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ソルト魂
家で飲んだワイン、日本酒の紹介を中心に、時々ルアーフィッシングの釣行記、たま～に愛車シトロエンＣ５の事をぼちぼち書いています。
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2009.02.17
カテゴリ： Ｃ４
Ｃ４リコールのお知らせの葉書がプジョー・シトロエン・ジャポンから来ました。
初めてのリコール、
不具合は、スイッチ内部の接点の電気負荷に対する容量が不足しているため、ブレーキ操作
を繰り返すことで接点が消耗するものがあるというもの。
ブレーキランプが点灯しない、シフトレバーが「P」から動かなくなる、再始動できない
などの恐れがあるとの事です。
対策として、ブレーキランプスイッチを対策品と交換し、スイッチとの配線に電流制御用の
抵抗を追加するとの事。
対象車は約二万台あるみたいですね。
昨年の夏に新車で購入してから七ヶ月が過ぎましたが、Ｃ４は好調に走っています。
最近のフランス車は故障しませんな。
初めてのリコール、
不具合は、スイッチ内部の接点の電気負荷に対する容量が不足しているため、ブレーキ操作
を繰り返すことで接点が消耗するものがあるというもの。
ブレーキランプが点灯しない、シフトレバーが「P」から動かなくなる、再始動できない
などの恐れがあるとの事です。
対策として、ブレーキランプスイッチを対策品と交換し、スイッチとの配線に電流制御用の
抵抗を追加するとの事。
対象車は約二万台あるみたいですね。
昨年の夏に新車で購入してから七ヶ月が過ぎましたが、Ｃ４は好調に走っています。
最近のフランス車は故障しませんな。
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