2011年12月07日
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一挙に様相が変わってきているのではありませんか。 国交省も
一貫性がなかったですね～
韓国の仁川、香港、シンガポール、上海などハブ空港として24時間
離着陸できるから大盛況になり日本は放って置かれて、これじゃ～
いかん、都心に近く騒音も問題にならない羽田をハブ的位置づけに
するべと前原氏の国交大臣時代に一挙に風向きが変わった。
千葉の森田健作どんが一時わぁ～わぁ～言ったがあっさり黙殺され
てしまったようだ。 成田は成田でこれまで通りやりますよって！
くなってすっかり寂れてきた。 橋下氏が知事になって関空一本化
に絞りどうやら伊丹空港は廃港の方向である。 そして関空をハブ
化して24時間オープンにしようという考えだ。 ところが関空は都心
から遠いのでそこに超高速のリニアモーターカーを走らす計画を
立てたら大阪市の平松が反対した。 ロクなもんじゃない。
そうした総合的な大阪の将来を見据えたデザインをしようと思うと
独自の行政体である大阪市が反対するのである。 橋下氏が都構想
を練った根本にはそのお邪魔ムシ排除があったのだ。
平松は大阪市をつぶすだとか独裁だとか訳の分からんことを言って
敗北したが大阪府民にとってあれ程の独善はなかったのである。
グランドデザインの描けない既得権でしか動けない行政の長は不要
など出来ないに決まってる。
上海が浦東という都心から遠いところに新空港を作ったが同時に
リニアを走らせたから都心まで十数分で到着する。 都心には古い
虹橋空港があるが国内線中心に変えて共存している。
航空機も新鋭機がどんどん開発されて益々人々の移動、貨物の移動
と経済の発展は期待できないだろう。 賢明な行政者を選ぶことと
国は中央からの規制を出来る限り撤廃しなければならない。
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国が作る
ｋｙｕｕ9514
さん
世界は国が空港を作っている
それで戦わないと 着陸料が世界一 アホか!!
伊丹の住人 うるさいから出ていけ 言うてたのに 補助金ほしいから 出ていくな!!って ボケ!!
国が力を入れて グローバルになる 当然です
(2011年12月07日 10時21分43秒)
それで戦わないと 着陸料が世界一 アホか!!
伊丹の住人 うるさいから出ていけ 言うてたのに 補助金ほしいから 出ていくな!!って ボケ!!
国が力を入れて グローバルになる 当然です
(2011年12月07日 10時21分43秒)
Re:空港問題・・・・・(12/07)
グランパ3255
さん
成田は何だったのでしょうね
闘争までやり管制塔を壊され多額の金をつぎ込んで
将来のビジョンを描けない政治家があまりにも多すぎるから無駄金ばかり使っちゃって
関空（新市長）頑張れです
(2011年12月07日 11時14分49秒)
闘争までやり管制塔を壊され多額の金をつぎ込んで
将来のビジョンを描けない政治家があまりにも多すぎるから無駄金ばかり使っちゃって
関空（新市長）頑張れです
(2011年12月07日 11時14分49秒)
Re:空港問題・・・・・(12/07)
愛しの増田恵子様
さん
関空を利用したことがありますが、都心から遠いだけではなく、機能的でない一面を持っていると思いますね。それをどう機能的にしていくのか手腕には期待しますが、リニアは果たして何年後に開通するのでしょうか？？？
その間、災害時に孤島となる危険性のある空港をどのように耐震化していくのか、ＪＲだけではなく、私鉄もロり入れさせるのか。橋が通行できなくなった際の宿泊施設など多くの課題を抱えていますね。
中田前横浜市長を大阪副市長に任命するという構想があるようですが、大都市横浜を統治した経験が生きることを期待しますね。何しろ大阪市は都会であり、あまり全産業について考える必要がありませんからね。
ただしその分大阪府知事はさらに重要となることでしょう。その能力があるかどうか私にはわかりませんが、橋下市長が二人いればよいんでしょうけどね。 (2011年12月07日 12時49分42秒)
その間、災害時に孤島となる危険性のある空港をどのように耐震化していくのか、ＪＲだけではなく、私鉄もロり入れさせるのか。橋が通行できなくなった際の宿泊施設など多くの課題を抱えていますね。
中田前横浜市長を大阪副市長に任命するという構想があるようですが、大都市横浜を統治した経験が生きることを期待しますね。何しろ大阪市は都会であり、あまり全産業について考える必要がありませんからね。
ただしその分大阪府知事はさらに重要となることでしょう。その能力があるかどうか私にはわかりませんが、橋下市長が二人いればよいんでしょうけどね。 (2011年12月07日 12時49分42秒)
ｋｙｕｕ9514さんこんにちは～
scotchケン
さん
Re:国が作る(12/07)
＞世界は国が空港を作っている
＞
＞それで戦わないと 着陸料が世界一 アホか!!
