ね合いも
デルタクリートルックタイプペダル を使って170mmクランクだと気のせいか上死で少し苦しいような。
しかし、その分高い(クランク軸から遠い)位置から踏めるので小さな力で済むような気も
サドル高と違いクランク長は手軽に試すわけにいかないのが難しい
サドル高
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