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2024年05月25日
🌸Gibson L-1 セッテイング
カテゴリ:
ギターリぺアー
◆Gibson L-1
ギターオーナー様は、
三重県在住の
Taka様です。
YAMAHA FG180 赤ラベルに続いてご依頼を頂きました
◆画像から確認して行きます
●最近入手されたそうですが、ナットが低く1フレットに接触して弾く事が出来ないので
FG180と同じ様に弾き易くセッティングして欲しいとのオーダーです
●ビンテージロゴが使われてます。
●L-1の個性的なボディシェイプがハッキリ判ります
◆リペア前の状態を確認しておきます
●6E以外はナット溝が深く切られており1フレットに接触してます
●原因はチューニング後にも関わらず、1~3フレットに逆ゾリが残っているからです
●ロッドの締め過ぎorセッティング後にネックが動いたの2択ですが、
1フレットにクリアランスが出るまでロッドを緩めて見ます
◆ロッドを緩めて1フレットのクリアランスが取れる状態で弦高を測定しますと
6E/10Fで3.00mm有ります【12フレットジョイントなので10フレットで測定します】
●1E/10Fで2.75mm有ります
●サドルの残から逆算して、工房セッティングまで弦高を下げる余裕が有りません
●再度ロッドを締めて弦高を測定します
この場合はナットを交換する前提と言う事です
要するに【弦高が高いと思って測定したら2.30mmで、こんなに低かったの?】状態です
●この原因は簡単で、最大値で0.25mmの順ゾリが残っているからです
🌻ロッド調整で弦高を下げてナットを交換しても、全く弾き易くならない事が確定しました
このケースでは小細工は止めて、ネックアイロンで問題の根本原因を解消する方が良いと判断
しました
●ロッドフリー&弦テンションフリーで、0.40mmの順ゾリが有ります
0.40mmの順ゾリを修正しようとロッドを締めても、順ゾリが解消する前に
1~3フレットが逆ゾリ方向に動いてしまっている状態です
●ネックアイロンを掛けます
●アイロンを外したら直ぐに矯正治具に交換しませんと、ラッカー塗装は
アイロンの余熱でクリアにダメージを与える恐れが有ります
●矯正治具を外してネックの修正具合を確認します
●ロッドフリーの状態で順ゾリの最大値が、0.18mmまで修正出来ました
●ネックの状態を確認しながらロッドを締めて行きます
●弦のテンションが掛かっていない状態で0.10mmまでが限界です
【ロッドが締まり切っているという意味では有りません】
◆弦を張り戻します
●6R/10Fを2.25mmに調整します
●1E/10Fは1.75mmに調整します
●1フレット=ナットを確認しますと、画像の通り3G&4D弦の溝が深いです
●シクネスゲージで測定しますと、0.20mmしかクリアランスが有りませんので、
0.3mm深くなってます
●フレットロッカーでフレットワイヤーの段差を確認しますと
3G&4D弦の3フレットだけ僅かに高いです。この位置は擦り合わせが必要です。
🌻1フレットを擦り合わせて、ナット交換をしないと言う選択肢も有りますが
現在のクリアランスが0.2mmしかないため、擦り合わせで対応しても
近い将来ナットの交換が必要に成る事は確実ですので、今回交換する事が
最も合理的と判断してナットを交換します
●既存のナットを外しますと、瞬間接着剤がたっぷり使われてました
●タップリ盛られてましたので、地味な作業で全て取除きました
●無漂白のオイル漬けのナットに交換します
粗削りの状態ですが、ビンテージギターにはオイル漬けナットが似合うと思います
●シェイプを整えました
●フレットボード&フレットワイヤーの仕上がりです
●マイクロファインで磨いてナットの仕上がりです
●6E/12Fは2.25mmにセットして有ります
●1E/12Fは1.75mmです
●ブリッジ周りの仕上がりです
◆お近くでは有りませんので、【ちょっとロッドで微調整お願い!】と言う訳には行きませんので、
2日程チューニングをして、セティングが安定している事を確認してからの発送になります。
🌻リペアが順調に進みましたので、2日お届けで手配出来ると思います
詳細はメールでお知らせ致します
🌻セティングが安定している事が確認出来ましたので、本日【5月31日】に
6月2日午前中お届けで発送致します
🌻K2ギターファクトリー
千葉県八街市 八街 に-67-3
代表 加藤 和久
☏ O8O-5376-O998
⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
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最終更新日 2024年05月31日 06時51分31秒
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