＞
＞伊丹の住人 うるさいから出ていけ 言うてたのに 補助金ほしいから 出ていくな!!って ボケ!!
＞
＞国が力を入れて グローバルになる 当然です
-----
★そうなんですよ、関空は着陸料が一機90万円とかじゃなかったですか～、少しくらいは安くなったのでしょうかね～
伊丹空港近辺の住民は騒音で随分モメましたね。随分補償やら防音設備などやった筈です。 ところが国際線がなくなって閑古鳥が鳴けば鳴くで文句があったのですね。 空港がなくなってあと土地をどうするのでしょうかね～、兵庫県のものでしょうけど・・・ (2011年12月07日 15時47分16秒)
＞世界は国が空港を作っている
＞
＞それで戦わないと 着陸料が世界一 アホか!!
＞
＞伊丹の住人 うるさいから出ていけ 言うてたのに 補助金ほしいから 出ていくな!!って ボケ!!
＞
＞国が力を入れて グローバルになる 当然です
-----
★そうなんですよ、関空は着陸料が一機90万円とかじゃなかったですか～、少しくらいは安くなったのでしょうかね～
伊丹空港近辺の住民は騒音で随分モメましたね。随分補償やら防音設備などやった筈です。 ところが国際線がなくなって閑古鳥が鳴けば鳴くで文句があったのですね。 空港がなくなってあと土地をどうするのでしょうかね～、兵庫県のものでしょうけど・・・ (2011年12月07日 15時47分16秒)
グランパ3255さんこんにちは～
scotchケン
さん
＞成田は何だったのでしょうね
＞闘争までやり管制塔を壊され多額の金をつぎ込んで
＞将来のビジョンを描けない政治家があまりにも多すぎるから無駄金ばかり使っちゃって
＞
＞関空（新市長）頑張れです
-----
★国に一貫した考えがなく空港税を徴収しては次々と新空港を作ってきました。神戸空港しかり茨城空港しかり静岡空港しかりですね。 これからリニアも東京大阪間を走るようになったら飛行機との競合はどうするのでしょうかね～、ＬＣＣというべらぼうに安い飛行機も国内を飛ぶようになるし～
大阪はこれで整理統合がどんどん進むことでしょう。ホント、今度の選挙はいい結果が出ました。 (2011年12月07日 15時54分23秒)
＞闘争までやり管制塔を壊され多額の金をつぎ込んで
＞将来のビジョンを描けない政治家があまりにも多すぎるから無駄金ばかり使っちゃって
＞
＞関空（新市長）頑張れです
-----
★国に一貫した考えがなく空港税を徴収しては次々と新空港を作ってきました。神戸空港しかり茨城空港しかり静岡空港しかりですね。 これからリニアも東京大阪間を走るようになったら飛行機との競合はどうするのでしょうかね～、ＬＣＣというべらぼうに安い飛行機も国内を飛ぶようになるし～
大阪はこれで整理統合がどんどん進むことでしょう。ホント、今度の選挙はいい結果が出ました。 (2011年12月07日 15時54分23秒)
愛しの増田恵子様さんこんにちは～
scotchケン
さん
＞関空を利用したことがありますが、都心から遠いだけではなく、機能的でない一面を持っていると思いますね。それをどう機能的にしていくのか手腕には期待しますが、リニアは果たして何年後に開通するのでしょうか？？？
＞
＞その間、災害時に孤島となる危険性のある空港をどのように耐震化していくのか、ＪＲだけではなく、私鉄もロり入れさせるのか。橋が通行できなくなった際の宿泊施設など多くの課題を抱えていますね。
＞
＞中田前横浜市長を大阪副市長に任命するという構想があるようですが、大都市横浜を統治した経験が生きることを期待しますね。何しろ大阪市は都会であり、あまり全産業について考える必要がありませんからね。
＞
＞ただしその分大阪府知事はさらに重要となることでしょう。その能力があるかどうか私にはわかりませんが、橋下市長が二人いればよいんでしょうけどね。
-----
★不備な点はありますね～、現在は南海電車のラピート号というのが快速で走っておりますが、これは難波からですから、それ以外の京都、神戸、奈良などからのアクセスは必ずしもよくありません。 リニアも計画するとしてもかなり後になるでしょうね。
中田氏は首長の経験豊富な人ですからきっと橋下氏の右腕としてチカラになるだろうと思います。 古賀茂明氏も顧問として力添えしてくれるらしいですから改革もどんどん進むことでしょう。 (2011年12月07日 16時09分11秒)
＞
＞その間、災害時に孤島となる危険性のある空港をどのように耐震化していくのか、ＪＲだけではなく、私鉄もロり入れさせるのか。橋が通行できなくなった際の宿泊施設など多くの課題を抱えていますね。
＞
＞中田前横浜市長を大阪副市長に任命するという構想があるようですが、大都市横浜を統治した経験が生きることを期待しますね。何しろ大阪市は都会であり、あまり全産業について考える必要がありませんからね。
