Clear the brain fog !

普段お世話になっている友人のMAZDA CX-5（2.2L SkyActive D）。
セルの回りが弱くなり、その後アイドリングストップが使用できないことを表すインジケーターランプが点灯したため、万が一に備え交換に踏み切りました。
交差点の右折待ち等の状況でエンジンが再始動できなくなるといった事態は避けたいですからね・・・

今回用意したバッテリーはこちらです。

ボッシュ HTP-S-95/130D26L ハイテックプレミアム

バッテリーステーから端子のナットまで10mmレンチが1本あれば作業可能です。
バッテリー本体はかなり重いので、脱着時には補助役にいて貰ったほうが安心です。
今回はバックアップ電源有りで交換しましたが、特にエラー等は出ませんでした。
元々装着していたバッテリーは6年程使用していたようですが、エンジンの始動性能が格段に改善しました。アイドリングストップからの再始動も早くなり、渋滞や信号待ち時の安心感が全然違いますね。

これで暫く心配せずに運転できます。

・室内時計は自動リセット
・運転席のオートウィンドウのみスイッチ長押しによる手動リセット

ついでにセンターコンソールのアクセサリーソケットのヒューズ切れをヒューズ交換で対処してあげました。何かの拍子にショートしてしまっていたようです。

さらにフロントワイパーゴムも交換してあげました。

これでしばらくは安心快適に運転してもらえそうです。