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2025.07.06

レカロのシートのピレリマットを交換した！！！　ピレリマットの交換

テーマ：ジムニー大好き！(1654)

カテゴリ：ジムニー　JB23

レカロのシートのピレリマットを交換した！！！
　ピレリマットの交換

先日、ぎっくり腰に・・・。

郵便局へ行き、ATMでお金を下ろす。
その帰り道。

フッと痛みが。

さて、原因を考えてみる。
ジムニーのシートが怪しい。

ということで、シートを観察してみた。
なんと！
クッションの下にハンモックのように設置してあるピレリマットが破れている！！！

　★あわせて読みたい★
▶ 2025.07.02
腰が痛くて・・・。　　クルマのシートをなんとかしたい！！！

お陰様で、ピレリマットが到着。
ありがたい。

早速取り付けてみよう。

ピレリマットの交換　純正→社外品

今回使ったのは、「アーレンキー」。
結局、最初から最後まで「アーレンキー」で乗り切ることができた。

一部、邪道な部分あり・・・。

シートは、２０２５年７月２日に製造されたもの。

RECARO　part
pro shop J's工房

ヤフオクで購入。

落札して、入金したら、すぐに到着。

まずは、土台からシートを取り外す。

４本で止まっている。
シート全体の高さ調整は、こちらの穴の位置で調整するようだ。

初期段階は、

後ろが下から２番目。
前下がりだったのかな。

最終的には、１番下にしよう。

シートを取り外そうと思ったら、シートベルトのセンサーがついていた。

シートレールがついていたので、取り外す。
これが、若干知恵の輪じみているので、細心の注意を払う。

レールを前後に動かすと、シートレールとシートを固定しているボルトがお目見え。

シートレールを取り外したら、ピレリマットがお目見え。

ピレリマットは、フックで固定されている。
元からついているピレリマットは、破れている。
お陰で、片側のフックはブラブラ。
すでに外れている。

新旧のピレリマットを比較してみる。
素材がだいぶ違う。
耐久性は、どうなんだろうか？
ありがたいことに、サイズ的には、同じ。
フックの位置が１箇所あれ？というところがあったが、なんとかなりそうな範囲だ。

次は、フックをガイドから外す。
これが少し厄介。

うまいことカンカンやりながら取り外すことができた。

コンクリートをうまいこと活用。
フックを外したら、ガイドを外し、
外したパーツを新しいピレリマットに移植する。

まずは、ガイドを移植。

次に、フックを取り付ける。

この状態で、軽くガイド部分を叩けばスッと取れる。
が、自己責任で・・・。

そして、取り付けは、その逆。

さて、すべてのガイド、フックを取り付けたら、満を持して、シートにピレリマットを取り付ける。

あれ？

動画で口を揃えていっていたことは、きつい！！！

工具をてこの原理を利用しながら、ピレリマットを取り付けている動画を見ていた。

自分のピレリマットは、手で軽々ひっかけることができた。

あれ？

拍子抜けだ。

ということは、クッションが緩いということか・・・。

少し心配だが、かといって、今のところ、選択肢はこれだけ。

取り付けていこう。

先程の順序とは、逆で取り付ける。

シートの座面の高さを、一番下げた状態にした。

これをスタンダードとし、様子を見ることにしよう。

もし違和感があったら、もとのように後ろを１段上げることにしよう。

使ってみた感想は・・・。

近所をぐるっと回ってみた。

使ってみた感想は、前回に比べれば、明らかに改善。

まずは、改善することができてよかった。

しかし、少し、座面が落ちすぎている気がする。
よって、シートの後部に新聞をいれてかさ増ししておいた。

それこそ、やはり、後部のシート高を上げた方がいいのかも？

様子を見ながら調整することにしよう。

最初は、シート交換を考えていたが、修理は、５０００円ほどで済んだ。

よかった、よかった。

ピレリマットは、どれぐらいのびるのだろうか？
今後、使いながら様子をみることにしよう。

★今回のまとめ★

★ピレリマットを交換しよう。
★無事に交換できた。
★今後、経過を観察することにしよう。

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