2013/05/23
テーマ： 輸送用機器(60)
カテゴリ： 輸送用機器
【決算】3月
【設立】1962.5
【上場】2004.12
【特色】独立系自動車部品メーカー。駆動系部品のＯＥＭ供給と補修用部品が柱。現代自動車向け約３割
【連結事業】駆動・伝達・操縦装置部品52、エンジン部品26、ベアリング他22
【海外】88
【底入れ】韓国・現代向け駆動部品の下期失速が想定超える。営業減益幅拡大。為替差益で営業外改善。14年３月期は円安追い風に輸出中心の補修部品上向く。現代増産基調で駆動部品強含み。持分変動特損消滅。
【環境対応】ＨＶやＥＶ向け電動ウォーターポンプを製品化、現代中心だが日系や欧米系への拡販も視野。13年度以降は韓国生産拠点増強を積極検討、現代増産に対応。
（会社四季報2013年3月発売号より）
【上記の感想】
上記は、ＧＭＢ（7214）について書かれたもの。
持株ではないが、分売を実施するとのことなので、見てみる。
関連日記
まず、売上高の推移を見てみる。
2010年3月期 29,253
2011年3月期 43,967
2012年3月期 47,690
2013年3月期 46,119
で、前期は減収に転じている。
次に、今期の業績予想を見てみる。
売上 57,500（+24.7％）
営益 2,100（+60.5％）
純益 700（+68.1％）
1株益 134.32円
次に、1株配・配当金総額・配当性向・純資産配当率を見てみる。
23年3月期 32.5円・169百万円・11.9％・1.2％
24年3月期 40.0円・208百万円・14.0％・1.4％
26年3月期 40.0円・－－－－－・29.8％・－－
次に、四季報で株主数と時価総額を見てみる。
・株主数 1,967名<12.9>
・時価総額 49.2億円
最後に、株価と指標を見てみる。
現在値は、1080円
予想PERは、8.04倍
実績PBRは、0.32倍
予想利回りは、3.70％
GMOによる理論株価比は、78％割安
【設立】1962.5
【上場】2004.12
【特色】独立系自動車部品メーカー。駆動系部品のＯＥＭ供給と補修用部品が柱。現代自動車向け約３割
【連結事業】駆動・伝達・操縦装置部品52、エンジン部品26、ベアリング他22
【海外】88
【底入れ】韓国・現代向け駆動部品の下期失速が想定超える。営業減益幅拡大。為替差益で営業外改善。14年３月期は円安追い風に輸出中心の補修部品上向く。現代増産基調で駆動部品強含み。持分変動特損消滅。
【環境対応】ＨＶやＥＶ向け電動ウォーターポンプを製品化、現代中心だが日系や欧米系への拡販も視野。13年度以降は韓国生産拠点増強を積極検討、現代増産に対応。
（会社四季報2013年3月発売号より）
【上記の感想】
上記は、ＧＭＢ（7214）について書かれたもの。
持株ではないが、分売を実施するとのことなので、見てみる。
関連日記
まず、売上高の推移を見てみる。
2010年3月期 29,253
2011年3月期 43,967
2012年3月期 47,690
2013年3月期 46,119
で、前期は減収に転じている。
次に、今期の業績予想を見てみる。
売上 57,500（+24.7％）
営益 2,100（+60.5％）
純益 700（+68.1％）
1株益 134.32円
次に、1株配・配当金総額・配当性向・純資産配当率を見てみる。
23年3月期 32.5円・169百万円・11.9％・1.2％
24年3月期 40.0円・208百万円・14.0％・1.4％
26年3月期 40.0円・－－－－－・29.8％・－－
次に、四季報で株主数と時価総額を見てみる。
・株主数 1,967名<12.9>
・時価総額 49.2億円
最後に、株価と指標を見てみる。
現在値は、1080円
予想PERは、8.04倍
実績PBRは、0.32倍
予想利回りは、3.70％
GMOによる理論株価比は、78％割安
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