September 30, 2015
テーマ： 自転車(13588)
カテゴリ： 自転車
VXRS
よみうりランドの坂
へ
生田の方から行ってみようとしたらかなり迷う。
階段の脇に自転車で走れるかどうかというコンクリート激坂に入っていってみるも登り切れず階段でおりてきたりと、短いがきつい登りがあるなとゆっくり走りながらやっと到着。
今回は一本だけ
時計は2分20秒くらい
以前と同じく勾配きつい区間の始まりから橙色の路面表示まで
ギヤは34*14~19くらい
けっこう重めで踏んで
バイオペースのついたバイクで走った時のホイールは重い R50
VXRSには リフレックス だったのでホイールの違いも大きいと思いますが、やはりVXRSは進む。
小田急線の方に下っていくと、以前少し山岳風に木立の中の通りがきれいになっている。
雰囲気は昔の方が好きだったかな。
小田急線まで来ると土日で渋滞というのは以前と変わらず。
渋滞を避ける意味でもよみうりランド駅の少し登戸側の踏切を渡るとよさそうな登り
地図通りに通ったかわかりませんが、メータ読みで1kmくらい続けて登れたと思います。
登り切ったあたりからよみうりランドの観覧車が
また今度来て登りたい。
生田の方から行ってみようとしたらかなり迷う。
階段の脇に自転車で走れるかどうかというコンクリート激坂に入っていってみるも登り切れず階段でおりてきたりと、短いがきつい登りがあるなとゆっくり走りながらやっと到着。
今回は一本だけ
時計は2分20秒くらい
以前と同じく勾配きつい区間の始まりから橙色の路面表示まで
ギヤは34*14~19くらい
けっこう重めで踏んで
バイオペースのついたバイクで走った時のホイールは重い R50
VXRSには リフレックス だったのでホイールの違いも大きいと思いますが、やはりVXRSは進む。
小田急線の方に下っていくと、以前少し山岳風に木立の中の通りがきれいになっている。
雰囲気は昔の方が好きだったかな。
小田急線まで来ると土日で渋滞というのは以前と変わらず。
渋滞を避ける意味でもよみうりランド駅の少し登戸側の踏切を渡るとよさそうな登り
地図通りに通ったかわかりませんが、メータ読みで1kmくらい続けて登れたと思います。
![IMAG8328[1].jpg](http://thumbnail.image.shashinkan.rakuten.co.jp/shashinkan-core/thumbnail/?title=IMAG8328%5B1%5D.jpg&pkey=6019416fffaefe1435893ace7296c83306d35637.75.2.2.2a1.jpg)
登り切ったあたりからよみうりランドの観覧車が
また今度来て登りたい。
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Last updated
September 30, 2015 08:55:14 PM コメントを書く
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