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2013年04月の記事
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スイングアーム交換
フルベアリング化したスイングアームに交換。大した問題なく、すんなり交換終了。動きがスムーズ！！まだ本気で走ってないけど、ネット情報だとあまりにスムーズすぎてノーマルサスペンションだと減衰効かずにボヨンボヨンするらしい。サーキット用にハードサスペンションに交換するつもり。ハードサスは現在仕込み中。
2013年04月30日
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スイングアーム
KSRのスイングアーム。原付のくせに生意気にもリンク構造になっている。しかしやっぱり原付、大事なところをコストダウンされている。軸受け部分がメタルブッシュ、樹脂ブッシュになっている。潤滑されている最初期はいいのだろうが、すぐにグリス切れを起こし動きが渋くなるらしい。手に入れたKSRもリアの動きがおかしい。サスを沈み込ませると動きが重い。減衰が効いている感じじゃない。オークションで中古のスイングアームゲット。1,000円也。軸受け部分をフルベアリング化。綺麗に掃除して、塗装。明日組み付けよっと。
2013年04月26日
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さて、再開しますか。
6年近く放置しちゃった。見てる人いないだろな～。さて、普通のバイク日記として再開しますか。この6年間、バイク環境、人生環境ともにいろんなことがありました。バイク環境は・・・Ninja2号機がエンジンブロー！そこから5年近く放置。直そうとは思ってるんだけど・・・パチンコで勝った金でセカンドバイクとしてマジェスティ125購入。通勤スペシャルとして大活躍。特にガソリン価格高騰の時。燃費よかったなぁ。ビッグスクーターの面白さ、楽さにハマり、T-MAX500に乗り換え。これはいいバイクだった。スクーターなのに速い。Ninja仲間とのツーリングにも普通についていける。峠でも結構倒していける。T-MAXに不満はなかったが、ミッションのバイクが恋しくなってきた・・・そんな時、軽ーい気持ちでネットオークションに入札したら、予想外の低価格で落札しちゃった！！！すぐにT-MAXを売って手に入れたのが今の愛車、DUCATI916。いつかはDUCATIとは思っていたが、こんな形で手に入れるとは・・・20何年ぶりのレーサーレプリカ。ありえないポジションにおっかなびっくり乗ってます。そして最近。仲間がミニバイクでのサーキット走行にハマり始めた。DUCATIに乗ってツーリングがてら見に行くと・・・めちゃくちゃ面白そう！貸してもらってちょっと走ってみると・・・めちゃくちゃ面白い！！しんぼうたまらず、すぐに買っちゃいました、KSR-2。当分はこいつがおもちゃだな。
2013年04月25日
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- ジムニー大好き！
- GW第二弾‼️ PICA西湖でキャンプ🏕️
- (2026-09-12 08:33:52)
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- MINIのある生活(^o^)
- 船の部屋には、絵が増殖中！？
- (2026-09-23 17:40:15)
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