＞
＞ただしその分大阪府知事はさらに重要となることでしょう。その能力があるかどうか私にはわかりませんが、橋下市長が二人いればよいんでしょうけどね。
-----
★不備な点はありますね～、現在は南海電車のラピート号というのが快速で走っておりますが、これは難波からですから、それ以外の京都、神戸、奈良などからのアクセスは必ずしもよくありません。 リニアも計画するとしてもかなり後になるでしょうね。
中田氏は首長の経験豊富な人ですからきっと橋下氏の右腕としてチカラになるだろうと思います。 古賀茂明氏も顧問として力添えしてくれるらしいですから改革もどんどん進むことでしょう。 (2011年12月07日 16時09分11秒)
Re:空港問題・・・・・(12/07)
ララキャット
さん
Re:空港問題・・・・・(12/07)
ますおさん２５
さん
こんばんは
今の政治屋にはビジョンが無いのよ、成田・有明海・八ツ場
ダム・高速道路等、全てにおいて利用率の計算なんて官僚任
せ、官僚は天下り先を作る為に税金でどんどん仕事を増やす
行き当たりバッタリのその場しのぎで決めてしまう、日本の
政治屋に任せていたら本当に日本はダメになってしまう。 (2011年12月07日 19時32分31秒)
今の政治屋にはビジョンが無いのよ、成田・有明海・八ツ場
ダム・高速道路等、全てにおいて利用率の計算なんて官僚任
せ、官僚は天下り先を作る為に税金でどんどん仕事を増やす
行き当たりバッタリのその場しのぎで決めてしまう、日本の
政治屋に任せていたら本当に日本はダメになってしまう。 (2011年12月07日 19時32分31秒)
Re:空港問題・・・・・(12/07)
やすっぺ０９
さん
羽田は都心にあって便利ですよね。そこへ行くと成田は遠い。やはり便がよくないとダメですね。そうすると将来を見据えて設計しないとですね。超高速のリニアモーターカーを走らせると都心からどのぐらいで行くことになるのでしょうか。
(2011年12月07日 20時26分30秒)
Re:空港問題・・・・・(12/07)
ホヤの塩辛
さん
ララキャットさんこんばんは～！
scotchケン
さん
＞関空は和歌山からなら車で４０分だから、伊丹よりは数段便利！
＞
＞関空をもっと活用して欲しいよ～(#^.^#)
-----
★そうでしょう、そっちからは近いでしょうね。 私のところからではたっぷり一時間以上はかかります。 伊丹空港ならばものの30分以内です。
でもオール大阪としてどうしたらいいかを考えるべきだと思っていますから自分の都合は二の次です。みんながそういう考えを持ってくれるとものごとは解決しやすいのですがね。 (2011年12月07日 22時28分23秒)
＞
＞関空をもっと活用して欲しいよ～(#^.^#)
-----
★そうでしょう、そっちからは近いでしょうね。 私のところからではたっぷり一時間以上はかかります。 伊丹空港ならばものの30分以内です。
でもオール大阪としてどうしたらいいかを考えるべきだと思っていますから自分の都合は二の次です。みんながそういう考えを持ってくれるとものごとは解決しやすいのですがね。 (2011年12月07日 22時28分23秒)
ますおさん２５さんこんばんは～
scotchケン
さん
＞ こんばんは
＞
＞今の政治屋にはビジョンが無いのよ、成田・有明海・八ツ場
＞
＞ダム・高速道路等、全てにおいて利用率の計算なんて官僚任
＞
＞せ、官僚は天下り先を作る為に税金でどんどん仕事を増やす
＞
＞行き当たりバッタリのその場しのぎで決めてしまう、日本の
＞
＞政治屋に任せていたら本当に日本はダメになってしまう。
-----
★その通りなんですね～、霞ヶ関がタテ割り組織になっているので国としてのメリハリを利かせることができないのですね～、みんな利権と予算に縛られているから発想の変わりようがないのですね～
今度大阪市役所の大改革が始まりますが国政はよ～くそれを参考にすべきでしょう。
組合をバックにしている民主党じゃ～改革なんて出来ないでしょう。 こんどの公務員の給与引き下げ7.8％も輿石が握りつぶそうとしています。 コイツらは国家のことなど考えないで自分達のフトコロのことしか頭にありません。 (2011年12月07日 22時35分54秒)
＞
＞今の政治屋にはビジョンが無いのよ、成田・有明海・八ツ場
＞
＞ダム・高速道路等、全てにおいて利用率の計算なんて官僚任
＞
＞せ、官僚は天下り先を作る為に税金でどんどん仕事を増やす
＞
＞行き当たりバッタリのその場しのぎで決めてしまう、日本の
＞
＞政治屋に任せていたら本当に日本はダメになってしまう。
-----
