投資逍遥

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2008/08/26
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圧縮機の油溜り部分に取り付けてある電気ヒーターをいう。 圧縮機を長時間停止すると、クランクケース内の油に冷媒が溶け込み、次に運転するとき油の中の冷媒が一気に沸騰して、潤滑が正常に行われなくなる。 これを防止するため、潤滑油を加熱して冷媒の溶け込みを防ぐ。

停止中のエアコンは圧縮機に冷媒が滞留(凝縮)するのを防ぐため、クランクケースヒータに約30Wの電力を流して加熱しています。
この加熱時間を大幅に短縮するため、圧縮機への冷媒滞留を適切に検知し必要なときだけ通電を行う「セルフ(SERF)制御」を新開発。これにより待機電力を半減化し徹底した省電力化を図ります。(某メーカーのウエブサイトより)


【上記の感想】

クランクケースヒーターというもの、実は良く知らない。
エアコンの裏フタを開けたことは数回あるが、いじったことはない。
まだまだ経験不足ですね。
予習しておきました。

あるブログによると、エアコンでは、クランクケースヒーターの経年劣化が、漏電ブレーカーのトリップ原因の半数を占めるとか。








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Last updated  2008/08/26 06:18:01 AM
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本当わからんなぁw  
トール さん
半 信 半 疑で試したらマ ジだった 件w
騎 乗位 してあげただけで万 札くれるとかww
最 近の若 者 はわからんわww
http://nneada.com/cpz1_h/px2zzi0.html (2008/08/26 04:04:15 PM)

いつのまに  
kan さん
幸 裕がなんか最 近 稼 いでるらしいわ。
問い詰めたら、アイツこんな事やってやがったぞ 笑

http://aizou.net/job_h/6nlg2zi
(2008/08/27 08:27:28 AM)

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