Clear the brain fog !

普段お世話になっている友人のMAZDA CX-5（2.2L SkyActive D）。セルの回り弱くなり、その後アイドリングストップが使用できないことを表すインジケーターランプが点灯したため、交換に踏み切りました。

今回用意したバッテリーはこちらです。

ボッシュ HTP-S-95/130D26L ハイテックプレミアム

バッテリーステーから端子のナットまで10mmレンチが1本あれば作業可能です。
バッテリー本体がかなり重いので、脱着時には補助役に居て貰ったほうが安心です。
今回はバックアップ電源無しで交換しましたが、特にエラー等は出ませんでした。
元々装着していたバッテリーは6年程使用していたようですが、エンジンの始動性能が格段に改善しました。アイドリングストップからの再始動も早くなり、渋滞や信号待ち時の安心感が全然違いますね。

これで暫く心配せずに運転できます。

・室内時計は自動リセット
・運転席のオートウィンドウのみスイッチ長押しによる手動リセット

ついでにセンターコンソールのアクセサリーソケットのヒューズ切れをヒューズ交換で対処してあげました。何かの拍子にショートしてしまっていたようです。

さらにフロントワイパーゴムも交換してあげました。