★その通りなんですね～、霞ヶ関がタテ割り組織になっているので国としてのメリハリを利かせることができないのですね～、みんな利権と予算に縛られているから発想の変わりようがないのですね～
今度大阪市役所の大改革が始まりますが国政はよ～くそれを参考にすべきでしょう。
組合をバックにしている民主党じゃ～改革なんて出来ないでしょう。 こんどの公務員の給与引き下げ7.8％も輿石が握りつぶそうとしています。 コイツらは国家のことなど考えないで自分達のフトコロのことしか頭にありません。 (2011年12月07日 22時35分54秒)
やすっぺ０９さんこんばんは～
scotchケン
さん
＞羽田は都心にあって便利ですよね。そこへ行くと成田は遠い。やはり便がよくないとダメですね。そうすると将来を見据えて設計しないとですね。超高速のリニアモーターカーを走らせると都心からどのぐらいで行くことになるのでしょうか。
-----
★電車の4～5倍のスピードがありますから一時間かかっているところなら凡そ15分くらいでしょうか・・・
価値観とか常識が変わりますでしょうね。
(2011年12月07日 22時41分36秒)
-----
★電車の4～5倍のスピードがありますから一時間かかっているところなら凡そ15分くらいでしょうか・・・
価値観とか常識が変わりますでしょうね。
(2011年12月07日 22時41分36秒)
ホヤの塩辛さんおばんで～す！
scotchケン
さん
Re:やすっぺ０９さんこんばんは～(12/07)
やすっぺ０９
さん
scotchケンさん
＞＞羽田は都心にあって便利ですよね。そこへ行くと成田は遠い。やはり便がよくないとダメですね。そうすると将来を見据えて設計しないとですね。超高速のリニアモーターカーを走らせると都心からどのぐらいで行くことになるのでしょうか。
＞-----
＞★電車の4～5倍のスピードがありますから一時間かかっているところなら凡そ15分くらいでしょうか・・・
＞
＞価値観とか常識が変わりますでしょうね。
-----
４分の１ですね。それは早いです。 (2011年12月08日 07時28分56秒)
＞＞羽田は都心にあって便利ですよね。そこへ行くと成田は遠い。やはり便がよくないとダメですね。そうすると将来を見据えて設計しないとですね。超高速のリニアモーターカーを走らせると都心からどのぐらいで行くことになるのでしょうか。
＞-----
＞★電車の4～5倍のスピードがありますから一時間かかっているところなら凡そ15分くらいでしょうか・・・
＞
＞価値観とか常識が変わりますでしょうね。
-----
４分の１ですね。それは早いです。 (2011年12月08日 07時28分56秒)
やすっぺ０９さんこんにちは～
scotchケン
さん
＞scotchケンさん
＞＞＞羽田は都心にあって便利ですよね。そこへ行くと成田は遠い。やはり便がよくないとダメですね。そうすると将来を見据えて設計しないとですね。超高速のリニアモーターカーを走らせると都心からどのぐらいで行くことになるのでしょうか。
＞＞-----
＞＞★電車の4～5倍のスピードがありますから一時間かかっているところなら凡そ15分くらいでしょうか・・・
＞＞
＞＞価値観とか常識が変わりますでしょうね。
＞-----
＞４分の１ですね。それは早いです。
-----
★飛行機が時速約900ｋｍ、リニアが最高500ｋｍと言われますから新幹線で普通は200ｋｍで東京大阪間の距離が500ｋｍちょっとですから所要時間2時間半ですよね。
普通の特急電車で130ｋｍくらいですか～、そうすると4倍ほどの速さくらいはあるのではないでしょうか・・・ (2011年12月08日 08時38分54秒)
＞＞＞羽田は都心にあって便利ですよね。そこへ行くと成田は遠い。やはり便がよくないとダメですね。そうすると将来を見据えて設計しないとですね。超高速のリニアモーターカーを走らせると都心からどのぐらいで行くことになるのでしょうか。
＞＞-----
＞＞★電車の4～5倍のスピードがありますから一時間かかっているところなら凡そ15分くらいでしょうか・・・
＞＞
＞＞価値観とか常識が変わりますでしょうね。
＞-----
＞４分の１ですね。それは早いです。
-----
★飛行機が時速約900ｋｍ、リニアが最高500ｋｍと言われますから新幹線で普通は200ｋｍで東京大阪間の距離が500ｋｍちょっとですから所要時間2時間半ですよね。
普通の特急電車で130ｋｍくらいですか～、そうすると4倍ほどの速さくらいはあるのではないでしょうか・・・ (2011年12月08日 08時38分54秒)
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