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2021/04/25

東日本旅客鉄道 (9020)---22年３月期はホテル苦戦続くが、通勤客や国内観光客回復前提に鉄道や駅ナカ商業施設が持ち直す。

テーマ：陸運(62)

カテゴリ：陸運

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東日本旅客鉄道（9020.鉄道）を見ておきます。

関連日記

まずは、メモ書きです。

・保有銘柄。
・30年3月期の1株当たり純資産は、前期比が108.8％、3期前比が127.7％、5期前比が144.6％。
・31年3月期の1株当たり純資産は、前期比が108.3％、3期前比が129.1％、5期前比が145.5％。
・2020年3月期の1株当たり純資産は、前期比が103.6％、3期前比が122.2％、5期前比が143.3％。

次に、経常利益を見てみる。

2014年（平成26年）3月期　332,518

2016年（平成28年）3月期　428,902
2017年（平成29年）3月期　412,311
2018年（平成30年）3月期　439,969
2019年（平成31年）3月期　443,267
2020年（令和02年）3月期　339,525

次に、1株配・配当金総額・配当性向・純資産配当率を見てみる。

2017年3月期　130円・50,580百万円・18.2％・2.0％
2018年3月期　140円・53,946百万円・18.7％・2.0％
2019年3月期　150円・57,224百万円・19.4％・1.9％
2020年3月期　165円・62,304百万円・31.4％・2.0％
2021年3月期　100円

・204,005名<18.9>・33.5％・28.0％
・201,782名<19.3>・33.3％・28.9％
・218,623名<20.3>・30.1％・29.9％
・249,770名<20.9>・27.8％・30.0％

次に、四季報で時価総額・現金等・有利子負債を見てみる。

2019年03月発売号　40,358億円・3,149億円・31,947億円
2019年09月発売号　38,246億円・2,637億円・31,687億円
2020年06月発売号　32,233億円・1,537億円・31,637億円
2021年03月発売号　29,607億円・1,537億円・37,904億円

次に、自己資本比率・1株当たり純資産・のれん・営業ＣＦを見てみる。

25年3月期　28.1％・5,135.76円・0円・588,529
26年3月期　29.4％・5,529.40円・0円・562,763
27年3月期　30.1％・5,818.19円・0円・622,762
28年3月期　31.4％・6,232.40円・0円・673,109
29年3月期　33.5％・6,825.51円・0円・652,906
30年3月期　35.1％・7,426.92円・0円・704,194
31年3月期　36.7％・8,046.93円・0円・663,801
2020年3月期　36.9％・8,340.01円・0円・548,692

次に、期末発行済株式数（自己株式を含む）・期末自己株式数を見てみる。

25年3月期末　396,000,000・602,387
26年3月期末　395,000,000・629,294
27年3月期末　393,500,000・652,972
28年3月期末　392,500,000・655,903
29年3月期末　389,407,900・657,657
30年3月期末　385,655,500・659,915
31年3月期末　381,822,200・661,645
2020年3月期末　377,932,400・691,228

次に、株価と指標等を見てみる。

4月13日の終値は、7,450円
予想PERは、--倍
実績PBRは、0.99倍
予想利回りは、1.34％

ＧＭＯクリック証券によると、
・理論株価は、8,040円。（事業価値14,588円+財産価値1,034円-有利子負債7,582円）
・理論株価比は、92.7％。（現在値÷理論株価）

最後に、四季報3月号の記事を見てみる。

【決算】3月

【設立】1987.4

【上場】1993.10

【特色】鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。『Ｓｕｉｃａ』を育成

【連結事業】運輸68(12)、流通・サービス17(6)、不動産・ホテル12(20)、他3(9) <20・3>

【回復緩慢】コロナ禍長引き鉄道旅客収入が想定下回る。前号比で営業赤字拡大。減配。22年３月期はホテル苦戦続くが、通勤客や国内観光客回復前提に鉄道や駅ナカ商業施設が持ち直す。黒字浮上でも低水準。

【認　可】建設費3000億円の羽田空港アクセス線は１月に事業認可取得、29年度開業に向け工事本格化。運行安定化狙い常磐（各駅停車）線に自動列車運転装置導入。

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