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2025/05/18

トヨタ自動車(7203)---上海でレクサスＥＶ工場を単独資本で27年建設、中国事業巻き返し。

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テーマ：輸送用機器(72)

カテゴリ：輸送用機器

トヨタ自動車（7203.自動車）を見ておきます。

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まずは、メモ書きです。

・保有銘柄。
・2021年3月期の１株当たり親会社所有者帰属持分は、前期比が112.3％、3期前比が130.0％、5期前比が151.8％。
・2022年3月期の１株当たり親会社所有者帰属持分は、前期比が113.8％、3期前比が139.4％、5期前比が161.8％。
・2023年3月期の１株当たり親会社所有者帰属持分は、前期比が109.7％、3期前比が140.1％、5期前比が162.2％。

・2025年3月期の１株当たり親会社所有者帰属持分は、前期比が108.4％、3期前比が144.5％、5期前比が184.7％。

次に、税前利益を見てみる。

2019年（平成31年）3月期　2,285,465
2020年（令和02年）3月期　2,554,607
2021年（令和03年）3月期　2,932,354
2022年（令和04年）3月期　3,990,532
2023年（令和05年）3月期　3,668,733
2024年（令和06年）3月期　6,965,085
2025年（令和07年）3月期　6,414,590

次に、1株配・配当金総額・配当性向を見てみる。

2020年3月期　44円・610,847百万円・30.2％

2022年3月期　52円・718,211百万円・25.3％
2023年3月期　60円・816,968百万円・33.4％
2024年3月期　75円・1,011,753百万円・20.4％
2025年3月期　90円・1,178,437百万円・25.0％
2026年3月期　90円　　　　

・‥名<21.9>・20.2％・‥％
・753,446名<22.3>・19.2％・‥％
・911,396名<23.3>・18.1％・‥％
・842,025名<24.3>・20.6％・‥％
・‥名<24.9>・‥％・‥％

次に、四季報で時価総額・現金等・有利子負債・ROEを見てみる。

2022年03月発売号　34.8兆円・51,008億円・251,223億円
2022年09月発売号　34.0兆円・61,136億円・290,666億円
2023年09月発売号　39.7兆円・75,169億円・320,162億円
2024年09月発売号　41.0兆円・94,120億円・389,149億円
2025年03月発売号　43.0兆円・94,120億円・395,796億円・15.8％

次に、親会社所有者帰属持分比率・１株当たり親会社所有者帰属持分・営業ＣＦを見てみる。

28年3月期　35.3％・5,513.08円・4,460,857
29年3月期　35.9％・5,887.88円・3,414,237
2018年3月期　37.2％・6,438.65円・4,223,128
2019年3月期　37.3％・6,830.92円・3,766,597
2020年3月期　38.2％・7,454.00円・2,398,496
2021年3月期　37.6％・8,370.88円・2,727,162
2022年3月期　38.8％・1,904.88円・3,722,615
2023年3月期　38.1％・2,089.08円・2,955,076
2024年3月期　38.0％・2,539.75円・4,206,373
2025年3月期　38.4％・2,753.09円・3,696,934

次に、期末発行済株式数（自己株式を含む）・期末自己株式数を見てみる。

28年3月期末　3,337,997,492・300,321,622
29年3月期末　3,262,997,492・288,274,636
2018年3月期末　3,262,997,492・353,073,500
2019年3月期末　3,262,997,492・430,558,325
2020年3月期末　3,262,997,492・496,844,960
2021年3月期末　3,262,997,492・467,048,832
2022年3月期末　16,314,987,460・2,536,685,916（分1→5）
2023年3月期末　16,314,987,460・2,749,807,731
2024年3月期末　16,314,987,460・2,840,815,433
2025年3月期末　15,794,987,460・2,746,057,686

次に、株価と指標等を見てみる。

5月9日の終値は、2,719.5円
予想PERは、7.85倍
実績PBRは、1.04倍
予想利回りは、3.31％

ＧＭＯクリック証券によると、
・理論株価は、3,365円。（事業価値5,168円+財産価値1,097円-有利子負債2,901円）
・理論株価比は、80.8％。（現在値÷理論株価）

最後に、四季報3月号の記事を見てみる。

【決算】3月

【設立】1937.8

【上場】1949.5

【特色】４輪世界首位。国内シェア３割超。傘下に日野、ダイハツ。ＳＵＢＡＲＵ、マツダ、スズキと提携

【連結事業】自動車91(11)、金融8(16)、他1(13)

【海外】84 <24・3>

【反転増】世界販売1085万台（２・２％減）。価格改定や円安でも販社・仕入れ先支援8300億円重い。営業減益。26年３月期は日米軸に車増産。好採算ＨＶや販売費抑制が貢献。営業益好転。為替差益減。

【挑　戦】上海でレクサスＥＶ工場を単独資本で27年建設、中国事業巻き返し。静岡・裾野市で自動運転など実証都市を今秋稼働。監査等委員会設置会社に25年６月移行。

【クーポンで10%OFF】原核生物シアノバクテリア（ストロマトライト）化石 cyanobacteria 1点もの現品撮影 SIA-1

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Last updated 2025/05/18　05:10:04 AM
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■コメント

Re:トヨタ自動車(7203)---上海でレクサスＥＶ工場を単独資本で27年建設、中国事業巻き返し。(05/18)

walkman2007 さん

征野さん、こんばんはー🎵💛

やっぱり、車はトヨタですよね～♪🚙

うちはトヨタ一本ですよ～♪🌸

トヨタの買い時はいつでしょうか…？！

有利子負債の大きさが少し気になる所ですが、問題ないですよね～♪🌟

応援🍓 (2025/05/19　12:03:27 AM)

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Re[1]:トヨタ自動車(7203)---上海でレクサスＥＶ工場を単独資本で27年建設、中国事業巻き返し。(05/18)

征野三朗さん

walkman2007さんへ

おはようございます。
トヨタ、やっぱり良いですねえ。
一時は、EVで遅れている日本の自動車株は売りだ、と言われたりしましたが、今は落ち着きましたね。
変わって、今の関心は、トランプ関税の影響ですか。
今期は、減益予想ですが、また盛り返してもらいたいですね。 (2025/05/19　03:07:45 AM)

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