2020/03/14
テーマ： ☆★バイク★☆(8505)
カテゴリ： バイクいじり
さて、もう3月。
そろそろ暖かくなってきました。
最近はナンバー付バイクがサーキットを走れるようになって緩くなってきましたが、そもそもサーキットはクーラント禁止でした。
転倒やオーバーヒートで漏れたとき滑り易く、二次災害を起こすからです。
しげは冬場、基本サーキットを走りませんが、オイル回しのために暖気運転する事があります。水が凍結して冷却系を破壊することを恐れ、冬場はクーラントに交換してます。
しかし、暖かくなって凍結の心配がなくなったので、忘れないうちにクーラントを抜いておこうかと。
ホースを外して
ラジエターも外し、車体も傾けて抜ききってしまいます。
抜いたクーラントは保管しておき、来期の冬に使い回します。
それではまた！✋
そろそろ暖かくなってきました。
最近はナンバー付バイクがサーキットを走れるようになって緩くなってきましたが、そもそもサーキットはクーラント禁止でした。
転倒やオーバーヒートで漏れたとき滑り易く、二次災害を起こすからです。
しげは冬場、基本サーキットを走りませんが、オイル回しのために暖気運転する事があります。水が凍結して冷却系を破壊することを恐れ、冬場はクーラントに交換してます。
しかし、暖かくなって凍結の心配がなくなったので、忘れないうちにクーラントを抜いておこうかと。
ホースを外して
ラジエターも外し、車体も傾けて抜ききってしまいます。
抜いたクーラントは保管しておき、来期の冬に使い回します。
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